Chi phí chuyến biển tăng cao
Những ngày này, tại âu thuyền và cảng cá Thọ Quang, phường Sơn Trà, thành phố Đà Nẵng, vẫn nhộn nhịp người qua lại. Tuy nhiên, khác với cảnh tàu nối đuôi nhau rời bến như những mùa biển trước, nhiều con tàu nằm im lặng dọc cầu cảng.
Trên boong một số tàu, đá lạnh đã chất đầy khoang. Lương thực, nước ngọt, mì tôm, gạo, rau củ… được xếp gọn gàng, sẵn sàng cho chuyến biển dài ngày. Nhưng những con tàu vẫn neo bến.
Anh Phạm Văn Đông (41 tuổi), thuyền phó tàu ĐNa 90709 TS, vừa chuyển từng khối đá lạnh xuống khoang vừa chia sẻ, con tàu dự định ra khơi vào chiều hôm sau. Thế nhưng, trước khi quyết định xuất bến, chủ tàu vẫn phải cân nhắc kỹ.
Anh Phạm Văn Đông, thuyền phó tàu ĐNa 90709 TS, chuẩn bị đá lạnh cho chuyến biển tại âu thuyền và Cảng cá Thọ Quang, thành phố Đà Nẵng.
"Giá dầu tăng nhanh. Mỗi chuyến đi biển phải tính toán rất kỹ, chứ không như trước nữa", anh Đông nói.
Theo anh, trước đây giá dầu chỉ hơn 18.000 đồng lít, rồi lên hơn 30.000 đồng, nay hạ xuống hơn 26.000 đồng mỗi lít khiến chi phí chuyến biển đội lên đáng kể. Không chỉ nhiên liệu, nhiều mặt hàng phục vụ sinh hoạt trên tàu cũng tăng theo.
"Một chuyến biển đâu chỉ có dầu. Còn gạo, nước, thực phẩm… tất cả đều phải chuẩn bị đủ cho cả chục người ăn uống nửa tháng đến một tháng. Giá gì cũng tăng nên tổng chi phí tăng theo", anh Đông nói.
Anh cho biết, các thuyền viên vẫn hy vọng chuyến biển tới sẽ gặp luồng cá thuận lợi. "Chỉ mong đi trúng cá, vào sớm một chút để giảm bớt tiền dầu, có chút lời cho chủ tàu và anh em có công việc", anh nói.
Trên bến cảng, nhiều ngư dân ngồi trò chuyện, bàn tính chuyện ra khơi. Người thì chờ thêm vài ngày, người lại đang cân nhắc có nên lùi chuyến biển. Không khí vẫn rộn ràng nhưng xen lẫn sự dè dặt.
Cách đó không xa, anh Nguyễn Ngọc Khênh, thuyền viên tàu cá đang neo tại cảng, cho biết, giá nhiên liệu tăng mạnh khiến nhiều ngư dân lo lắng. Trước đây, một chuyến biển khoảng 15 ngày tiêu tốn khoảng 500 triệu đồng. Nhưng với mức giá dầu hiện nay, chi phí có thể lên tới gần 1 tỷ đồng.
Anh Khênh cho biết, hiện nay, chi phí mỗi chuyến biển đã tăng đáng kể.
"Dầu tăng nên chi phí đội lên rất nhiều. Mà đi biển đâu biết trước được cá nhiều hay ít. Có chuyến trúng thì còn bù lại, chứ không thì rất khó", anh Khênh chia sẻ.
Anh cho biết thêm, có chuyến tàu ra khơi chỉ vài ngày đã gặp cá và quay về sớm, nhưng cũng có chuyến phải bám biển lâu hơn dự tính. Mỗi ngày trôi qua đồng nghĩa với lượng nhiên liệu tiêu thụ tăng lên.
"Giờ ra khơi phải tính toán từng khoản. Nếu không trúng cá thì tiền dầu thôi cũng đã quá nặng", anh nói.
Theo nhiều chủ tàu, nhiên liệu thường chiếm từ 40 đến 60% tổng chi phí mỗi chuyến biển. Khi giá dầu tăng, khoản chi này càng trở thành gánh nặng lớn.
Ông Lê Huỳnh (43 tuổi, quê Quảng Ngãi) đang cùng các thuyền viên kiểm tra lại hệ thống máy móc và ngư cụ trên tàu. Con tàu của ông có 17 lao động, chuyên đánh bắt xa bờ, mỗi chuyến đi kéo dài từ nửa tháng đến một tháng. Tuy nhiên, trước biến động giá dầu, ông đã quyết định tạm lùi thời gian xuất bến.
Chi phí dầu chiếm phần lớn chuyến biển. Nếu giá dầu cao mà sản lượng cá thấp thì dễ lỗ. Nên phải tính toán lại, ông Huỳnh nói.
Theo ông, nhiều chủ tàu hiện cũng đang lựa chọn neo tàu chờ thêm thời gian thay vì vội vàng ra khơi.
Nhiều chủ tàu chọn nằm chờ
Không chỉ các tàu đánh bắt xa bờ, những tàu nhỏ đi về trong ngày cũng bị ảnh hưởng bởi giá nhiên liệu tăng cao.
Ông Lê Quang Thưởng, thuyền trưởng một tàu cá chuyên đánh bắt gần bờ, chia sẻ, ngay cả những tàu nhỏ đi về trong ngày cũng bị tác động mạnh khi giá nhiên liệu tăng cao.
Ông Lê Quang Thưởng cho biết, giá dầu tăng khiến nhiều chuyến biển phải cân nhắc.
"Mỗi chuyến ra khơi giờ đây đều phải tính toán rất cẩn trọng. Trước đây, tàu nhỏ đi một ngày về, tiền dầu cũng còn xoay xở được. Nhưng giờ dầu tăng quá, nhiều khi ra khơi mà cá không được thì coi như lỗ tiền dầu", ông Thưởng nói.
Ngư dân sống nhờ biển, không đi thì không có thu nhập. Nhưng ra khơi mà tính thấy không đủ chi phí thì cũng đành phải chờ, ông chia sẻ.
Người thuyền trưởng cho biết, nhiều chủ tàu tại cảng Thọ Quang hiện vẫn đang theo dõi tình hình giá nhiên liệu trước khi quyết định cho tàu rời bến.
Nhiều tàu cá neo đậu tại âu thuyền và cảng cá Thọ Quang do giá dầu tăng cao.
Ông Nguyễn Lại, Trưởng Ban quản lý âu thuyền và cảng cá Thọ Quang, cho biết, biến động giá xăng dầu đang tác động rõ rệt đến hoạt động khai thác thủy sản của ngư dân.
Nhiều chủ tàu phản ánh chi phí nhiên liệu tăng cao khiến họ phải cân nhắc lại kế hoạch ra khơi. Một số tàu đã chuẩn bị đầy đủ nhưng vẫn chờ thêm.
Theo ông, nếu giá nhiên liệu tiếp tục ở mức cao, số lượng tàu ra khơi có thể giảm trong thời gian tới.
