Theo Ban Quản lý dự án đầu tư - hạ tầng phường Xuân Đỉnh, dự án xây dựng tuyến đường số 5 vào trung tâm Khu đô thị mới Tây Hồ Tây được UBND TP Hà Nội phê duyệt từ năm 2012 và nhiều lần điều chỉnh nhằm phù hợp với quy hoạch, nhu cầu phát triển đô thị.
Dự án do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình dân dụng thành phố Hà Nội làm chủ đầu tư, UBND phường Xuân Đỉnh là đơn vị thực hiện công tác giải phóng mặt bằng.
Tuyến đường có chiều dài khoảng 582 m, mặt cắt ngang 50 m, được đầu tư đồng bộ các hạng mục gồm nền, mặt đường, hệ thống thoát nước, cấp nước, hào kỹ thuật, chiếu sáng, hè vỉa, cây xanh và tổ chức giao thông.
Công trình sử dụng nguồn vốn ngân sách thành phố và theo kế hoạch thời gian thực hiện dự án đến hết quý III/2026.
Công tác bồi thường, hỗ trợ và tái định cư là khâu khó khăn nhất của dự án. Trước đây, UBND quận Bắc Từ Liêm (cũ) đã phê duyệt phương án bồi thường, hỗ trợ và tái định cư đối với 43 trường hợp, tổng diện tích hơn 20.156 m², với kinh phí gần 38,8 tỷ đồng.
Sau khi chính quyền địa phương được tổ chức lại, UBND phường Xuân Đỉnh tiếp tục phê duyệt phương án đối với 55 trường hợp, diện tích hơn 4.808 m², với tổng kinh phí bồi thường, hỗ trợ và tái định cư trên 204,3 tỷ đồng.
Đáng chú ý, ngày 30/6/2026, toàn bộ diện tích đã hoàn thành giải phóng mặt bằng được UBND phường Xuân Đỉnh bàn giao cho Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình dân dụng thành phố Hà Nội để tổ chức thi công theo quy định. Đây là dấu mốc quan trọng, chính thức tháo gỡ nút thắt lớn nhất của dự án sau nhiều năm triển khai.
Sau khi tiếp nhận mặt bằng, các đơn vị liên quan đang phối hợp triển khai di dời hệ thống điện, nước, viễn thông cùng các công trình ngầm, nổi nằm trong phạm vi dự án nhằm tạo điều kiện thuận lợi để các hạng mục xây dựng được triển khai đồng bộ trong thời gian tới.
Theo ghi nhận của phóng viên, đoạn đường này hiện được triển khai song song hai mũi vừa thi công, vừa thực hiện công tác phá dỡ giải toả những công trình mà người dân vừa bàn giao giải phóng mặt bằng.
Việc hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng được kỳ vọng sẽ giúp dự án bước vào giai đoạn thi công với tiến độ thuận lợi hơn, góp phần từng bước khép kín tuyến Vành đai 2,5 và tăng cường khả năng kết nối giữa khu đô thị Tây Hồ Tây với các trục giao thông lớn như Phạm Văn Đồng, Võ Chí Công và khu vực trung tâm thành phố.
Khi hoàn thành, tuyến đường không chỉ góp phần giảm áp lực giao thông cho các tuyến đường hiện hữu mà còn mở ra không gian phát triển đô thị, tạo động lực thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội trong những năm tới.
