dự thảo luật bảo vệ môi trường

Tự trả tiền xử lý rác sản phẩm, doanh nghiệp cần chủ động thích ứng

Tự trả tiền xử lý rác sản phẩm, doanh nghiệp cần chủ động thích ứng

Chủ nhật, 26/09/2021 | 13:00
Khi EPR được cụ thể hoá, DN cần xác định phát triển kinh tế phải đảm bảo không làm phương hại đến môi trường, hướng tới nền kinh tế xanh để phát triển bền vững.
Doanh nghiệp lo tăng gánh nặng vì đóng quỹ Bảo vệ môi trường, Bộ TN&MT lên tiếng

Doanh nghiệp lo tăng gánh nặng vì đóng quỹ Bảo vệ môi trường, Bộ TN&MT lên tiếng

Thứ 5, 23/09/2021 | 09:12
Việc quy định trách nhiệm của nhà sản xuất, nhập khẩu trong trường hợp không trực tiếp thực hiện tái chế không phải là khoản đóng góp bắt buộc như phí, lệ phí.
Không hy sinh môi trường để đổi lấy tăng trưởng kinh tế

Không hy sinh môi trường để đổi lấy tăng trưởng kinh tế

Thứ 6, 11/12/2020 | 13:46
Đó là khẳng định của Thứ trưởng bộ TN&MT Võ Tuấn Nhân về sự thay đổi mạnh mẽ trong tư duy quản lý môi trường thông qua thể chế hóa được chính sách phát triển.
Xóa cào bằng rác phí để xây dựng “kinh tế chất thải”

Xóa cào bằng rác phí để xây dựng “kinh tế chất thải”

Chủ nhật, 22/11/2020 | 13:34
Luật Bảo vệ Môi trường (sửa đổi) vừa được thông qua, quy định thu phí rác thải theo khối lượng hoặc thể tích. Chủ trương đúng, song vấn đề ở chỗ: Làm gì với rác?
Thu rác, tính tiền theo cân: Khéo dân lại… gian

Thu rác, tính tiền theo cân: Khéo dân lại… gian

Thứ 6, 12/06/2020 | 20:00
Việc thu tiền rác phí theo cân, trong trường hợp người dân không chấp nhận hoặc không đủ điều kiện trả tiền, lại không có cách nào giảm tải chúng, dân dễ lại “gian”, tìm đủ cách “lách luật”.
Giữ nguyên thuế môi trường với xăng mức tối đa 8.000 đồng/lít

Giữ nguyên thuế môi trường với xăng mức tối đa 8.000 đồng/lít

Thứ 2, 03/07/2017 | 11:14
Mặc dù có nhiều ý kiến đóng góp về dự thảo Luật sửa đổi, bổ sung một số điều Luật thuế BVMT, Bộ Tài chính vẫn quyết định giữ nguyên mức điều chỉnh khung thuế xăng lên 3.000 - 8.000 đồng/lít.
Xem thêm...