Đầu tiên phải nói, là thiết kế ngoại thất của xe không có sự khác biệt nhiều so với Mercedes-Benz S580e, ngoại trừ có huy hiệu Maybach ở phía sau. Ngoài ra, Mercedes-Maybach đã tích hợp nhiều tính năng dành riêng cho xe điện vào trong chiếc S580e, như cửa cổng sạc trên chắn bùn sau bên trái, các điểm nhấn màu xanh lam ở đèn pha thể hiện tính điện khí hóa của thương hiệu. Bên trong, Maybach bổ sung đèn báo trạng thái sạc pin trên bảng đồng hồ kỹ thuật.
Dưới nắp ca-pô của Mercedes-Maybach S580e là động cơ tăng áp 6 xi-lanh thẳng hàng 3.0L kết hợp với một động cơ điện để tạo ra công suất 510 mã lực và mô-men xoắn 750Nm, xe có khả năng tăng tốc từ 0 - 100 km/h trong 5,1 giây, trước khi đạt vận tốc tối đa 250km/h.
Bên cạnh đó, Mercedes-Maybach S580e trang bị tiêu chuẩn với bộ sạc 11kW, trong khi bộ sạc DC 60kW là trang bị tùy chọn. Khi hết pin, phích cắm 60kW có thể nạp đầy pin trong khoảng 30 phút. Mercedes-Maybach không tiết lộ kích thước của pin, nhưng xe có phạm vi chạy điện lên tới 100km theo chu kỳ WLTP.
Mercedes-Maybach không công bố chi tiết kỹ thuật và các trang bị đối với mẫu xe biến thể plug-in. Tuy nhiên, chắc chắn S580e plug-in hybrid sẽ được trang bị tiêu chuẩn sang trọng, xa xỉ và các công nghệ mới tương tự như các dòng sản phẩm Maybach. Hiện tại, Mercedes-Maybach vẫn chưa tiết lộ thời gian bán và giá bán của mẫu xe S580e plug-in hybrid đầu tiên này.
Phương Chi
