Hơn 17.000 tỷ đồng cho 2 dự án chỉnh trang rạch Ông Bé – Bà Lớn
Ngày 14/11, tại kỳ họp thứ 5 (kỳ họp chuyên đề) HĐND Tp.HCM khóa X, các đại biểu đã thông qua 2 dự án nạo vét, cải tạo môi trường và xây dựng đường dọc rạch Ông Bé và rạch Bà Lớn, với tổng vốn đầu tư hơn 17.000 tỷ đồng.
Đây là những dự án then chốt nhằm giải quyết ngập, chỉnh trang đô thị và mở rộng kết nối giao thông khu vực Tây Nam Tp.HCM trong giai đoạn 2025–2030.
Toàn cảnh kỳ họp.
Đối với dự án rạch Ông Bé, Tp.HCM đặt mục tiêu tiêu thoát nước, giảm ngập cho khu vực rộng khoảng 470ha; đồng thời cải tạo môi trường và chỉnh trang đô thị ven rạch. Phạm vi dự án kéo dài từ kênh Đôi đến sông Ông Lớn và nhánh rạch Xáng, tổng chiều dài 4,3km.
Thành phố sẽ xây mới tuyến đường dài 2,43km, nền rộng 12–16m; chỉnh trang bờ kè, bổ sung hệ thống lan can, vỉa hè, thoát nước, bến lên xuống, cây xanh và chiếu sáng. Tổng mức đầu tư hơn 7.785 tỷ đồng, thời gian thực hiện 2025–2030.
Với dự án rạch Bà Lớn, mục tiêu chính là nạo vét, khơi thông dòng chảy, hỗ trợ tiêu thoát nước cho khu vực trung tâm, chống sạt lở và di dời nhà trên – ven kênh rạch để chỉnh trang đô thị.
Toàn tuyến có chiều dài nạo vét 7,4km, kè bảo vệ bờ dài 9,9km. Dự án cũng xây dựng mới 0,62km đường có nền rộng 12–18m; bổ sung hệ thống lan can, vỉa hè, thoát nước và cây xanh.
Đặc biệt, Tp.HCM sẽ xây dựng cầu Bà Lớn 2 rộng 40m, dài khoảng 58m, bảo đảm chuẩn tuyến đường thủy nội địa cấp VI. Tổng vốn đầu tư hơn 9.228 tỷ đồng, thực hiện từ năm 2025 đến 2030.
Chủ tịch UBND Tp.HCM Nguyễn Văn Được phát biểu tại kỳ họp.
Tại phiên họp, trước câu hỏi của đại biểu về tiến độ dự án chống ngập gần 10.000 tỷ đồng, Chủ tịch UBND Tp.HCM Nguyễn Văn Được cho biết, Thành phố đang tập trung tháo gỡ các điểm nghẽn để hoàn thiện toàn bộ các hạng mục còn lại.
Ông nhấn mạnh, Tp.HCM đang quyết liệt triển khai và hoàn tất dứt điểm các dự án trọng điểm nhằm xây dựng hệ thống hạ tầng đồng bộ, hiện đại, phục vụ mục tiêu phát triển theo Nghị quyết Đại hội Đảng bộ lần thứ XI. Thành phố đặt mục tiêu trở thành siêu đô thị và hướng tới top 100 thành phố đáng sống trên thế giới.
Liên quan dự án chống ngập gần 10.000 tỷ đồng, ông Được cho biết đây là công trình đã triển khai từ nhiều năm và luôn nhận được sự quan tâm, chỉ đạo sát sao của Trung ương. Bí thư Thành ủy Tp.HCM Trần Lưu Quang cũng yêu cầu UBND Thành phố xử lý quyết liệt các vướng mắc.
Theo ông Được, Thành phố sẽ sớm hoàn tất toàn bộ phần việc còn lại, bảo đảm tuân thủ quy định và thực hiện đầy đủ nghĩa vụ thanh toán theo hợp đồng BT. Sau khi dự án hoàn thành, Trung ương và Thành phố sẽ tiến hành kiểm tra, đánh giá và công khai thông tin đến cử tri.
Cũng trong phần thông tin tại kỳ họp, Chủ tịch UBND Tp.HCM cho biết, Khu liên hợp Thể dục thể thao quốc gia Rạch Chiếc đã hoàn thiện quy hoạch, dự kiến khởi công ngày 19/12 trên phần diện tích 5ha thu hồi trước. Ông khẳng định dự án sẽ được quy hoạch hiện đại, tầm vóc quốc tế, đủ điều kiện tổ chức các kỳ thi thể thao lớn.
Các đại biểu tham dự kỳ họp áp dụng công nghệ để biểu quyết.
