Theo đánh giá, tình trạng sụt giảm hoặc tăng trưởng thấp của ngành công nghiệp, nhất là công nghiệp chế biến, chế tạo có thể còn tiếp tục trọng thời gian tới.
Lợi nhuận quý I/2023 của VEAM chủ yếu đến từ các công ty liên doanh, liên kết như Honda, Toyota, Ford, đồng thời công ty đem một nửa tài sản gửi ngân hàng lấy lãi.
Một trọng tâm trong chuyến công du tới Washington của các đại diện Pháp và Đức lần này là tìm kiếm cho châu Âu một “sự đối xử tương xứng” so với Mexico và Canada.
Các chuyên gia của SSI Research cho rằng biên lợi nhuận ngành ô tô có xu hướng bị siết lại trong nửa cuối năm 2022 và chỉ bắt đầu phục hồi vào năm 2023.
Cuộc khủng hoảng chip sẽ khiến ngành công nghiệp ô tô toàn cầu mất 210 tỷ USD doanh thu trong năm nay, theo báo cáo mới nhất của Công ty tư vấn AlixPartners (Mỹ).
Dung lượng thị trường, chênh lệch giá thành giữa ô tô sản xuất trong nước và ô tô nhập khẩu, chênh lệch chi phí sản xuất...là những "điểm nghẽn" của ngành công nghiệp ô tô Việt Nam.