Sáng 6/8, Quốc hội thảo luận tại tổ về nghị quyết Quốc hội thành lập thành phố Quảng Ninh và thành phố Bắc Ninh.
Phát triển đúng với "danh xưng thành phố"
Bí thư Tỉnh ủy Quảng Ninh Quản Minh Cường cho biết, người dân đặt câu hỏi với lãnh đạo tỉnh và đại biểu Quốc hội rằng "Lên thành phố thì được gì và thành phố thì khác gì tỉnh?".
"Đây là câu hỏi mà chúng tôi trăn trở, đau đáu và suy nghĩ rất nhiều. Việc lên thành phố là điều mong mỏi của cán bộ, nhân dân, đồng bào các dân tộc tỉnh Quảng Ninh. Nhưng quan trọng hơn hết là sau khi lên thành phố thì làm gì để phát triển đúng với danh xưng trong đời sống, văn hóa, vật chất, tinh thần, công nghiệp, quốc phòng, an ninh... Quan trọng nhất là sẽ phát triển thế nào", Bí thư Tỉnh ủy Quảng Ninh chia sẻ.
Lãnh đạo Tỉnh ủy Quảng Ninh nhận định đây là bài toán đòi hỏi toàn hệ thống chính trị, cấp ủy các cấp của tỉnh cố gắng.
Về chiến lược phát triển của tỉnh, ông Quản Minh Cường cho biết Quảng Ninh đặt mục tiêu vào năm 2030 GRDP bình quân đầu người đạt 20.000 USD, cao nhất cả nước (mục tiêu phấn đấu của cả nước là đạt 8.500 USD).
"Nếu không duy trì tăng trưởng từ 12%/năm trở lên sẽ không đạt được; tăng trưởng hai con số thông thường cũng chỉ đạt khoảng 17.500-18.000 USD. Đây là một bài toán đòi hỏi toàn hệ thống chính trị cấp ủy các cấp và chính quyền chúng tôi đòi hỏi phải rất cố gắng. Bộ máy chính quyền của tỉnh làm việc liên tục, kể cả thứ Bảy, Chủ nhật", ông Quản Minh Cường nói.
Liên quan đến dự án Vành đai 5 được Chính phủ trình Quốc hội chủ trương đầu tư với số vốn gần 290.000 tỷ đồng (tương đương khoảng 11,6 tỷ USD) chiều dài 349 km, đi qua 7 địa phương (Hà Nội, Ninh Bình, Hưng Yên, Hải Phòng, Bắc Ninh, Thái Nguyên và Phú Thọ), theo Bí thư Tỉnh ủy Quảng Ninh đây là tuyến giao thông huyết mạch.
Bí thư Tỉnh ủy Quảng Ninh Quản Minh Cường (Ảnh: Media Quốc hội).
Ông Quản Minh Cường nhận định, khi sân bay Gia Bình và Vành đai 5 hoàn thành sẽ kết nối Hải Phòng, Hưng Yên, Bắc Ninh, Quảng Ninh thành trục tam giác phát triển mạnh.
"Giao thông phát triển sẽ tạo động lực cho kinh tế. Từ quy hoạch, nguồn vốn, giải phóng mặt bằng đến khả năng giải ngân đều không có vướng mắc, khi Quốc hội thông qua chủ trương là có thể hoàn thành trong 2-3 năm, thậm chí 2 năm nếu quyết tâm", ông Quản Minh Cường nói.
Bí thư Tỉnh ủy Quảng Ninh cho biết thêm hiện tỉnh đã khởi công tuyến đường sắt tốc độ cao 350 km/h dài khoảng 128,3 km từ Hà Nội đến Hạ Long Xanh, thời gian thi công 24 tháng. Thời gian di chuyển từ ga Hà Nội đến ga Hạ Long Xanh chỉ khoảng 23 phút.
Theo ông, đến nay, Quảng Ninh đã bàn giao hơn 99% mặt bằng; các địa phương khác cũng cơ bản đạt trên 90%. Đây là dự án do tư nhân đầu tư, Nhà nước thực hiện giải phóng mặt bằng. Tổng vốn đầu tư riêng phần đường sắt, đầu máy và hạ tầng khoảng 185.000 tỷ đồng (5,6 tỷ USD).
