Theo Quy hoạch tổng thể Thủ đô tầm nhìn 100 năm, Hà Nội phát triển các mô hình kinh tế quan trọng, kinh tế mới. Với kinh tế không gian tầm thấp, Hà Nội sẽ gắn với cấu trúc mạng lưới nhiều tầng, nền tảng cho hệ sinh thái hoàn chỉnh bao gồm các điểm đầu mối, điểm trung chuyển và các điểm tiếp nhận phân tán, bảo đảm khả năng kết nối hiệu quả giữa các trung tâm logistics, trung tâm công nghệ, khu đô thị và các khu vực sản xuất, dịch vụ; hệ thống quản lý bay không người lái và nền tảng điều hành tích hợp AI bảo đảm quản lý không phận đa tầng; Hạ tầng viễn thông băng thông cao đảm bảo kết nối thời gian thực trên toàn mạng lưới,...
Xây dựng Hà Nội trở thành trung tâm nghiên cứu, phát triển và sản xuất công nghệ không gian tầm thấp của quốc gia với hạt nhân là Khu Công nghệ cao Hòa Lạc; hình thành các khu vực thí điểm (sandbox) để thử nghiệm, hoàn thiện mô hình quản lý và ứng dụng. Quy hoạch hạ tầng và thiết lập hành lang bay an toàn tại không gian tầm thấp (dưới 3.000m) và triển khai các ứng dụng có tính khả thi cao và hiệu quả kinh tế - xã hội rõ rệt như vận chuyển y tế, chuyển phát nhanh, logistics, taxi bay, giám sát hạ tầng, quản lý môi trường và hỗ trợ quản lý đô thị thông minh. Hà Nội còn hình thành hệ thống vận tải không gian tầm thấp tích hợp với hệ thống giao thông đô thị tổng thể; thúc đẩy liên kết ngành, hình thành các chuỗi giá trị mới và gia tăng hiệu quả khai thác không gian đô thị.
Hà Nội sẽ chuyển sang mô hình tích hợp không gian đa tầng và đa lớp. Phương án này nhằm đảm bảo sự cân bằng giữa mục tiêu gìn giữ các giá trị bảo tồn và nhu cầu phát triển đô thị hiện đại.
Các vùng tiên phong tại không gian tầm thấp sẽ là nơi ứng dụng phương tiện công nghệ cao cho giao thương, vận tải. Mô hình này phân tách rõ ba nhóm nhiệm vụ cho từng loại thiết bị bay riêng biệt.
Đầu tiên, dòng taxi bay thế hệ mới đóng vai trò chở hành khách. Tiếp theo, thiết bị bay không người lái (drone) chuyên trách logistics, giao hàng nhanh và chuyển phát y tế. Cuối cùng, công nghệ bay dùng để giám sát môi trường, quản lý hạ tầng.
Hệ thống hạ tầng kỹ thuật chuyên biệt sẽ được thiết lập đồng bộ để vận hành mạng lưới này. Các điểm cất, hạ cánh chiến lược dự kiến đặt tại Sóc Sơn, Hòa Lạc, các bãi đỗ đô thị thích hợp và trên nóc nhà cao tầng.
Những vùng tiên phong khai thác thương mại sẽ gắn liền với trung tâm công nghệ và hệ sinh thái logistics. Bản quy hoạch vạch rõ yêu cầu xây dựng các hành lang bay an toàn tại cao độ thấp.
Để điều hành không phận đa tầng theo thời gian thực, thành phố sẽ áp dụng hệ thống quản lý tích hợp AI. Ngoài ra, Hà Nội định hướng trở thành hạt nhân của cả nước về sản xuất, nghiên cứu công nghệ không gian tầm thấp.
Khu Công nghệ cao Hòa Lạc được chọn làm trung tâm cho mục tiêu công nghệ này. Đây sẽ là nơi thiết lập các khu vực thí điểm (sandbox) nhằm hoàn thiện phương án quản lý, thử nghiệm thiết bị bay tiên tiến.
Song song đó, Sân bay Hòa Lạc được định hướng chuyển đổi sang mô hình lưỡng dụng. Công trình vừa thực hiện nhiệm vụ an ninh - quốc phòng, vừa phục vụ hoạt động thử nghiệm có kiểm soát các phương tiện bay hiện đại.
Quỳnh Chi (t/h)
