đường sắt
Xe tải nối đuôi dừng trên đường sắt, nguy cơ tai nạn rình rập ở Đà Nẵng
Dừng xe giữa đường ngang có cảnh báo tự động, một tài xế ở Đà Nẵng bị xử phạt. Cơ quan đường sắt lo ngại, hành vi này nếu không chấn chỉnh sẽ gây ra nhiều nguy hiểm.
Hà Tĩnh dự kiến chi 1.100 tỷ đồng tái định cư dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam
Theo kế hoạch, tỉnh Hà Tĩnh sẽ xây dựng 35 khu tái định cư với tổng kinh phí khoảng 1.100 tỷ đồng cho dự án trọng điểm quốc gia đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam.
Dự án đường sắt tốc độ cao sẽ đi qua các xã, phường nào ở Quảng Trị?
Tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam dự kiến sẽ đi qua 35 xã, phường thuộc tỉnh Quảng Trị. UBND tỉnh đang gấp rút chỉ đạo các địa phương liên quan khoanh vùng, chuẩn bị mặt bằng, xác định vị trí khu tái định cư, nghĩa trang nhằm đảm bảo tiến độ khởi công.
Thúc đẩy 2 tuyến metro hơn 96.000 tỷ đồng nối liên vùng phía Bắc Tp.HCM
Ban quản lý đường sắt đô thị Tp.HCM đã có công văn kiến nghị UBND Tp.HCM, về việc giao nhiệm vụ và bố trí vốn để thực hiện tuyến đường sắt metro nối từ Suối Tiên - phường Bình Dương.
VinSpeed tăng vốn lên 15.000 tỷ đồng
Chỉ sau 2 tháng thành lập, vốn điều lệ của VinSpeed đã được nâng từ 6.000 tỷ đồng lên 15.000 tỷ đồng.
Huế xin ứng trước 60 tỷ đồng cho công tác GPMB tuyến đường sắt tốc độ cao
Huế đang khẩn trương chuẩn bị các khu tái định cư và nghĩa trang phục vụ công tác giải phóng mặt bằng, với tổng mức đầu tư lên đến hơn 1.419 tỷ đồng nhằm đảm bảo tiến độ khởi công tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam vào ngày 19/8 theo chỉ đạo của Chính phủ.
Lâm Đồng chi 447 tỷ đồng xây khu tái định cư đường sắt cao tốc Bắc - Nam
Với tổng chiều dài tuyến hơn 156km, đi qua nhiều xã, phường, dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc – Nam đòi hỏi giải phóng mặt bằng lên tới 936ha và tái định cư cho khoảng 1.150 hộ dân tại tỉnh Lâm Đồng.
Vì sao Quảng Ngãi kiến nghị điều chỉnh hướng tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam?
Sở Xây dựng Quảng Ngãi cho hay, qua rà soát, dự án đường sắt hiện nay đi qua 3 khu tái định cư vừa được đầu tư thuộc dự án cao tốc Bắc – Nam, khu di tích Địa đạo Hiệp Phổ Nam cùng nhiều trụ sở hành chính.
Tư nhân tham gia làm đường sắt tốc độ cao: Chưa có đề xuất nào vượt khung
Dự án đường sắt tốc độ cao thu hút sự quan tâm từ khu vực tư nhân. Thứ trưởng Bộ Xây dựng cho biết, đến thời điểm này, chưa có đề xuất nào vượt quá giới hạn pháp lý hoặc đòi hỏi ưu đãi ngoài quy định.
Hà Nội khuyến khích đầu tư đô thị ngầm, bãi đỗ xe
HĐND Thành phố Hà Nội đã thông qua Nghị quyết ban hành danh mục các công trình ngầm được khuyến khích đầu tư xây dựng trên địa bàn Thành phố.
Hà Tĩnh: Tập trung giải phóng mặt bằng dự án đường sắt tốc độ cao
Hà Tĩnh yêu cầu các sở, ngành tích cực phối hợp với các xã, phường có tuyến đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam đi qua tập trung thực hiện công tác giải phóng mặt bằng, để triển khai dự án.
Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam: Gia Lai chuẩn bị 42 khu tái định cư
Dự án đường sắt tốc độ cao đi qua địa phần tỉnh Gia Lai dài 115,7km, sẽ có 4.400 hộ dân chịu ảnh hưởng. Tỉnh dự kiến xây dựng 42 khu tái định cư với diện tích 168 ha cho dự án này.