Khởi động dự án kết nối Long Thành hơn 8.330 tỷ đồng: Tạo trục giao thông liên vùng mới
Về dự án kết nối sân bay Long Thành, đây là dự án hạ tầng quan trọng với tổng mức đầu tư hơn 8.330 tỷ đồng, dự kiến thực hiện giai đoạn 2025 - 2030, nhằm tăng cường kết nối giao thông khu vực cảng biển và các tuyến đường liên vùng.
Dự án gồm hơn 10km đường với mặt cắt 57m, 6 làn xe cơ giới, 2 làn thô sơ và hệ thống hạ tầng kỹ thuật đồng bộ.
Hai nút giao quan trọng tại Quốc lộ 51, cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu và Vành đai 4 sẽ được thiết kế dạng liên thông, 3 tầng nhằm bảo đảm lưu thông thông suốt. Dự án được chia thành 2 thành phần: giải phóng mặt bằng (khoảng 4.929 tỷ đồng) và xây dựng (khoảng 3.400 tỷ đồng).
Cũng tại kỳ họp, Ban Kinh tế - Ngân sách HĐND Tp.HCM đã hoàn thành báo cáo thẩm tra đối với tờ trình của UBND Tp.HCM về chủ trương đầu tư dự án nâng cấp đường 991 đoạn từ Quốc lộ 51 đến Vành đai 4.
Đây là dự án hạ tầng quan trọng với tổng mức đầu tư hơn 8.330 tỷ đồng, dự kiến thực hiện giai đoạn 2025 – 2030, nhằm tăng cường kết nối giao thông khu vực cảng biển và các tuyến đường liên vùng.
Kỳ họp đã thông qua nhiều nghị quyết quan trọng.
Theo UBND Tp.HCM, việc đầu tư tuyến 991 là cấp thiết nhằm hoàn thiện mạng lưới giao thông theo quy hoạch tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu và Tp.Phú Mỹ (cũ), tăng năng lực phục vụ khu vực cảng Cái Mép - Thị Vải, giảm áp lực cho Quốc lộ 51 và tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội.
Khi hoàn thành, tuyến đường sẽ kết nối hiệu quả với cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu, Vành đai 4 và các tuyến nội khu cảng, tạo trục vận tải liên hoàn.
"Nếu hoàn thành, sẽ có hệ thống đường sắt kết nối 2 sân bay với nhau, đáp ứng nhu cầu đi lại của vùng”, ông Được cho hay.
Kiện toàn nhân sự UBND Tp.HCM nhiệm kỳ 2021 - 2026
Cũng tại buổi làm việc, HĐND Tp.HCM đã tiến hành bầu bổ sung nhân sự UBND Tp.HCM. Chủ tịch UBND Tp.HCM Nguyễn Văn Được đọc tờ trình giới thiệu các nhân sự để bầu giữ chức Phó Chủ tịch UBND Tp.HCM nhiệm kỳ 2021 - 2026.
Kết quả bỏ phiếu cho thấy các đại biểu thống nhất bầu ông Hoàng Nguyên Dinh, Nguyễn Công Vinh và Trần Văn Bảy giữ chức Phó Chủ tịch UBND Tp.HCM.
Lãnh đạo Tp,HCM tặng hoa cho các Phó Chủ tịch UBND Tp.HCM mới.
Trước khi được bầu, ông Hoàng Nguyên Dinh là Ủy viên Ban Thường vụ Thành ủy, Phó trưởng Ban Tuyên giáo và Dân vận Thành ủy; ông Nguyễn Công Vinh là Giám đốc Sở Tài chính; ông Trần Văn Bảy là Chánh thanh tra Tp.HCM.
Sau khi kiện toàn, Thường trực UBND Tp.HCM gồm Chủ tịch Nguyễn Văn Được và 9 Phó chủ tịch: Nguyễn Lộc Hà, Nguyễn Mạnh Cường, Hoàng Nguyên Dinh, Bùi Xuân Cường, Nguyễn Văn Dũng, Trần Thị Diệu Thúy, Bùi Minh Thạnh, Nguyễn Công Vinh và Trần Văn Bảy.
Ngoài ra, đại biểu HĐND Tp.HCM bầu ông Nguyễn Văn Thọ, Ủy viên Ban Thường vụ Thành ủy, Phó Chủ tịch Thường trực UBND Tp.HCM làm Phó Chủ tịch HĐND Tp.HCM khóa X, nhiệm kỳ 2021-2026.
HĐND Tp.HCM đã bầu bổ sung chức danh ủy viên UBND Tp.HCM với ông Nguyễn Toàn Thắng, Giám đốc Sở Nông nghiệp và Môi trường; ông Trần Quang Lâm, Giám đốc Sở Xây dựng; ông Phạm Huy Bình, Giám đốc Sở Du lịch.
