Phó Thủ tướng Lê Văn Thành vừa giao Bộ KH&ĐT chủ trì việc thẩm định điều chỉnh Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án đường nối đường Pháp Vân-Cầu Giẽ với Vành đai 3.

Phó Thủ tướng Lê Văn Thành vừa có ý kiến về chủ trương đầu tư xây dựng Nhà ga hành khách số 2, Cảng hàng không quốc tế Cát Bi trong quý I/2022.

Hơn 10 năm kể từ ngày khởi công và để lại nhiều bài học đắt giá, đường sắt Cát Linh - Hà Đông đã chính thức về đích, bước vào giai đoạn khai thác thương mại.

Sáng 6/11, dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông chính thức có chuyến tàu thương mại đầu tiên, đánh dấu mốc về đích sau hơn 10 năm chờ đợi.

Việc phân cấp cho cấp tỉnh tham gia quản lý, bảo trì quốc lộ góp phần phát huy vốn, nguồn lực tại chỗ của các địa phương và giảm gánh nặng cho ngân sách Trung ương.

Hiện nay, Bộ GTVT và UBND Tp. Hà Nội đang chuẩn bị những khâu cuối cùng để bàn giao khai thác dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông vào ngày 6/11 sắp tới.

Theo Phó Thủ tướng Lê Văn Thành, muốn phát triển được vùng ĐBSCL thì việc đầu tiên các địa phương cần tập trung thực hiện là phát triển kết cấu hạ tầng giao thông.

Theo Quy hoạch mới được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt, cần khoảng 157.533 tỷ đồng để đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng đường thủy nội địa trong giai đoạn 2021 -2030.

Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể yêu cầu đối với các dự án cấp bách nhất thiết phải kết thúc trong 2021 và không để chậm các dự án trọng điểm quốc gia.

Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể cho biết, Bộ GTVT sẽ đề xuất với Thủ tướng cơ chế đặc thù để tạo “sân chơi” thu hút nguồn vốn xã hội hóa trong phát triển cảng biển.

Thủ tướng Chính phủ vừa có văn bản giao 5 địa phương triển khai các dự án của đường Vành đai 4 thành phố Hồ Chí Minh.

Tôi nghĩ ở Việt Nam bây giờ người dân sống ở thành phố lớn càng mua ít ô tô càng tốt. Bản thân tôi cũng vừa bán chiếc xe ô tô gắn bó 7 năm.