Dự kiến đầu tư 3.873 tỷ đồng xây 39 khu tái định cư ở Thanh Hóa phục vụ đường sắt cao tốc Bắc – Nam
Tỉnh Thanh Hóa dự kiến đầu tư 3.873 tỷ đồng xây dựng 39 khu tái định cư, di dời 2.110 hộ dân phục vụ cho việc xây dựng đường sắt cao tốc Bắc – Nam qua địa bàn.
Chính phủ biểu dương Hà Tĩnh chủ động giải phóng mặt bằng dự án đường sắt tốc độ cao
Hà Tĩnh là một trong những địa phương đã chủ động trong công tác chuẩn bị đầu tư, xác định nhu cầu sử dụng đất, kế hoạch giải phóng mặt bằng dự án đường sắt tốc độ cao trục Bắc - Nam.
Đóng hàng loạt lối đi tự mở cắt ngang đường sắt ở Huế
Trước khi xóa bỏ các lối đi tự mở cắt ngang đường sắt, cơ quan chức năng đã phối hợp với địa phương tiến hành kiểm tra, rà soát thực tế tại hiện trường và lấy ý kiến người dân.
Cho phép doanh nghiệp tư nhân tham gia làm đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam
Quốc hội đã chốt bổ sung hình thức đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc – Nam, chấp thuận bổ sung hình thức đầu tư theo phương thức đối tác công tư và đầu tư kinh doanh.
Thông qua Luật Đường sắt, khơi thông điểm nghẽn, thu hút phát triển hạ tầng
Để phát triển đường sắt, Nhà nước có các chính sách ưu đãi, hỗ trợ như ưu tiên phân bổ ngân sách để đầu tư phát triển, nâng cấp, bảo trì, bảo vệ kết cấu hạ tầng đường sắt quốc gia, đường sắt địa phương, phát triển công nghiệp đường sắt.
Lo doanh nghiệp nhập linh kiện lắp ráp đường sắt, đại biểu đề nghị "siết" quy định đặt hàng
Đại biểu Hoàng Văn Cường lo ngại quy định miễn thuế nhập khẩu có thể khiến doanh nghiệp nhập linh kiện, thuê gia công rồi lắp ráp, triệt tiêu mục tiêu phát triển công nghiệp đường sắt.
5 doanh nghiệp tư nhân “xếp hàng” làm đường sắt, Bộ trưởng kiến nghị gỡ rào cản
Theo Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh, nếu chỉ có Nhà nước đầu tư làm đường sắt mà không khuyến khích sự tham gia của doanh nghiệp tư nhân thì sẽ rất khó triển khai.
Luật hóa chủ trương huy động vốn tư nhân làm đường sắt
Theo Bộ trưởng Trần Hồng Minh, dự án Luật Đường sắt (sửa đổi) bổ sung thêm các cơ chế, chính sách đặc thù, tạo hành lang pháp lý mang tính đột phá để phát triển đường sắt.
Tuyến đường 4.613 tỷ đồng mở lối phát triển mới cho Phan Thiết
Sau khi tuyển đường hoàn thành sẽ rút ngắn thời gian di chuyển từ trung tâm Tp.Phan Thiết lên các đầu mối giao thông quan trọng, mở ra không gian phát triển mới thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của địa phương.
Tàu hỏa siêu tốc Hyperloop đạt cột mốc quan trọng ở châu Âu
Hyperloop đã được thử nghiệm ở nhiều nơi trên thế giới, nhưng việc xây dựng một địa điểm thử nghiệm trên thực tế ở Italy sẽ là bước đột phá lớn cho khái niệm này ở châu Âu.
Hải Phòng xây 9 khu tái định cư phục vụ dự án đường sắt
Tp.Hải Phòng dự kiến xây dựng 9 khu tái định cư bố trí cho hơn 1.300 hộ dân có đất thu hồi phục vụ giải phóng mặt bằng dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng.
Tàu liên vận quốc tế Việt - Trung hoạt động trở lại sau 5 năm tạm ngừng
Đêm 25/5, chuyến tàu liên vận quốc tế Việt Nam - Trung Quốc đầu tiên sau 5 năm tạm dừng hoạt động do ảnh hưởng của dịch Covid-19 đã đến Ga đường sắt quốc tế Đồng Đăng.