Vướng mắc giải phóng mặt bằng
Công trình Đường ven biển nối cảng Liên Chiểu có tổng mức đầu tư 1.203 tỷ đồng, chiều dài tuyến 2,96km, vận tốc thiết kế 60 km/h, kết cấu mặt đường cấp cao A1.
Xác định đây là công trình động lực, trọng điểm của thành phố; ngay sau khi khởi công, chủ đầu tư là Ban quản lý các dự án đầu tư cơ sở hạ tầng ưu tiên thành phố Đà Nẵng đã tập trung chỉ đạo liên danh nhà thầu và phối hợp với các đơn vị liên quan triển khai thực hiện. Một trong những vấn đề vướng mắc hiện nay tại dự án này là giải phóng mặt bằng.
Ông Lê Thành Hưng, Giám đốc Ban quản lý các dự án đầu tư cơ sở hạ tầng ưu tiên thành phố Đà Nẵng.
Trong khi đó, ông Lê Thành Hưng, Giám đốc Ban quản lý, đã có đề nghị chính quyền địa phương tập trung giải tỏa và bàn giao mặt bằng, trong đó ưu tiên một số vị trí...Về khu đất thuộc sở hữu của Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam (do Công ty CP đường sắt Quảng Nam – Đà Nẵng quản lý và khai thác, Ban QLDA kiến nghị UBND thành phố giao Sở Tài nguyên và Môi trường chủ trì, phối hợp với Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam, UBND quận Liên Chiểu, Ban Giải phóng mặt bằng quận Liên Chiểu và UBND phường Hòa Hiệp Bắc kiểm tra, xử lý về trường hợp thiếu diện tích đất 831m2/1.700m2 của khu đất thuộc sở hữu của Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam, trình UBND thành phố xem xét quyết định trước ngày 31/3.
Giải pháp tháo gỡ
Đại diện UBND phường Hòa Hiệp Bắc cho hay, thời gian qua, chính quyền địa phương tăng cường công tác vận động các hộ dân chưa bàn giao mặt bằng.
Chưa có bình luận. Hãy là người đầu tiên bình luận bài viết này.