Chính phủ Nhật Bản đã trao công hàm cho vay, tài trợ 41,2 tỷ Yên để xây Dự án “Xây dựng tuyến đường sắt đô thị số 1 Tp.Hồ Chí Minh, tuyến Bến Thành – Suối Tiên”.

Thủ tướng đồng ý chủ trương vay vốn ODA từ 6 đối tác phát triển lớn nhất với mức vốn 2,53 tỷ USD cho 16 dự án khu vực Đồng bằng sông Cửu Long.

Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ đã ký ban hành Nghị định số 114/2021/NĐ-CP của Chính phủ quy định mới về quản lý, sử dụng vốn ODA, vốn vay ưu đãi.

Theo Nghị định của Chính phủ, từ 1/10, tỷ lệ cho vay lại vốn ODA đối với địa phương sẽ được điều chỉnh.

Mọi thứ đều sợ thời gian, nhưng thời gian sợ Kim Tự Tháp, và Kim Tự Tháp phải sợ… đường sắt Cát Linh – Hà Đông (!!)

Tại cuộc họp báo Chính phủ thường kỳ tháng 5/2020, một trong những vấn đề được dư luận quan tâm liên quan đến dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông cũng đã được bộ GTVT thông tin.

Chính phủ vừa ban hành Nghị định 56/2020/NĐ-CP về quản lý và sử dụng vốn hỗ trợ phát triển chính thức (ODA) và vốn vay ưu đãi của nhà tài trợ nước ngoài.

Bộ GTVT đã thuê tư vấn Pháp đánh giá an toàn vận hành toàn bộ hệ thống dự án tuyến đường sắt Cát Linh – Hà Đông được khởi công xây dựng cách đây 10 năm.

Thủ tướng Chính phủ vừa phê duyệt Định hướng thu hút, quản lý và sử dụng nguồn vốn ODA và vốn vay ưu đãi của các nhà tài trợ nước ngoài giai đoạn 2018 - 2020, tầm nhìn 2021 - 2025.

Theo thông tin từ Cục Quản lý Nợ và Tài chính đối ngoại (Bộ Tài chính), từ nay đến sang năm, Việt Nam phải trả nợ gốc và lãi ODA lên tới khoảng 1 tỷ USD.