Năm 2025, tỉnh Quảng Ninh đóng góp vào quy mô GRDP cả nước là 2,87% và vùng đồng bằng sông Hồng là 9,4%; đóng góp vào tăng trưởng của cả nước là 4,1% và của vùng đồng bằng sông Hồng là 11,3%; toàn tỉnh có 247 dự án FDI với tổng vốn đăng ký đạt 17,05 tỷ USD, đứng thứ 7 cả nước và xếp thứ 4 trong vùng đồng bằng sông Hồng về thu hút vốn đầu tư nước ngoài; xếp thứ 6 cả nước về thu ngân sách, đóng góp vào thu ngân sách cả nước duy trì quanh mức 3,1%.
Với nền tảng kết cấu hạ tầng số, đô thị thông minh; giao thông - logistics hiện đại; du lịch biển, đảo, di sản; công nghiệp chế biến, chế tạo,... Quảng Ninh đang phát triển trở thành trung tâm kinh tế biển hiện đại, trung tâm du lịch của quốc gia, mang tầm quốc tế, đô thị xanh, thông minh, thích ứng với biến đổi khí hậu.
Đóng góp một mô hình đô thị giàu bản sắc cho đất nước
Tham gia góp ý kiến, ĐBQH Nguyễn Khánh Ngọc (đoàn Tp. Đà Nẵng) bày tỏ thống nhất cao với việc thành lập Thành phố Quảng Ninh và Bắc Ninh, việc thành lập 2 thành phố đã bảo đảm đầy đủ cơ sở chính trị, pháp lý theo quy định. Theo đại biểu đây là hai địa phương có sự nổi trội về phát triển về mọi mặt.
ĐBQH Nguyễn Khánh Ngọc (Ảnh: Hữu Thắng).
Tán thành việc thành lập thành phố Bắc Ninh, song ĐBQH Bùi Hoài Sơn (đoàn Tp.Hà Nội) đồng thời đề nghị phải coi việc bảo vệ bản sắc văn hóa Kinh Bắc là một cam kết chính trị và trách nhiệm pháp lý lâu dài của chính quyền đô thị mới.
Đại biểu cũng lưu ý không để quá trình đô thị hóa làm đứt gãy không gian văn hóa Kinh Bắc; phải bảo tồn di sản trong đời sống cộng đồng, lấy người dân làm chủ thể; cần biến tài nguyên văn hóa thành nguồn lực phát triển mới thông qua công nghiệp văn hóa và du lịch văn hóa; phải đặt văn hóa trong mối quan hệ hữu cơ với quốc phòng, an ninh và xây dựng thế trận lòng dân.
ĐBQH Bùi Hoài Sơn (Ảnh: Hữu Thắng).
Đại biểu kỳ vọng đây không chỉ là một thành phố có nhiều khu công nghiệp hơn, nhiều tòa nhà cao tầng hơn hay hạ tầng hiện đại hơn, mà phải là một thành phố đáng sống, nơi công nghệ hiện đại đối thoại hài hòa với truyền thống văn hiến; nơi tiếng hát Quan họ vẫn ngân lên trong đời sống cộng đồng; nơi tranh Đông Hồ không chỉ được lưu giữ trong bảo tàng mà tiếp tục hiện diện trong đời sống đương đại; nơi di sản trở thành niềm tự hào, nguồn sinh kế và sức mạnh mềm của thành phố.
"Nói cách khác, thành phố Bắc Ninh trong tương lai phải hiện đại nhưng không mất gốc, phát triển nhanh nhưng không đánh đổi di sản, hội nhập sâu rộng nhưng vẫn giữ được cốt cách Kinh Bắc.
Nếu thực hiện được điều đó, việc thành lập thành phố Bắc Ninh trực thuộc Trung ương không chỉ mở ra một không gian phát triển mới cho địa phương, mà còn đóng góp một mô hình đô thị giàu bản sắc cho đất nước một đô thị trong đó văn hóa thực sự là nền tảng tinh thần, nguồn lực nội sinh và động lực của phát triển bền vững", đại biểu Bùi Hoài Sơn nhấn mạnh.
Hoàng Bích – Hữu Thắng
