Năm 2022, Vitranschart báo lãi trở lại sau 10 năm, song khoản lỗ luỹ kế vẫn còn hơn 2.100 tỷ đồng khiến kiểm toán nghi ngờ hoạt động liên tục của doanh nghiệp này.
Mới đây, Bộ GTVT đã trả lời cử tri Tp.Hải Phòng về đề nghị sớm nghiên cứu thành lập ban quản lý khai thác cảng biển theo mô hình giao chính quyền địa phương quản lý.
Bộ Tài chính vừa có công văn số 3978/BTC-CST gửi UBND Tp.HCM về việc xem xét lại phí sử dụng công trình kết cấu hạ tầng, công trình dịch vụ, tiện ích công cộng trong khu vực cửa khẩu cảng biển.
Kết thúc quý I/2022, khoản lãi trong công ty liên doanh liên kết tăng gấp 5 lần giúp lãi ròng của Gemadept tăng đến 85% so với cùng kỳ, đạt 319 tỷ đồng.
Các Hiệp hội cho rằng việc Hải Phòng và Tp.HCM thu phí sử dụng hạ tầng cảng biển là không đúng đối tượng đối với hàng hóa được vận chuyển bằng đường thủy nội địa.