Các đơn vị đang phấn đấu 30km đầu tuyến Diễn Châu - Bãi Vọt về đến Vinh thông xe dịp 30/4, 19km còn lại phải đảm bảo hoàn thành trong tháng 6/2024.

Đến thời điểm này, sản lượng xây dựng hầm xuyên núi Thần Vũ đạt trên 90%. Các nhà thi công đang tăng tốc để về đích theo đúng tiến độ đề ra.

Mặc dù, thời tiết nắng nóng hơn 40 độ C nhưng nhiều công nhân vẫn miệt mài trên công trường cao tốc Bắc-Nam để chạy đua tiến độ, đưa công trình về đích đúng hạn.

Cầu Hưng Đức trên tuyến cao tốc Bắc - Nam đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt dài hơn 4km đang được các nhà thi công tăng tốc thi công để kịp ngày hợp long.

Chiếc xe tải chạy tốc độ khá cao, trong điều kiện sương mù dày đặc và có rất nhiều phương tiện chạy ngược chiều.

Để đảm bảo đúng tiến độ dự án cao tốc Bắc – Nam, các đơn vị đã bố trí nhân lực bám công trường, thi công xuyên Tết.

Trên tuyến cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt, theo hướng từ Bắc vào Nam, có 4 cây cầu cạn hùng vĩ vượt địa hình "khủng" trên núi liền kề nhau.

Tuyến cao tốc Bắc - Nam đoạn qua tỉnh Thanh Hóa và Nghệ An sẽ chính thức được thông xe vào ngày mai (1/9).

Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính yêu cầu các đơn vị đẩy nhanh tiến độ, phấn đấu khánh thành đoạn Nghi Sơn - Diễn Châu, chạy qua tỉnh Nghệ An, trước ngày 2/9.

Quân và dân Thanh Hóa chiến đấu kiên cường để bảo vệ cầu Hàm Rồng trước sự bắn phá điên cuồng của kẻ thù nhằm chia cắt tuyến đường huyết mạch chi viện cho miền Nam.

Ngày 2/4, Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà đã ký Nghị quyết số 47/NQ-CP thí điểm về tháo gỡ khó khăn cấp phép khai thác các mỏ đất đắp phục vụ dự án cao tốc.

Để hiểu hơn tính chất phức tạp của phần việc đào hầm xuyên núi, chúng tôi đã dành một ngày theo chân những người thợ đến với công trường hầm Thần Vũ.