Máy bay nạp nhiên liệu MQ-25 tiếp cận mục tiêu cần hỗ trợ trên không, kết nối với ống tiếp nhiên liệu qua vòi dẫn có gắn phao, duy trì khả năng bay cho chiến đấu cơ.

Trong trường hợp máy bay chiến đấu hết nhiên liệu, không thể tiếp tục thực hiện nhiệm vụ, một máy bay khác sẽ được điều động đến hỗ trợ, nạp nhiên liệu trực tiếp cho máy bay chiến đấu ngay trên không.

Việc tiếp nhiên liệu trên không là một trong những bài tập khó nhất của lực lượng không quân. Thông qua đoạn video quân đội Nga chia sẻ, chúng ta đã biết thêm phần nào về cách tiếp nhiên liệu cho các tiêm kích khi đang tác chiến.

Việc sử dụng F-35 - chiến đấu cơ hàng đầu của Mỹ để tiếp nhiên liệu trên không cho "Bóng ma" B-2 Spirit là điều rất hiếm khi xảy ra.

Máy bay KC-46 mới là mẫu phi cơ đa năng nhất của Không quân Mỹ khi có thể sử dụng vào nhiều nhiệm vụ khác nhau.

Máy bay được tiếp nhiên liệu thường sẽ ở độ cao thấp hơn máy bay cung cấp nhiên liệu khoảng 300 mét và được kết nối với nhau thông qua cần tiếp nhiên liệu.

Dưới đây là toàn bộ quá trình tiếp nhiên liệu cho máy bay trên không trung trong trường hợp khẩn cấp.

Trang tin của quân đội Nga đưa tin cho biết các máy bay oanh tạc chiến thuật Su-25 và Mig-31 của một đơn vị không quân thuộc biên chế của Quân khi miền Trung của Nga vừa tiến hành các bài tập huấn luyện bay và nhận dầu trên không từ vận tại cơ Il-76.