Hàng hải
Cái “bắt tay” giữa Nga và Trung Quốc ở Bắc Cực có tiến triển mới
Nga coi phát triển quan hệ đối tác với Trung Quốc để đóng các tàu có khả năng phá băng ở Bắc Cực cũng như phát triển các cảng và trung tâm hậu cần là rất quan trọng.
![Cảng container Cái Mép được cho phép đón tàu hơn 214.000 DWT giảm tải](https://nguoiduatin.mediacdn.vn/zoom/400_250/media/le-manh-quoc/2024/05/09/vgi.jpg)
Cảng container Cái Mép được cho phép đón tàu hơn 214.000 DWT giảm tải
Sau 4 năm thử nghiệm, Bộ GTVT đã chính thức chấp thuận cho CMIT tiếp nhận tàu container có trọng tải đến 214.121 DWT giảm tải.
![Tổng Công ty Hàng hải Việt Nam lãi gần 480 tỷ đồng trong quý I/2024](https://nguoiduatin.mediacdn.vn/zoom/400_250/media/le-manh-quoc/2024/04/28/cai-mep-nguoiduatin.jpg)
Tổng Công ty Hàng hải Việt Nam lãi gần 480 tỷ đồng trong quý I/2024
Trong quý I/2024, VIMC có lợi nhuận sau thuế đạt trên 479 tỷ đồng, tăng 21% so với cùng kỳ năm 2023.
![Cần đầu tư hơn 350.000 tỷ đồng cho hạ tầng hàng hải đến năm 2030](https://nguoiduatin.mediacdn.vn/zoom/400_250/media/le-manh-quoc/2024/04/19/cai-mep-nguoiduatin.jpg)
Cần đầu tư hơn 350.000 tỷ đồng cho hạ tầng hàng hải đến năm 2030
Hệ thống cảng biển phát triển đồng bộ, liên tục là điều kiện cần để đáp ứng yêu cầu công nghiệp hóa, hiện đại hóa đất nước trong giai đoạn tới.
![Đầu tư dự án Đèn biển La Gàn đảm bảo an toàn tàu thuyền tại Bình Thuận](https://nguoiduatin.mediacdn.vn/zoom/400_250/media/nguyen-dac-phu/2024/04/05/mat-bien.jpeg)
Đầu tư dự án Đèn biển La Gàn đảm bảo an toàn tàu thuyền tại Bình Thuận
Dự án xây dựng đèn biển Mũi La Gàn tại huyện Tuy Phong nhằm mục đích đảm bảo an toàn hàng hải cho các phương tiện đường thuỷ hoạt động tại khu vực.
![Chính phủ chấp thuận sửa Nghị định 58 về quản lý hoạt động hàng hải](https://nguoiduatin.mediacdn.vn/zoom/400_250/media/le-manh-quoc/2024/04/01/cang-cai-mep1.jpg)
Chính phủ chấp thuận sửa Nghị định 58 về quản lý hoạt động hàng hải
Sau hơn 6 năm thực hiện Nghị định 58 đã xuất hiện một số tồn tại, bất cập phát sinh từ thực tiễn và từ chính những quy định của Nghị định.
![Vụ khách phản ánh mất 58 tỷ đồng trong tài khoản: Ngân hàng MSB lên tiếng](https://nguoiduatin.mediacdn.vn/zoom/400_250/media/ngac-kim-giang/2024/03/26/msb.jpg)
Vụ khách phản ánh mất 58 tỷ đồng trong tài khoản: Ngân hàng MSB lên tiếng
Ngân hàng TMCP Hàng Hải Việt Nam (MSB) vừa có phản hồi với về trường hợp một khách hàng tại Hà Nội phản ánh "bốc hơi" số tiền hơn 58 tỷ đồng trong tài khoản.
EU cần chuẩn bị cho “chiến dịch hải quân nguy hiểm nhất” ở Biển Đỏ
“Tình hình ở Biển Đỏ đặc biệt đáng lo ngại khi an ninh hàng hải ngày càng xấu đi và cơ sở hạ tầng quan trọng bị hư hại do các cuộc tấn công liên tục của Houthi”.
![Thị trường khó, nhiều doanh nghiệp cảng biển vẫn vui vì có lãi](https://nguoiduatin.mediacdn.vn/zoom/400_250/media/le-manh-quoc/2024/02/19/cang-cai-mep.jpg)
Thị trường khó, nhiều doanh nghiệp cảng biển vẫn vui vì có lãi
Dù trong quý IV/2023 tình hình kinh doanh của nhiều doanh nghiệp cảng biển có phần giảm sút, nhưng kết quả kinh doanh cả năm vẫn có thể vui vì lãi.
