Chặng 4 ARRC 2023 diễn ra tại trường đua quốc tế Pertamina Mandalika International Circuit, Indonesia trong hai ngày 12-13/8/2023. Trường đua được xây dựng trong khu nghỉ dưỡng Mandalika, trên đảo Lombok, tỉnh Tây Nusa Tenggara.
Một góc trường đua Pertamina Mandalika International Circuit
Đường đua có tổng chiều dài 4.313m và có tổng cộng 17 khúc cua, bao gồm 6 khúc cua trái và 11 khúc cua phải, trường đua quốc tế Pertamina Mandalika hứa hẹn sẽ mang đến những thử thách đầy cam go cho các tay đua tại chặng 4 ARRC 2023.
Bộ tem mới, tăng nhận diện trên đấu trường châu lục
Sau những màn trình diễn cực kỳ ấn tượng tại chặng 3, cả 4 tay đua Việt Nam bước vào chặng 4 với tâm thế thoải mái, tràn đầy sự tự tin và nhiệt huyết, cùng khao khát được bùng nổ để cải thiện thứ hạng của mình.
Bộ tem xe mới của hạng mục AP250
Ở chặng 4 ARRC 2023, với ý tưởng của Tổng Giám Đốc Honda Việt Nam, đội đua đã đầu tư bộ tem mới cho mẫu xe đua Honda CBR250RR của hạng mục AP250 với mong muốn nâng cao nhận diện hình ảnh của Honda Racing Vietnam trên đấu trường khu vực.
Vòng đua 1: Bùng nổ đầy cảm xúc
Đúng như kỳ vọng của toàn đội, ngay trong Race 1 của chặng 4 ARRC 2023 đã chứng kiến màn kiến tạo ấn tượng của cả 4 tay đua tại trường đua Mandalika. Đặc biệt là ở hạng mục AP250, tay đua Cao Việt Nam (số 65) đã có màn trình diễn cực kỳ xuất sắc, khiến cả fan tốc độ châu Á phải ngạc nhiên. Xuất phát từ vị trí thứ 9, “gã điên” tự tin cạnh tranh sòng phẳng và bám đuổi gắt gao với các vị trí trong top đầu. Trong những lap đầu tiên, tay đua số 65 thường xuyên duy trì vị trí thứ 5 và thứ 6. Thậm chí có thời điểm, Cao Việt Nam còn vươn lên top 4, so kè với những đối thủ mạnh nhất.
Tay đua #65 Cao Việt Nam và góc đua khó tại trường đua Pertamina Mandalika International Circuit
Đáng chú ý, ở 2 lap cuối, khi áp lực cạnh tranh được đẩy lên cao trào, cuộc đua giành vị trí thứ 6 vô cùng căng thẳng. Ở lap thứ 8, Cao Việt Nam bị tụt xuống vị trí thứ 8. Thế nhưng, với kinh nghiệm thi đấu dày dặn cùng chiến thuật khôn ngoan, tay đua số 65 đã mạnh mẽ vươn lên và về đích ở vị trí thứ 6/27, giành thêm 10 điểm.
Thông qua Race 1 của chặng 4 ARRC 2023 có thể thấy khoảng cách giữa Cao Việt Nam và các tay đua hàng đầu châu lục đã dần được rút ngắn lại đáng kể.
Trong khi đó, đồng đội của Cao Việt Nam ở hạng mục AP250 là Nguyễn Đức Thanh (số 193), với vị trí xuất phát 26, anh vẫn quyết tâm thi đấu và về đích ở vị trí thứ 20/27.
Ở hạng mục UB150, các tay đua của Honda Racing Vietnam gồm Nguyễn Anh Tuấn (số 178) và tài năng trẻ Nguyễn Hữu Trí (số 111), với vị trí xuất phát không thuận lợi, lần lượt là 31 và 33, cùng sức ép quá lớn, chỉ về đích ở các vị trí là 21/33 và 26/33.
Vòng đua 2: Nguyễn Đức Thanh lần đầu làm nên kì tích
Sau ngày thi đấu đầu tiên bùng nổ với xếp hạng thứ 6/27 của “gã điên” Cao Việt Nam, mọi hy vọng lại đổ dồn vào tay đua số 65 này ở Race 2 chặng 4 ARRC 2023. Thậm chí, chưa bao giờ, những người hâm mộ nhìn thấy cơ hội được đứng trên bục podium lại gần đến vậy.
Bước vào Race 2, Cao Việt Nam tiếp tục giữ vững tâm thế tự tin và tràn đầy quyết tâm cải thiện thứ hạng hơn nữa. Tuy nhiên, kết quả lại không đạt được như kỳ vọng của chúng ta khi điều đáng tiếc đã xảy ra ngay ở đoạn cua cuối của lap 1, tay đua Cao Việt Nam không may bị trượt ngã do lỗi chảy dầu nhớt ở hạng mục UB150 trước đó chưa được dọn dẹp sạch sẽ. Cú trượt ngã sớm này đã khiến tay đua số 65 rất khó có thể tái hiện lại màn trình diễn cạnh tranh top đầu nghẹt thở như ở Race 1. Dẫu vậy, “gã điên” vẫn đứng dậy, dựng xe lên và chạy tiếp. Từ vị trí cuối cùng, Cao Việt Nam đã nỗ lực thi đấu hết mình và về đích ở vị trí thứ 18/27. Dù chưa giành thêm được điểm số nào ở Race 2 nhưng chúng ta có thể thấy ý chí và quyết tâm của “gã điên” là lớn như thế nào.
Tay đua #193 Nguyễn Đức Thanh cạnh tranh dành điểm số
Nếu Race 2 là sự tiếc nuối dành cho Cao Việt Nam thì đây lại là một trong những màn trình diễn đáng chú ý của Nguyễn Đức Thanh (số áo 193) khi anh đã cố gắng vượt qua các đối thủ, leo lên lọt Top 15 chung cuộc dù chỉ xuất phát ở vị trí thứ 26. Với việc giành được điểm số đầu tiên, chặng 4 ARRC 2023 đã ghi nhận nụ cười rất tươi của tay đua số 193 sau những nỗ lực thi đấu kiên trì và bền bỉ. Điểm số đầu tiên này sẽ là động lực để Đức Thanh quyết tâm tập luyện để có thể so tài, chứng minh khả năng và bản lĩnh thi đấu trong những chặng đua sắp tới ở hạng mục AP250.
Trong khi đó, ở hệ đua UB150, Nguyễn Anh Tuấn và Nguyễn Hữu Trí đều gặp sự cố và không thể hoàn thành cuộc đua.
Sau chặng 4, Honda Racing Vietnam đã chạm một tay vào mục tiêu toàn mùa giải. Cụ thể, ở mùa giải ARRC 2023, đội đua Honda Racing Vietnam đặt mục tiêu đạt 70 điểm ở hạng mục AP250 (đến hết chặng 4 đạt 56 điểm). Còn 2 chặng cuối với 4 Race thi đấu, cơ hội để hoàn thành mục tiêu là trong tầm tay vì chặng 5 sắp tới tại trường đua Zhuhai (Trung Quốc) với địa hình đường đua bằng hay chặng cuối tại Chang (nơi được xem là sân nhà của Cao Việt Nam), số 65 có lợi thế để thể hiện những điểm mạnh của mình. Đặc biệt là khi “gã điên” đã tìm được cảm giác thi đấu, tìm được sự tự tin cũng như tâm lý thi đấu tốt.
Chúng ta hãy cùng tiếp tục theo dõi và ủng hộ đội đua Honda Racing Vietnam trong những chặng đua sắp tới của mùa giải ARRC 2023 nhé!
