Xe đầu kéo lật tại nút giao cao tốc; Từ cuối tháng 7, toàn bộ các tuyến cao tốc sẽ thu phí tự động; 41 tỉnh thành ghi nhận 960 ca Covid-19 mới là những tin nổi bật.

9h sáng ngày 1/6, tuyến cao tốc Hà Nội - Hải Phòng chính thức thực hiện thí điểm 100% thu phí không dừng ETC đối với tất cả các phương tiện.

Tổng cục Đường bộ Việt Nam vừa công bố số điện thoại hỗ trợ chủ phương tiện khi thí điểm cao tốc Hà Nội - Hải Phòng chỉ có thu phí tự động không dừng.

Tổng công ty đầu tư Phát triển đường cao tốc Việt Nam sẽ khai thác thu phí không dừng trên toàn bộ các tuyến cao tốc đang khai thác, quản lý vào cuối quý 3/2022.

Thời điểm áp dụng duy nhất việc thu phí tự động không dừng qua các trạm phí trên tuyến đường cao tốc Hà Nội-Hải Phòng sẽ được lùi một tháng so với kế hoạch ban đầu.

Tính đến hết năm 2021, cả nước mới chỉ có 2,3 triệu phương tiện dán thẻ thu phí trong dừng trên tổng số 5 triệu phương tiện.

Từ 5/5/2022 tuyến cao tốc Hà Nội - Hải Phòng sẽ chỉ thu phí tự động không dừng, vậy các phương tiện ô tô “lạc" vào làn thu phí VETC sẽ bị xử phạt như thế nào?

Bộ GTVT vừa có văn bản thống nhất đề xuất của Tổng cục Đường bộ triển khai thí điểm chỉ áp dụng hình thức thu phí điện tử không dừng trên cao tốc Hà Nội - Hải Phòng.

Tổng cục Đường bộ Việt Nam vừa chính thức đề xuất với Bộ GTVT lựa chọn tuyến cao tốc Hà Nội - Hải Phòng chỉ có thu phí tự động không dừng.

Người dân có 4 tháng để lựa chọn dán thẻ, nạp tiền lưu thông trên cao tốc Hà Nội - Hải Phòng hoặc chuyển sang lưu thông trên QL5 chạy song song.

Theo quyết định mới nhất, các trạm thu phí BOT sẽ bị dừng hoạt động nếu đến hết ngày 31/12/2020 chưa thực hiện thu phí tự động không dừng.

Từ 15h hôm nay (10/6), các phương tiện chưa dán thẻ, chưa nạp tiền vào tài khoản giao thông hoặc tài khoản không đủ tiền để trả phí sẽ không được đi vào làn không dừng tại trạm thu phí.