Các nhà thầu “chạy nước rút” trên công trình cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu
Ngày 2/11, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh cùng đoàn công tác của Bộ Xây dựng và lãnh đạo các cục, chính quyền địa phương đã đi kiểm tra thực địa dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đoạn qua tỉnh Đồng Nai.
Đây là công trình trọng điểm quốc gia đang bước vào giai đoạn nước rút để thông xe kỹ thuật vào 19/12 tới. Cùng dự có Thứ trưởng Bộ Xây dựng Phạm Minh Hà.
Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh (người thứ hai bên phải cùng Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai Võ Tấn Đức (người thứ hai bên trái) kiểm tra tiến độ thi công cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu.
Tại hiện trường, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh cùng đoàn công tác đã kiểm tra thực tế tại nút giao Tân Hiệp, một trong những nút giao trọng điểm của tuyến cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu. Đây là điểm kết nối quan trọng với Quốc lộ 51 và cao tốc Bến Lức - Long Thành đang được triển khai với tiến độ nhanh.
Bộ trưởng Trần Hồng Minh ghi nhận và đánh giá cao nỗ lực của các đơn vị thi công và Ban Quản lý dự án trong việc bám sát tiến độ, đảm bảo chất lượng công trình.
Ông yêu cầu các đơn vị tiếp tục tăng tốc thi công, đặc biệt ở những hạng mục then chốt để sớm hoàn thành toàn tuyến. Sau buổi kiểm tra, đoàn công tác đã tặng quà động viên tinh thần cho đội ngũ kỹ sư, công nhân, đồng thời tiếp tục khảo sát tuyến chính và nút giao sân bay Long Thành.
Báo cáo với đoàn công tác, ông Nguyễn Văn Long, Phó Giám đốc phụ trách Ban QLDA 85 cho biết, dự án thành phần 2 của cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, dài 18,2 km, hiện đang được thi công liên tục ngày đêm. Đến nay, tổng sản lượng đạt hơn 70%, trong đó gói thầu 9-XL đạt trên 72% và gói thầu 10-XL đạt gần 60%.
Theo ông Long, nhiều hạng mục quan trọng đã cơ bản hoàn thành. Cụ thể, khối lượng đắp đất K95 đạt 84% (riêng tuyến chính gần 93%, chiều dài hoàn thành đến 98%), lớp đắp K98 đạt 69%, lớp cấp phối đá dăm hoàn thành hơn 54%, lớp gia cố xi măng gần 43%, và lớp bê tông nhựa đã được triển khai khoảng 20%.
Theo báo cáo mới nhất, 2 gói thầu xây lắp thuộc dự án cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu đoạn qua Đồng Nai thành phần 1 hiện mới đạt hơn 50% giá trị hợp đồng, chậm 26,9% so với kế hoạch đề ra.
Tiến độ thi công hệ thống cầu trên tuyến cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu ghi nhận nhiều chuyển biến tích cực: 96% cọc khoan nhồi và 97% mố trụ đã hoàn thành, toàn bộ 708 phiến dầm được đúc xong.
Trên tuyến chính, 3/4 bản mặt cầu đã hoàn thiện; cầu Sông Vạc đang gấp rút hoàn thiện kết cấu để lắp dầm. Trong số các hạng mục cầu vượt, 3/5 cầu vượt ngang và 10/14 cầu nhánh nút giao đã hoàn thành.
Ban QLDA cho biết, 11 nhà thầu đang duy trì tiến độ tốt. Công ty Trường Sơn (gói 9-XL) đã thảm nhựa 2,22/2,83 km, phấn đấu thông xe tạm cầu nhánh trái kết nối cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây trước 15/11/2025. Các nhà thầu Miền Trung, Thái Yên, Vinaconex, Trường Long, NewSun, 469… đang thi công 3 ca liên tục để đẩy nhanh nền, móng và mặt đường.
4 nhà thầu khác gồm CC1, Trường Thành, 487 và T&T được yêu cầu tăng tốc thi công. Riêng CC1 – phụ trách nhiều hạng mục trọng điểm – mỗi ngày hoàn thành khoảng 98 m³ cấp phối đá dăm, 1.900 tấn bê tông nhựa, huy động 40 xe lu và gấp đôi dây chuyền rải vật liệu để đảm bảo tiến độ.
Đại diện nhà thầu đang báo cáo cho Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh cùng đoàn công tác.
Cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu phải về đích đúng hẹn
Ông Nguyễn Văn Long, Phó Giám đốc phụ trách Ban QLDA 85, cho biết nguồn đất đắp cơ bản đảm bảo nhưng nguồn đá vẫn còn hạn chế.
Dù thời tiết mưa nhiều, các kỹ sư và công nhân vẫn làm việc 3 ca liên tục, kể cả trong mưa, quyết tâm không chậm tiến độ. Ban QLDA 85 yêu cầu các nhà thầu tập trung tối đa nhân lực, linh hoạt thi công để đảm bảo thông xe kỹ thuật đúng kế hoạch.
