Doanh nghiệp xuất khẩu Gia Lai gặp khó vì "85km phải 8 lần kiểm tra giấy tờ"

Chuyến hàng xuất khẩu phải có xe riêng chở "văn bản tươi"

Ngày 27/9, UBND tỉnh Gia Lai đã tổ chức hội nghị gặp mặt và đối thoại giữa lãnh đạo tỉnh với các doanh nghiệp hoạt động xuất nhập khẩu tại Khu kinh tế Cửa khẩu quốc tế Lệ Thanh nhằm tháo gỡ những khó khăn, vướng mắc mà doanh nghiệp đang gặp phải.

Theo thống kê, trong 8 tháng đầu năm 2024, kim ngạch xuất nhập khẩu tại Cửa khẩu Quốc tế Lệ Thanh đạt 155 triệu USD, trong đó, kim ngạch nhập khẩu: 92 triệu USD (chủ yếu từ các mặt hàng nông sản); kim ngạch xuất khẩu 63 triệu USD (chủ yếu là năng lượng điện, sắt thép, phân bón, vật tư nông nghiệp).

Hiện tại, Khu Kinh tế Cửa khẩu Quốc tế Lệ Thanh đã thu hút 37 dự án với tổng vốn đầu tư đăng ký 643 tỷ đồng. Khu trung tâm được quy hoạch diện tích 155 ha, nhưng mới chuyển đổi mục đích sử dụng đất hơn 87 ha.

Song, số lượng dự án chế biến nông lâm sản còn hạn chế, quy mô nhỏ, công nghệ chưa hiện đại. Nông sản vẫn xuất khẩu thô là chủ yếu, hệ thống logistics chưa đáp ứng nhu cầu.

Ông Nguyễn Trọng Điểm, Giám đốc Công ty TNHH MTV Quang Sáng Đức Cơ (chuyên nhập khẩu nông sản mì, hạt điều từ Campuchia), cho biết khó khăn lớn nhất hiện nay là thiếu sân phơi, kho bãi.

"Tôi biết nhập hàng về sẽ có lời nhưng sân phơi, kho bãi và thị trường tiêu thụ hạn hẹp quá nên không dám nhập nhiều. Do vậy, chúng tôi kiến nghị UBND tỉnh bổ sung quy hoạch kho bãi, sân phơi nhằm đáp ứng nhu cầu doanh nghiệp", ông Điểm đề xuất.

Trong khi đó, ông Bùi Trần Nhân Trí, Phó Tổng Giám đốc Công ty TNHH Giao nhận vận chuyển quốc tế Trường Hải, nêu khó khăn về hạn ngạch vận chuyển, giấy phép lưu thông.

Theo ông Trí, vướng mắc lớn nhất hiện nay là ở phía Campuchia, công tác kiểm tra thủ tục rất phức tạp và kéo dài thời gian. "Cụ thể, trên đoạn đường dài khoảng 85 km từ nông trường về cửa khẩu có đến 8 lần kiểm tra giấy tờ. Tại cửa khẩu Lệ Thanh, doanh nghiệp gặp khó khăn vì yêu cầu phải có "văn bản tươi" (không chấp nhận bản scan), buộc phải có chuyến xe riêng chở giấy tờ đi xác nhận", ông Trí nêu tại hội nghị.

Đưa cửa khẩu Lệ Thanh thành động lực tăng trưởng kinh tế Gia Lai

Tại hội nghị, bà Nguyễn Thị Sen, Chủ tịch Hiệp hội Doanh nghiệp tỉnh Gia Lai, đại diện cho cộng đồng doanh nghiệp đề xuất các giải pháp tháo gỡ khó khăn, thúc đẩy hoạt động xuất nhập khẩu của các doanh nghiệp qua cửa khẩu quốc tế Lê Thanh. Trong đó, bà Sen đề xuất việc đầu tư, nâng cấp hệ thống đường sá giao thông, kho bãi, hệ thống logistics; hỗ trợ doanh nghiệp trong hoạt động thông quan và lưu trữ hàng hóa.

Đặc biệt liên quan tới vấn đề thủ tục hành chính, bà Sen cho rằng, các cấp chính quyền cần đơn giản hóa và rút ngắn thời gian giải quyết thủ tục, kiểm tra chất lượng hàng hóa. Tăng cường ứng dụng công nghệ, hệ thống khai báo Hải quan điện tử và có giải pháp giảm chi phí vận hành cho doanh nghiệp. Đồng thời, chính quyền cũng cần xem xét có chính sách ưu đãi về thuế, phí dịch vụ tại cửa khẩu, cấp giấy phép ưu tiên qua lại cửa khẩu.

