Các hãng hàng không cung ứng gần 6,3 triệu chỗ, tương ứng hơn 32.400 chuyến bay để phục vụ nhu cầu đi lại của du khách trong dịp hè 2022.

Vietnam Airlines tiếp tục lỗ 2.621 tỷ đồng quý đầu năm 2022, đánh dấu mốc lỗ 9 quý liên tiếp và nâng tổng lỗ lũy kế lên hơn 24.574 tỷ đồng.

Nhiều hãng hàng không không tuân thủ giờ bay, chậm trễ chuyến và đậu qua đêm tại Tân Sơn Nhất không đúng quy định.

Nigeria gần như phụ thuộc hoàn toàn vào nhập khẩu nhiên liệu máy bay, dẫn tới việc thị trường nội địa dễ bị biến động.

Chiều 5/5, Hãng hàng không Vietravel (Vietravel Airlines) đã ký kết thỏa thuận với Ban tổ chức Đại hội Thể thao Đông Nam Á lần thứ 31 (SEA Games 31) để trở thành hãng hàng không chính thức của đại hội lần này.

Trong điều kiện dịch Covid-19 được kiểm soát tốt, người dân đã bắt nhịp lại nhu cầu du lịch và ngày được tăng cao khiến giá vé máy bay tăng từng ngày và hàng không, đường sắt đều dự kiến tăng chuyến.

Ngay những ngày đầu năm 2022, cùng với việc khôi phục hàng loạt đường bay quốc tế và sự trở lại nhanh chóng của hàng không trong nước...

Khi dịch Covid-19 được kiểm soát, hoạt động hàng không nội địa và quốc tế đang phục hồi nhanh chóng.

Giá nhiên liệu máy bay ở Bắc Mỹ đã tăng hơn 30% trong tháng qua, trong bối cảnh các nước phương Tây áp dụng những biện pháp trừng phạt đối với hàng xuất khẩu từ Nga.

Với đà phục hồi kinh tế mạnh mẽ, nhiều dự báo lạc quan cho thấy ngành hàng không Việt Nam có thể phục hồi vượt mức trước dịch ngay trong năm 2022.

Bộ Tài chính cho biết các hãng hàng không đã được hưởng nhiều ưu đãi từ chính sách thuế phí và nhấn mạnh các doanh nghiệp này cần chia sẻ với Nhà nước.

Mặc dù tạm thời thoát án hủy niêm yết nhờ vốn chủ sở hữu ghi nhận số dương nhưng số phận Vietnam Airlines vẫn đang trông chờ vào quyết định của BCTC kiếm toán 2021.