Ông Đinh Văn Hùng, Phó Tổng giám đốc điều hành CC1 cho biết, đơn vị đã chủ động chuẩn bị vật liệu, sử dụng loại hạt K98 đạt chuẩn để đẩy nhanh tiến độ và cam kết hoàn thành đúng hẹn. Đại diện nhà thầu Trường Sơn, ông Khương Tất Thắng, cũng cho biết các mũi thi công đang được duy trì tối đa, chỉ mong thời tiết thuận lợi để đảm bảo chất lượng công trình.
Đối với dự án thành phần 1, ông Nguyễn Linh, Phó Giám đốc Ban QLDA Đầu tư xây dựng tỉnh Đồng Nai – cho biết các gói thầu 18 và 21 đang thi công đồng loạt, đạt gần 60% giá trị. Gói XL-21 (Km6+200 – Km16+000) triển khai 17 mũi thi công, đã đúc xong 160/163 dầm (chỉ còn 3 dầm cầu ĐT769), mặt đường bê tông nhựa hoàn thành 3.700/9.800m, nền K98 đạt 6.206m, K95 đạt 8.500m, lớp cấp phối đá dăm gia cố xi măng đạt 3.800m; 4 hầm chui và 19/20 cống ngang đã xong, đạt hơn 64% giá trị khối lượng.
Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh cùng Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai Võ Tấn Đức tặng quà cho các nhà thầu thi công tuyến Cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu.
Gói thầu XL-21 (Km6+200 – Km16+000) hiện có 17 mũi thi công, đã đúc xong 160/163 dầm, chỉ còn 3 dầm cầu ĐT769. Mặt đường bê tông nhựa hoàn thành 3,7/9,8 km; nền K98 đạt 6,2km, K95 đạt 8,5km; lớp cấp phối đá dăm gia cố xi măng đạt 3,8 km. 4 hầm chui dân sinh và 19/20 cống ngang đã hoàn tất, tổng giá trị đạt hơn 64%.
Tổng giám đốc VEC Phạm Hồng Quang cho biết, việc thi công nút giao QL51 đang gặp vướng mặt bằng khoảng 300m. Nếu được bàn giao trong tháng 11, VEC cam kết sẽ hoàn thành toàn tuyến sớm nhất.
Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh yêu cầu các nhà thầu giữ đúng cam kết, tập kết đủ vật liệu, đặc biệt là đá và thi công ngày đêm để đảm bảo tiến độ. Ông nhấn mạnh: “Đây là giai đoạn nước rút, phải làm đến đâu chắc đến đó, huy động tối đa kinh nghiệm và thiết bị để đua tiến độ".
Bộ trưởng cũng chỉ đạo tận dụng thời tiết linh hoạt “nắng làm đất, mưa làm nhựa”, không để thời gian trôi phí. Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai Võ Tấn Đức khẳng định, tỉnh đang đôn đốc các nhà thầu tăng tốc và khẩn trương bàn giao toàn bộ mặt bằng còn lại phục vụ thi công nút giao kết nối hai tuyến cao tốc.
Ngày 16/10, Ban QLDA đầu tư xây dựng tỉnh Đồng Nai cho biết đã ban hành 3 văn bản nhắc nhở và thông báo vi phạm tiến độ đối với các nhà thầu thuộc gói thầu 18 và 21 của dự án thành phần 1, cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu.
Công ty CP 479 Hòa Bình (gói 18, đoạn Km0+000 - Km6+200) bị ghi nhận 3 lần vi phạm tiến độ. Dù đã được cảnh báo, hai cầu Km0+897 và Km5+069 vẫn chậm, phần mố cầu mới đạt khoảng 70%, khiến việc lao dầm bị đình trệ. Ban QLDA yêu cầu đơn vị lập lại tiến độ, thi công “3 ca, 4 kíp”, nếu không tiến triển sẽ xem xét chấm dứt hợp đồng.
Cũng tại gói 18, Công ty CP Xây dựng và Lắp máy Trung Nam bị nhắc nhở lần đầu do chậm thi công nền đường và cầu vượt Km6+154. Ban yêu cầu đơn vị điều chỉnh tiến độ, bổ sung nhân lực, làm xuyên lễ Tết; nếu sau 5 ngày vẫn không chuyển biến sẽ cắt giảm khối lượng giao cho nhà thầu khác.
Ở gói 21 (Km6+200 - Km16+000), Công ty CP Hải Đăng tiếp tục bị cảnh báo do chưa hoàn thành nền đường đoạn Km9+700 – Km11+460, còn tồn khoảng 24.000 m³ đất đắp và chậm thi công hệ thống thoát nước. Ban QLDA yêu cầu hoàn thiện nền K98, cống thoát nước trước 20/10, đảm bảo sản lượng tối thiểu 2.000 m³ đất đắp và 1.500 m³ cấp phối đá dăm mỗi ngày.
Trước đó, Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai Võ Tấn Đức yêu cầu Ban QLDA coi việc bảo đảm tiến độ cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu là nhiệm vụ chính trị trọng tâm, hoàn thành thông xe kỹ thuật trước 19/12/2025. Các đơn vị vi phạm tiến độ hoặc để xảy ra mất an toàn thi công sẽ bị xử lý nghiêm.
