Những ngày cuối tháng 4, đứng bên bờ sông Đồng Nai, có thể cảm nhận rõ nhịp độ khẩn trương của đại công trường cầu Hiếu Liêm, một hạng mục quan trọng thuộc dự án mở rộng Nhà máy Thủy điện Trị An. Từ sáng sớm đến tối muộn, cả trên bờ lẫn dưới sông, mọi hoạt động thi công đều diễn ra liên tục, gấp rút nhưng vẫn tuân thủ chặt chẽ quy trình kỹ thuật.
Ở khu vực lòng sông, hình ảnh những chiếc sà lan chở dầm lặng lẽ xoay trở theo dòng chảy đã trở nên quen thuộc. Trên cao, hệ thống cẩu lớn vươn mình, từng bước nâng những phiến dầm nặng hàng chục tấn lên vị trí thiết kế. Mỗi lần lao lắp dầm là một “bài toán tổng hợp” của kỹ thuật, kinh nghiệm và cả yếu tố thiên nhiên.
Các kỹ sư cho biết, việc định vị sà lan không chỉ phụ thuộc vào tọa độ mà còn phải tính đến hướng gió, vận tốc dòng chảy và mực nước tại từng thời điểm. Chỉ cần sai lệch nhỏ cũng có thể ảnh hưởng đến toàn bộ quá trình lắp đặt.
Một kỹ sư trên công trường chia sẻ: “Thi công cầu trên sông không giống trên cạn. Ngoài yếu tố kỹ thuật, chúng tôi phải ‘đọc’ được con nước. Khi nước êm, dòng ổn định thì có thể tranh thủ đẩy nhanh tiến độ. Nhưng nếu nước biến động, mọi thứ phải tạm dừng để đảm bảo an toàn”.
Thực tế những ngày gần đây, mực nước sông Đồng Nai thay đổi liên tục khiến việc đưa sà lan vào đúng vị trí gặp không ít khó khăn. Có những thời điểm, cả tổ đội phải chờ hàng giờ chỉ để đợi “thời điểm vàng” thực hiện thao tác nâng dầm.
Không kém phần sôi động, khu vực hai bên đường dẫn là một “đại công trường thu nhỏ” với hàng loạt thiết bị cơ giới hoạt động liên tục. Xe tải, máy lu nối đuôi nhau, trong khi các tổ công nhân làm việc không ngừng nghỉ dưới cái nắng gay gắt cuối tháng 4.
Các mũi thi công được tổ chức khoa học, mỗi vị trí đảm nhận một phần việc cụ thể, từ đổ bê tông, gia cố nền đến hoàn thiện các hạng mục phụ trợ. Đặc biệt, các hạng mục như tường chắn đất tại mố MA, mố MB đang được triển khai đồng bộ, tạo hình hài rõ nét cho cây cầu.
Đối với người dân sống quanh khu vực bến phà Hiếu Liêm, cây cầu không chỉ là một công trình giao thông mà còn là biểu tượng của sự thay đổi. Ông Nguyễn Văn Long, một người dân địa phương, chia sẻ: “Đi phà quen rồi nhưng bất tiện lắm, nhất là giờ cao điểm hay mưa gió. Nhiều khi chờ cả tiếng mới qua được. Có cầu thì việc đi lại chủ động hơn, buôn bán cũng thuận lợi hơn”. Không chỉ giúp rút ngắn thời gian di chuyển giữa hai bờ sông Đồng Nai, cầu Hiếu Liêm còn được kỳ vọng mở ra cơ hội phát triển kinh tế cho khu vực xã Trị An và các vùng lân cận.
Theo đại diện Ban Quản lý dự án, tiến độ lao lắp dầm hiện là yếu tố then chốt quyết định khả năng thông xe kỹ thuật trong thời gian tới. Dù chịu ảnh hưởng lớn từ điều kiện thủy văn, nhưng các nhà thầu vẫn đang nỗ lực tối đa để bám sát kế hoạch.
