Sở GTVT Hà Nội vừa kiến nghị UBND Tp.Hà Nội cho phép thực hiện thí điểm đặt hàng sử dụng xe buýt điện đối với 9 tuyến buýt hết hạn thầu năm 2024.
Theo cơ quan này, trong quý I/2024, 9 tuyến buýt sẽ hết hạn thầu gồm: Tuyến buýt số 05 lộ trình đi KĐT Linh Đàm - Phú Diễn, tuyến 15 đi BX Gia Lâm - Phố Ni, tuyến 17 đi Long Biên - Nội Bài, tuyến 36 đi Yên Phụ - KĐT Linh Đàm, tuyến 39 đi Công viên Nghĩa Đô - Tứ Hiệp, tuyến 43 Công viên Thống Nhất - Thị trấn Đông Anh, tuyến 54 Long Biên - Bắc Ninh, tuyến 47A đi Đại học kinh tế Quốc dân - Kiêu Kỵ (Gia Lâm), tuyến 59 Thị trấn Đông Anh - Học viện Nông nghiệp Việt Nam.
Thời điểm hết hạn thầu, các tuyến buýt nói trên sẽ được thí điểm đặt hàng sử dụng xe buýt điện.
Dự kiến sau khi hoàn thiện xong thủ tục đặt hàng, Sở GTVT Hà Nội sẽ triển khai ngay thủ tục lựa chọn đơn vị tư vấn xây dựng định mức kinh tế kỹ thuật và đơn giá đối với xe buýt điện trung bình và nhỏ để làm cơ sở đấu thầu các tuyến buýt khi hết thời gian thí điểm.
Được biết, trong năm 2025, sẽ có khoảng 68 tuyến buýt trên địa bàn Hà Nội sẽ hết hạn thầu và phải đổi chuyển sang buýt điện.
Tp.Hà Nội là địa phương đầu tiên của cả nước đưa tuyến xe buýt điện vào khai thác.
Triển khai “Chương trình hành động về chuyển đổi năng lượng xanh, giảm phát thải khí các bon và khí mê tan của ngành giao thông vận tải” đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt, Tp.Hà Nội đã đề ra chương trình và lộ trình cụ thể phát triển hệ thống giao thông xanh trong giai đoạn 2025-2030.
Theo đó, giai đoạn 2025-2030, toàn bộ xe buýt được đầu tư mới, hoặc thay thế xe cũ phải sử dụng năng lượng xanh; thị phần của vận tải công cộng tại Hà Nội phải đạt từ 45-50%; đến năm 2030, tỷ lệ phương tiện sử dụng điện, năng lượng xanh đạt tối thiểu 50%, 100% xe taxi thay thế, đầu tư mới sử dụng điện, năng lượng xanh; đến năm 2050, 100% xe buýt, xe taxi sử dụng điện, năng lượng xanh.
Tp.Hà Nội cũng là địa phương đầu tiên của cả nước đưa tuyến xe buýt điện vào khai thác vào cuối năm 2021.
