Ngày 1/8/2008, Thủ đô Hà Nội mở rộng địa giới hành chính theo Nghị quyết số 15 của Quốc hội khóa 12. Từ đó đến nay, Thủ đô có thêm nhiều công trình mới. Tiêu biểu là tòa nhà Quốc hội nằm trên đường Độc Lập, quận Ba Đình, hoạt động tháng 10/2014 bằng phiên họp đầu tiên của kỳ họp thứ tám, Quốc hội khóa 13.
Sau 10 năm, nhà Quốc hội vẫn là công trình kiến trúc đặc biệt, quy mô, biểu tượng của cơ quan quyền lực nhà nước cao nhất. Công trình cao 39 m với 5 tầng nổi, 3 tầng hầm, diện tích sàn 60.000 m2, thiết kế hình vuông, phòng họp trung tâm hình tròn.
Tháng 11/2021, tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông chính thức bắt đầu vận hành thương mại, kết nối trung tâm thành phố với quận Hà Đông (trước đây là Tp.Hà Đông, tỉnh Hà Tây).
Sau gần 2 năm hoạt động, đường sắt Cát Linh - Hà Đông dần trở thành phương tiện công cộng được ưa chuộng với hơn 32.000 lượt khách mỗi ngày. Tính riêng quý I/2023, tuyến này vận chuyển hơn 2,65 triệu lượt khách, tăng 262% so với cùng kỳ năm 2022.
Hình ảnh tuyến đường Vành đai 3 trên cao hiện đại với 4 làn xe.
Đường Phạm Văn Đồng thuộc hệ thống Vành đai 3 Hà Nội có 12 làn xe, với mỗi bên 6 làn xe… nay đã mang diện mạo mới, văn minh, hiện đại hơn.
Đại lộ Thăng Long hiện dài nhất Việt Nam với hơn 29 km, chiều rộng trung bình 140 m, điểm đầu là nút giao Trung Hòa và điểm cuối là nút giao Hòa Lạc được đầu tư hơn 7.000 tỷ đồng. Công trình thông xe vào tháng 10/2010, đúng dịp kỷ niệm 1000 năm Thăng Long - Hà Nội, kết nối đô thị vệ tinh Hòa Lạc 600.000 dân với trung tâm Hà Nội.
Đại lộ Thăng Long là trục hướng tâm nối liền trung tâm Hà Nội với chuỗi đô thị phía Tây và các tuyến giao thông quan trọng như đường vành đai 2, 3, 4, quốc lộ 21A...Cho đến nay, đây là tuyến cao tốc rộng nhất Việt Nam với 16 làn xe.
Cầu Đông Trù có chiều dài 1.240 m, trong đó cầu chính dài 500 m, được xây dựng theo kiểu vòm ống thép nhồi bê tông. Tính đến thời điểm hiện tại cây cầu này được coi là cầu vượt sông rộng nhất Việt Nam.
Cầu Đông Trù là một trong những cây cầu có vai trò quan trọng, góp phần giảm áp lực cho các tuyến giao thông khác của Thủ đô. Đây cũng là cây cầu trọng điểm khu vực phía Đông Bắc của Hà Nội nối liền huyện Đông Anh và quận Long Biên.
Đường Võ Nguyên Giáp kết nối cảng hàng không quốc tế Nội Bài với trung tâm Thủ đô dài 12 km, đi qua hai huyện Đông Anh và Sóc Sơn. Dự án khánh thành vào đầu năm 2015, tổng mức đầu tư hơn 6.740 tỷ đồng.
Với vận tốc tối đa 90 km/h, 10 làn xe chạy hai chiều, đường Võ Nguyên Giáp đã giúp giảm thời gian từ Nội Bài về trung tâm Hà Nội chỉ còn 30 phút.
Bảo tàng Hà Nội khánh thành năm 2010, dịp kỷ niệm đại lễ 1000 năm Thăng Long - Hà Nội. Công trình do Công ty GMP của Đức thiết kế, lấy ý tưởng từ chùa Một Cột, có dáng dấp như bông hoa sen, gồm 4 tầng nổi và 2 tầng hầm. Năm 2016, tòa nhà Bảo tàng Hà Nội được tạp chí Business Insider (Mỹ) bình chọn là một trong 36 bảo tàng đẹp nhất thế giới. Nơi đây hiện lưu giữ hơn 70.000 tài liệu, hiện vật, thuộc nhiều chất liệu.
Dày đặc các tòa nhà mọc lên cho thấy Hà Nội ngày càng chật chội.
Tốc độ đô thị hóa của Hà Nội chuyển mình rõ rệt với việc mọc lên rất nhiều tòa cao ốc, công trình giao thông, đô thị ở khắp các quận, huyện.
Hình ảnh hầm chui Lê Văn Lương - Tố Hữu khánh thành vào tháng 10/2022 với tổng mức đầu tư 698 tỷ đồng.
Cầu vượt chữ C trị giá 150 tỷ được khánh thành vào tháng 6/2023.
Cầu Nhật Tân hiện là cầu dây văng lớn nhất Việt Nam, được xây dựng năm 2009 với tổng đầu tư hơn 13.620 tỷ đồng. Cầu có 5 trụ tháp hình thoi và 6 nhịp dây văng, bắt đầu tại phường Phú Thượng, quận Tây Hồ đến điểm cuối giao với quốc lộ 5, xã Vĩnh Ngọc, huyện Đông Anh.