![Cước vận tải biển tốt, PVTrans Pacific có doanh thu cao kỷ lục](https://nguoiduatin.mediacdn.vn/zoom/400_250/media/le-manh-quoc/2024/01/19/van-tai-bien.jpg)
Cước vận tải biển tốt, PVTrans Pacific có doanh thu cao kỷ lục
Năm 2023, PVTrans Pacific có doanh thu trên 1.661 tỷ đồng, tăng 11% so với năm 2022. Đây là mức doanh thu cao nhất của doanh nghiệp vận tải này từ trước tới nay.
![Cảng Đình Vũ vượt kế hoạch năm nhờ khoản bồi thường 5,5 triệu USD](https://nguoiduatin.mediacdn.vn/zoom/400_250/media/le-manh-quoc/2024/01/18/cang-dinh-vu.jpg)
Cảng Đình Vũ vượt kế hoạch năm nhờ khoản bồi thường 5,5 triệu USD
Một cần trục tại cầu cảng số 2 Cảng Đình Vũ bị tàu nước ngoài đâm va gây hư hỏng và được bồi thường thiệt hại 5,5 triệu USD giúp doanh nghiệp này vượt kế hoạch năm.
![Hơn 1.800 tỷ đồng để bảo trì công trình hàng hải trong năm 2024](https://nguoiduatin.mediacdn.vn/zoom/400_250/media/le-manh-quoc/2024/01/12/cang--quy-nhon.jpg)
Hơn 1.800 tỷ đồng để bảo trì công trình hàng hải trong năm 2024
Hàng loạt các luồng hàng hải sẽ tiếp tục được thực hiện duy tu nao vét nhằm đảm bảo đón các tàu biển trọng tải lớn cập cảng chuyên chở hàng hóa lưu thông.
Nguy cơ của châu Âu khi Biển Đỏ “dậy sóng” vì Houthi
Để đáp lại sự hỗ trợ của phương Tây dành cho Israel, lực lượng Houthi ở Yemen đã nhắm mục tiêu vào các tàu mà họ cho là của châu Âu và/hoặc Mỹ.
![Bộ GTVT cho phép 3 cầu cảng tại cảng Tiên Sa tiếp nhận tàu container](https://nguoiduatin.mediacdn.vn/zoom/400_250/media/le-manh-quoc/2023/11/03/cang-tien-sa.jpg)
Bộ GTVT cho phép 3 cầu cảng tại cảng Tiên Sa tiếp nhận tàu container
Cho phép 3 cầu cảng thuộc khu bến cảng Tiên Sa được tiếp nhận cầu container, tuy nhiên Bộ GTVT lưu ý không được kiến nghị Bộ đầu tư nâng cấp luồng hàng hải Tiên Sa.
![Lãi ròng quý III của Vận tải và Xếp dỡ Hải An "đi lùi" 59%](https://nguoiduatin.mediacdn.vn/zoom/400_250/media/le-manh-quoc/2023/11/01/hai-an.jpg)
Lãi ròng quý III của Vận tải và Xếp dỡ Hải An "đi lùi" 59%
Kết quả kinh doanh của Vận tải và Xếp dỡ Hải An cho thấy bức tranh khó khăn của thị trường khi sản lượng hàng, giá cước biển và giá cho thuê tàu đều giảm mạnh.
![2 mảng chủ lực đều "hẻo", lợi nhuận Tổng Công ty Hàng hải đi lùi 46%](https://nguoiduatin.mediacdn.vn/zoom/400_250/media/le-manh-quoc/2023/10/31/w-cang-bien.jpg)
2 mảng chủ lực đều "hẻo", lợi nhuận Tổng Công ty Hàng hải đi lùi 46%
Lũy kế 9 tháng, doanh thu và lợi nhuận của Tổng Công ty Hàng hải Việt Nam đều giảm so với cùng kỳ năm trước do sự khó khăn của thị trường.
!["Ông lớn" vận tải biển VOSCO báo lỗ sau hơn 2 năm](https://nguoiduatin.mediacdn.vn/zoom/400_250/media/le-manh-quoc/2023/10/26/tau-container-1537.jpg)
"Ông lớn" vận tải biển VOSCO báo lỗ sau hơn 2 năm
Trong quý III/2023, VOSCO lỗ ròng hơn 23 tỷ đồng và là quý đầu tiên doanh nghiệp này lỗ kể từ quý II/2022.