Phó Chủ tịch UBND tỉnh Gia Lai Nguyễn Tự Công Hoàng khẳng định, tỉnh coi Khu kinh tế Cửa khẩu quốc tế Lệ Thanh là động lực hội nhập, cửa ngõ quan trọng kết nối với Campuchia và ASEAN.

Tuy nhiên, doanh nghiệp vẫn còn đối mặt với nhiều rào cản, khó khăn về vốn, mặt bằng, công nghệ, thị trường và nhân lực chất lượng cao. Một số cơ chế, chính sách còn chồng chéo; thủ tục hành chính chưa đồng bộ; công tác điều hành ở một số nơi còn cứng nhắc, chưa thực sự phục vụ doanh nghiệp. Tỉnh sẽ tiếp tục chỉ đạo các ngành, đơn vị chủ động tháo gỡ khó khăn cho doanh nghiệp, tạo môi trường kinh doanh minh bạch, thông thoáng và bền vững.

Sau khi lắng nghe ý kiến từ doanh nghiệp, Chủ tịch UBND tỉnh Gia Lai Phạm Anh Tuấn đã chỉ đạo các sở ngành, đơn vị chức năng thực hiện những biện pháp đồng hành cùng doanh nghiệp. 

Theo đó, Chủ tịch UBND tỉnh này chỉ đạo các cơ quan chức năng phải tạo điều kiện cho doanh nghiệp hoạt động thuận lợi, linh hoạt trong giải quyết thủ tục nhưng vẫn đảm bảo đúng quy định. Đồng thời, rà soát lại các kiến nghị, đề xuất của doanh nghiệp để sớm tháo gỡ khó khăn.

Về lâu dài, tỉnh cam kết đẩy mạnh cải cách thủ tục hành chính để thu hút nhà đầu tư vào Khu kinh tế Cửa khẩu Lệ Thanh. Tiếp tục đầu tư hạ tầng đồng bộ. Đặc biệt là đẩy mạnh "cửa khẩu số, cửa khẩu thông minh – một lần dừng". Cùng với đó, tỉnh sẽ có những định hướng cụ thể phát triển thương mại biên giới gắn với an sinh vùng biên giới.

Theo lãnh đạo tỉnh Gia Lai, cuối năm 2025, tỉnh sẽ hoàn thiện quy hoạch Khu Kinh tế Cửa khẩu Quốc tế Lệ Thanh giai đoạn 2025-2030, đưa nơi đây trở thành động lực tăng trưởng quan trọng của tỉnh trong giai đoạn tới.

"Cửa khẩu Quốc tế Lệ Thanh có vị trí hết sức thuận lợi, nằm trên quốc lộ 19, nối trực tiếp với cảng Quy Nhơn và các tỉnh Tây Nguyên. Nằm trong tam giác phát triển Việt Nam - Lào – Campuchia. Thuộc hành lang kinh tế Đông – Tây kết nối với các nước Thái Lan - Myanmar - Lào - Việt Nam. Thương mại biên giới giữa tỉnh Gia Lai và tỉnh Ratanakiri (Vương quốc Campuchia) không chỉ đơn thuần là hoạt động xuất nhập khẩu hàng hóa, mà còn là động lực thúc đẩy tăng trưởng kinh tế, nâng cao đời sống nhân dân khu vực biên giới và góp phần giữ vững quốc phòng – an ninh. Với quyết tâm của chính quyền và sự đồng hành của cộng đồng doanh nghiệp, tôi tin tưởng rằng hoạt động xuất nhập khẩu tại cửa khẩu quốc tế Lệ Thanh sẽ ngày càng phát triển mạnh mẽ, góp phần đưa kim ngạch thương mại Việt Nam – Campuchia tiến tới mốc 20 tỷ USD vào năm 2030, đồng thời thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội bền vững cho tỉnh Gia Lai", Chủ tịch UBND tỉnh Gia Lai Phạm Anh Tuấn nhấn mạnh.

Chủ nợ và Hoàng Anh Gia Lai cùng hưởng lợi khi "về chung một nhà"

Công ty CP Hoàng Anh Gia Lai (HoSE: HAG) và chủ nợ đồng ý chuyển đổi nợ trái phiếu thành cổ phần công ty thông qua phát hành 210 triệu cổ phiếu để hoán đổi.