Nâng cao chất lượng đào tạo
Chỉ sau thời gian ngắn tiếp nhận công tác đào tạo, sát hạch và cấp giấy phép lái xe từ Sở Giao thông Vận tải (cũ), Công an tỉnh Bình Phước đã nhanh chóng ổn định tổ chức, đảm bảo hoạt động không gián đoạn, đáp ứng nhu cầu người dân.
Mới đây, kỳ sát hạch lái xe ô tô đầu tiên do Công an tỉnh Bình Phước tổ chức vào ngày 23/5 tại Trung tâm Giáo dục nghề nghiệp và sát hạch lái xe tư thục Bình Phước được đánh giá là thành công. Các khâu từ lý thuyết đến thực hành đều được giám sát chặt chẽ, công khai, minh bạch.
Học viên sát hạch lý thuyết tại Trung tâm Giáo dục nghề nghiệp và sát hạch lái xe tư thục Bình Phước
Việc nâng cao chất lượng đào tạo, sát hạch là giải pháp bền vững nhằm giảm tai nạn giao thông, đòi hỏi sự phối hợp trách nhiệm giữa cơ quan quản lý, cơ sở đào tạo và người học.
Kỳ sát hạch lái xe ô tô do Công an tỉnh Bình Phước tổ chức ngày 23/5 có 199 học viên tham dự, gồm các hạng B1, B và C. Thí sinh trải qua 4 phần thi: lý thuyết, mô phỏng cabin, lái xe sa hình và đường trường tại Tp.Đồng Xoài.
Các nội dung thi được tổ chức liên tục trong ngày. Nếu chưa đạt phần nào, học viên vẫn được tiếp tục thi phần khác và được bảo lưu kết quả trong 12 tháng.
Kỳ sát hạch, cấp GPLX ô tô được Phòng CSGT Công an tỉnh Bình Phước tổ chức khoa học, chu đáo, đúng quy định.
Nhiều học viên bày tỏ sự phấn khởi sau thời gian chờ đợi. Chị Bùi Thị Ngọc Tiền (thị xã Bình Long) chia sẻ: “Em đã hoàn thành cả bốn phần thi và rất vui vì đã vượt qua".
Chị Trần Thị Thúy (huyện Bù Gia Mập) chia sẻ sau kỳ thi: “Dù hồi hộp nhưng em đã hoàn thành. Sắp tới có bằng, em sẽ được tự do lái xe yêu thích và đi bất cứ nơi đâu".
Anh Nguyễn Công Tiến (huyện Phú Giáo, tỉnh Bình Dương) cho biết kỳ sát hạch do Công an tỉnh Bình Phước tổ chức diễn ra nghiêm túc, trật tự và được hướng dẫn tận tình. “Lần đầu đi thi, tôi rất ấn tượng với cách tổ chức chuyên nghiệp và chu đáo", anh nói.
Không để xảy ra tình trạng ùn ứ trong các khâu thi sát hạch GPLX
Ngày 25/5, thông tin với Người Đưa Tin, Thượng tá Phan Văn Tấn, Trưởng phòng CSGT cho biết: “Đây là nhiệm vụ mới của lực lượng CSGT Công an tỉnh. Sau thời gian chuẩn bị về nhân sự và cơ sở vật chất, các kỳ sát hạch, cấp giấy phép lái xe (GPLX) đã chính thức được triển khai hiệu quả, thu hút sự quan tâm lớn từ người dân Bình Phước".
Thượng tá Phan Văn Tấn, Trưởng phòng CSGT.
Theo Thượng tá Tấn, lực lượng CSGT Công an tỉnh Bình Phước đã chủ động phối hợp với Trung tâm Giáo dục nghề nghiệp và sát hạch lái xe tư thục Bình Phước tổ chức kỳ thi sát hạch GPLX nhanh chóng, nghiêm ngặt, tạo thuận lợi tối đa cho người dân. Cán bộ CSGT tận tình hướng dẫn, đảm bảo kỳ thi diễn ra suôn sẻ, không ùn ứ hay gián đoạn.
Ông Ngô Văn Lợi, Chủ tịch HĐQT Giáo dục nghề nghiệp và sát hạch lái xe tư thục Bình Phước cho biết, trung tâm đã chuẩn bị hơn 20 xe ô tô đạt chuẩn và kiểm tra kỹ thuật kỹ lưỡng trước kỳ thi. Sân sa hình với 11 bài thi liên hoàn cũng được sát hạch viên kiểm tra toàn diện, đảm bảo chấm điểm công tâm và chính xác.
Học viên sát hạch trong sa hình của Trung tâm Giáo dục nghề nghiệp và sát hạch lái xe tư thục Bình Phước.
Từ 1/3 đến nay, Công an tỉnh Bình Phước đã tổ chức 7 kỳ sát hạch lái xe, gồm 5 kỳ mô tô, 1 kỳ ô tô và 1 kỳ lý thuyết cho người có GPLX quá hạn dưới 1 năm.
Đại tá Nguyễn Huy Hải, Phó Giám đốc Công an tỉnh Bình Phước cho biết, sau mỗi kỳ sát hạch đều có đánh giá, rút kinh nghiệm để đơn giản hóa thủ tục, nâng cao hiệu quả tổ chức.
Việc sát hạch không chỉ là thủ tục hành chính mà còn là bước đánh giá toàn diện năng lực và ý thức pháp luật của người lái xe. Thời gian tới, Công an tỉnh Bình Phước sẽ tăng cường ứng dụng công nghệ, nâng cao chất lượng đào tạo và sát hạch nhằm góp phần kéo giảm tai nạn giao thông.
Việc tiếp nhận và tổ chức thành công các kỳ thi GPLX đánh dấu bước tiến mới trong công tác quản lý, đảm bảo các kỳ thi diễn ra đúng quy định, công khai, minh bạch và đáp ứng tốt nhu cầu của người dân.
Theo báo cáo của Tổng cục Đường bộ Việt Nam (nay là Cục Đường bộ Việt Nam), trong năm 2024, cả nước xảy ra hơn 9.800 vụ tai nạn giao thông đường bộ, làm chết trên 5.500 người, trong đó có nhiều vụ do lỗi kỹ năng điều khiển phương tiện hoặc vi phạm quy định an toàn.