![Chi 340 tỷ đồng nạo vét luồng Lạch Huyện tại Hải Phòng](https://nguoiduatin.mediacdn.vn/zoom/400_250/media/ngo-quang-thai/2023/10/19/cang-lach-huyen.jpg)
Chi 340 tỷ đồng nạo vét luồng Lạch Huyện tại Hải Phòng
Dự kiến đến hết năm 2023, đơn vị thi công sẽ nạo vét xong khoảng 2.000.000 m3 bùn cát tại khu vực luồng Lạch Huyện, Tp.Hải Phòng.
![Ukraine trong “túi lửa” khi Biển Đen bị đóng cửa](https://nguoiduatin.mediacdn.vn/zoom/400_250/media/nguyn-th-minh-djc/2023/09/18/ong-oleg-soskin-nguoi-tung-la-co-van-cho-cuu-tong-thong-ukraine-leonid-kuchma-anh-twitter-x.png)
Ukraine trong “túi lửa” khi Biển Đen bị đóng cửa
Tình hình ở Biển Đen ngày càng căng thẳng kể từ khi thỏa thuận ngũ cốc giữa Nga và Ukraine sụp đổ.
![Đại lý Hàng hải Việt Nam sắp chi 35 tỷ đồng trả cổ tức](https://nguoiduatin.mediacdn.vn/zoom/400_250/media/ctv-ban-2/2023/09/06/dailyhanghaivietnamtracotuc-nguoiduatin.jpg)
Đại lý Hàng hải Việt Nam sắp chi 35 tỷ đồng trả cổ tức
Sở hữu 51,05% vốn điều lệ tại Đại lý Hàng hải Việt Nam, Vinalines dự kiến nhận về gần 18 tỷ đồng trong đợt trả cổ tức này.
![Tàu container đầu tiên rời cảng Odessa đang bị Nga phong tỏa](https://nguoiduatin.mediacdn.vn/zoom/400_250/media/nguyn-th-minh-djc/2023/08/16/tau-container-joseph-schulte-dang-ky-o-hong-kong-trung-quoc-roi-cang-bien-o-odessa-ukraine-trong-buc-anh-duoc-dang-tren-facebook-cua-pho-thu-tuong-ukraine-oleksandr-kubrakov-ngay-1682023-anh.jpg)
Tàu container đầu tiên rời cảng Odessa đang bị Nga phong tỏa
Ukraine đã công bố các “hành lang nhân đạo” trên Biển Đen để giải phóng các tàu chở hàng bị mắc kẹt tại các cảng của nước này kể từ khi chiến sự với Nga bùng nổ.
![Lầu Năm Góc: Mỹ không tìm cách gây chiến với Nga ở Biển Đen](https://nguoiduatin.mediacdn.vn/zoom/400_250/media/nguyn-th-minh-djc/2023/08/16/pho-thu-ky-bao-chi-lau-nam-goc-sabrina-singh-anh-politico.png)
Lầu Năm Góc: Mỹ không tìm cách gây chiến với Nga ở Biển Đen
Lầu Năm Góc phủ nhận thông tin rằng Mỹ đang xem xét khả năng giúp Ukraine xuất khẩu ngũ cốc từ các cảng trên sông Danube, bao gồm cả giải pháp quân sự.
![Bên dưới những lớp sóng dữ dội ở Biển Đen](https://nguoiduatin.mediacdn.vn/zoom/400_250/media/nguyn-th-minh-djc/2023/08/15/tau-chien-olenegorsky-gornyak-neo-dau-tai-cang-novorossiysk-nga-thang-82023-anh-cbc-news.png)
Bên dưới những lớp sóng dữ dội ở Biển Đen
Là một cửa ngõ với phần còn lại của thế giới, Biển Đen có tầm quan trọng chiến lược và kinh tế to lớn đối với cả Nga - Ukraine và một số quốc gia thành viên NATO.
![Đằng sau động thái mới nhất của Nga ở Biển Đen](https://nguoiduatin.mediacdn.vn/zoom/400_250/media/nguyn-th-minh-djc/2023/07/20/tau-keo-cuu-ho-lop-prut-thuoc-ham-doi-bien-den-cua-hai-quan-nga-cang-buom-o-bosphorus-tren-duong-den-bien-den-o-istanbul-tho-nhi-ky-ngay-1722022-anh-al-arabiya.png)
Đằng sau động thái mới nhất của Nga ở Biển Đen
Các chuyên gia Mỹ cho rằng việc Nga tuyên bố đóng hành lang an toàn ở Biển Đen là một sự leo thang và nguy cơ về một cuộc chiến thương mại toàn diện.