Khi quyết định tăng giá dịch vụ bốc dỡ container của Bộ GTVT còn chưa có hiệu lực thì các hãng tàu đã công bố tăng 10-20% phí THC đối với mỗi loại dịch vụ container.
Quý II/2023, Gemadept ghi nhận lợi nhuận đột biến hơn 1.700 tỷ đồng, gấp 5,1 lần cùng kỳ do khoản chuyển nhượng vốn cảng Nam Hải Đình Vũ cho Viconship.
Nhiều Hiệp hội, doanh nghiệp cho rằng với quy mô dự án cảng quốc tế Cần Giờ đang được đề xuất sẽ là lãng phí so với lưu lượng hàng hóa trung chuyển dự báo qua cảng.
Mới đây, Bộ GTVT đã trả lời cử tri Tp.Hải Phòng về đề nghị sớm nghiên cứu thành lập ban quản lý khai thác cảng biển theo mô hình giao chính quyền địa phương quản lý.
Sở GTVT Tp.HCM đề xuất giảm 50% phí hạ tầng cảng biển với hàng chở bằng đường thuỷ nhưng nhận được nhiều ý kiến phản hồi cần nghiên cứu phương án giảm thêm.
Bộ Tài chính vừa có công văn số 3978/BTC-CST gửi UBND Tp.HCM về việc xem xét lại phí sử dụng công trình kết cấu hạ tầng, công trình dịch vụ, tiện ích công cộng trong khu vực cửa khẩu cảng biển.
Hoạt động xuất nhập khẩu dự báo sẽ thiết lập mốc kỷ lục mới trong năm cùng giá cước tăng mạnh giúp doanh nghiệp vận tải biển tiếp tục hưởng lợi ngay quý I/2022.
