Chân dung anh Nguyễn Duy Sử - chủ nhân siêu xe Ducati Panigale V4 SP2 đầu tiên ở Việt Nam
Đàn ông có lẽ ai cũng có niềm đam mê riêng với những chiếc xe mô tô, nhất là xe phân khối lớn. Có người yêu thích vẻ bề ngoài góc cạnh của xe, dành cả ngày ngắm mà không thấy chán. Có người lại ham mê chế ngự sức mạnh đến từ khối động cơ, thích kiểm soát và thuần phục. Hay có những người đam mê rong ruổi cùng những chiếc xe phân khối lớn trên mọi cung đường,...
Đối với anh Nguyễn Duy Sử, thì lý do anh mê xe phân khối lớn vì nó làm thỏa mãn đam mê tốc độ. Ngoài ra, anh Sử còn mê tiếng nổ của xe vì nó mang lại cho anh cảm giác phấn khích. Theo anh Sử cho biết, bản thân anh có niềm đam mê mãnh liệt với những dòng xe phân khối lớn và đặc biệt mẫu xe Ducati Panigale V4 SP2 2022 có giá gần 1,4 tỷ đồng.
Đối với anh Sử, yêu xe đồng nghĩa với việc phải hiểu và thương xe. Anh bảo, đối với người bình thường, ít quan tâm đến xe cộ thì dù cho xe có bị đổ hay xây xước cũng chẳng vấn đề gì, nhưng đối với người yêu xe, chỉ cần đang đi ngoài đường, bất chợt gặp trời mưa thì việc đầu tiên người đó nghĩ đến không phải là lo mình bị ướt mà lo xe có bị ướt và nước mưa có làm ảnh hưởng đến xe hay không.
Anh Nguyễn Duy Sử bên cực phẩm siêu xe Ducati Panigale V4 SP2
Nói về lý do tậu mẫu xe Ducati Panigale V4 SP2 2022, anh Sử cho biết, đây là phiên bản hiệu năng cao mới nhất của dòng superbike Panigale V4. Phiên bản SP2 gây ấn tượng khi có những nâng cấp đáng chú ý như vành carbon, kẹp phanh và cùm phanh Brembo, bộ ly hợp khô, xích tải và gác chân nhôm.
Đặc biệt, phiên bản SP2 sở hữu bộ cánh “Winter Test” màu đen mờ đan xen các họa tiết sợi carbon tưởng phản với các điểm nhấn màu đỏ cũng như bình xăng màu nhôm. Cánh gió khí động học hai bên thân xe bằng sợi carbon được tô điểm bằng màu cờ nước Ý và bên dưới dàn áo gần khu vực ống xả xuất hiện logo Ducati Corse sơn trắng nổi bật.
Ngoài ra, bộ khung trước của phiên bản SP2 này được làm hoàn toàn bằng hợp kim nhôm, sử dụng động cơ Desmosedici Stradale làm bộ phận chịu lực. Gắp đơn phía sau bằng nhôm và sườn phụ bằng nhôm đúc nguyên khối được kết nối trực tiếp với động cơ. Cùng đó, trục của gắp đơn phía sau được đặt hợp lý để giảm độ lún của đuôi xe sau khi tăng tốc thoát cua, do đó đem lại sự ổn định cho xe khi tăng tốc. Thêm vào đó là cánh gió giúp tăng khả năng bám đường.
Không chỉ có vậy, chiếc sportbike phiên bản SP2 này sử dụng mâm carbon 5 chấu nhẹ hơn 1,4kg so với mâm nhôm trên phiên bản Panigale V4 S, đồng thời giảm 26% lực quán tính ở bánh trước và 46% ở bánh sau. Bên cạnh đó là một số chi tiết khác bằng carbon góp phần giảm trọng lượng cho SP2 xuống còn 173kg.
Panigale V4 SP2 là một phiên bản đặc biệt, thú vị cho đam mê trải nghiệm trong trường đua và ngay cả những tay đua không chuyên
Hơn nữa, hệ thống phanh Brembo sử dụng hai kẹp phanh trước Stylema R có hiệu suất tốt hơn kết hợp với cùm phanh MCS 19-21 cho phép người lái kiểm soát chiếc xe dễ dàng hơn mỗi khúc cua. Bộ gác chân nhôm Rizoma có thể tùy chỉnh để thay đổi tính công thái phù hợp với người điều khiển.
Một chi tiết nổi bật không thể nhắc tới, đó là Ducati Panigale V4 SP2 2022 sở hữu khối động cơ Desmosedici Stradale V4, dung tích 1.103cc, sản sinh công suất tối đa 215 mã lực tại 13.000 vòng/phút và mô-men xoắn đạt 123Nm tại 9.500 vòng/phút. Ngoài ra, Ducati còn cung cấp thêm tùy chọn hệ thống ống xả Akrapovic làm từ titan, giúp trọng lượng xe nhẹ hơn 5kg xuống còn 168kg cũng như công suất tăng lên 228 mã lực và mo-men xoắn là 131Nm.
Chủ nhân của chiếc xe mô tô Ducati Panigale V4 SP2 đầu tiên ở Việt Nam này còn là ông chủ cửa hàng trang sức Hoàn Nguyên có tiếng ở Cần Thơ. Cửa hàng trang sức Hoàn Nguyên chuyên cung cấp kim cương thiên nhiên hàng kiểm định quốc tế GIA, PNJ, SJC, RGG cùng các loại vàng bạc, đá quý và vật phẩm phong thủy chất lượng khác.
Anh Nguyễn Duy Sử cho biết, đến với đam mê xe phân khối lớn, anh Sử cảm thấy tuổi thanh xuân của mình thật tuyệt vời. Một mình một xe, một cảm giác tự do khi làm chủ tốc độ trên các cung đường.
