Theo ĐBQH Hoàng Văn Cường, nếu có nguồn nhập khẩu mới với giá phù hợp với Việt Nam thì không có lý do gì không thực hiện khi giá xăng trong nước liên tục lập đỉnh.
Năng lực cạnh tranh của ngành thép Việt Nam được Bộ Công Thương nhìn nhận còn khá thấp khi phần lớn các nguyên liệu đầu vào để sản xuất thép phải nhập khẩu.
Trong bối cảnh đại dịch, khi kênh xuất khẩu truyền thống đang gặp những khó khăn nhất định thì thương mại điện tử trở thành một trong những giải pháp tốt.
Thứ trưởng bộ Công Thương Đỗ Thắng Hải cho biết, việc tăng giá xăng dầu trong thời gian vừa qua là chuyện bình thường, bởi giá dầu thô trên thế giới tăng liên tục.
Đại diện bộ Công Thương cho biết, trong giai đoạn 2012 – 2030, nhu cầu vốn đầu tư hàng năm cho chương trình phát triển nguồn và lưới điện sẽ lên tới khoảng 13 tỷ USD/năm. Bên cạnh đó, xu hướng truyền tải điện sẽ có nhiều thay đổi trong thời gian tới.
Đợt thanh tra này, Bộ Công Thương sẽ tiến hành kiểm tra toàn bộ chuỗi chăn nuôi, sản xuất, kinh doanh, hệ thống phân phối, cung ứng, lò mổ và đầu mối bán buôn, bán lẻ đến người bán cuối cùng.
Giá xăng dầu đồng loạt tăng mạnh nhất từ đầu năm đến nay trong đợt điều chỉnh tăng giá này cụ thể, xăng RON 92 tăng 919 đồng lên mức tối đa 17.594 đồng/lít.