Anh Nguyễn Văn Tuyến, đại diện Ban Quản lý dự án Điện 3 (thuộc Tập đoàn Điện lực Việt Nam), cho biết: “Những ngày gần đây, mực nước thay đổi thất thường khiến việc điều động sà lan gặp nhiều trở ngại. Tuy nhiên, việc lao lắp dầm cơ bản vẫn diễn ra thuận lợi. Chúng tôi đang liên tục đôn đốc các nhà thầu tăng tốc, tận dụng từng khung giờ thuận lợi để bù lại thời gian bị gián đoạn”. Theo anh Tuyến, mục tiêu thông xe kỹ thuật trong thời gian ngắn là một áp lực rất lớn. Tuy vậy, toàn bộ lực lượng trên công trường đang duy trì tinh thần cao nhất để đảm bảo tiến độ.
Một công nhân tham gia thi công chia sẻ trong lúc nghỉ tay:“ Công việc lặp lại nhiều lần nhưng không được phép chủ quan. Mỗi thao tác đều phải đúng quy trình, nhất là khi làm việc gần sông. Nắng nóng thì vất vả thật, nhưng anh em đều cố gắng vì ai cũng mong cây cầu sớm hoàn thành”. Để tận dụng tối đa thời gian thuận lợi, các tổ đội thi công được chia ca liên tục, làm việc cả ngày lẫn đêm. Những khoảng thời gian trời nắng ráo được xem là “cơ hội vàng” để hoàn thiện các hạng mục bê tông, vốn rất nhạy cảm với điều kiện thời tiết.
Trao đổi với Người Đưa Tin, bà Nguyễn Thị Dung, Chủ tịch UBND xã Trị An, đánh giá cao ý nghĩa của công trình đối với sự phát triển lâu dài của địa phương. Cầu Hiếu Liêm sẽ đóng vai trò quan trọng trong việc kết nối giao thông, thúc đẩy giao thương và thu hút đầu tư. “Trước đây, việc di chuyển phụ thuộc vào phà nên nhiều hoạt động kinh tế bị hạn chế. Khi cầu hoàn thành, không chỉ người dân đi lại thuận tiện hơn mà còn tạo điều kiện phát triển dịch vụ, thương mại, nâng cao đời sống”, bà Dung cho biết. Ngoài ra, công trình cũng góp phần hoàn thiện hạ tầng phục vụ dự án mở rộng Nhà máy Thủy điện Trị An, một dự án năng lượng quan trọng trong quy hoạch phát triển điện lực quốc gia.
Giữa cái nắng gay gắt cuối tháng 4, những giọt mồ hôi của công nhân vẫn rơi đều trên công trường. Từng phiến dầm được nâng lên, từng mét đường được hoàn thiện, tất cả đang góp phần rút ngắn khoảng cách hai bờ sông. Và khi nhịp cầu cuối cùng được nối liền, đó không chỉ là dấu mốc kỹ thuật, mà còn là sự khởi đầu cho một hành trình phát triển mới – nơi dòng chảy của sông Đồng Nai sẽ không còn là rào cản, mà trở thành động lực kết nối và lan tỏa.
Cầu Hiếu Liêm có chiều dài hơn 249m, rộng 9m, được thiết kế theo tiêu chuẩn công trình cấp II. Ban đầu, cây cầu được xây dựng nhằm phục vụ thi công và vận chuyển thiết bị cho dự án thủy điện. Tuy nhiên, sau khi hoàn thành, công trình sẽ tiếp tục được khai thác phục vụ nhu cầu đi lại của người dân. Do vậy, cầu Hiếu Liêm từ một hạng mục kỹ thuật đơn thuần trở thành một “điểm nối” quan trọng, góp phần thúc đẩy liên kết vùng giữa Tp.HCM và Đồng Nai.
Không khí thi công khẩn trương tại cầu Hiếu Liêm, nơi từng phiến dầm đang được lao lắp để sớm nối đôi bờ sông Đồng Nai.
