Logistic
VOSCO vượt sóng doanh thu giảm, vận tải biển trở thành đầu kéo
VOSCO ghi nhận lợi nhuận sau thuế quý III/2026 đạt 76,9 tỷ đồng, cao hơn tổng lãi nửa đầu năm. Biên lợi nhuận gộp cải thiện đáng kể, dù doanh thu giảm so với cùng kỳ.
TikTok Shop áp thêm phí vận hành với các đơn hàng cồng kềnh
Từ 12/10, nhà bán hàng trên TikTok Shop sẽ phải trả thêm phí logistics với các kiện hàng có trọng lượng tính phí trên 10 kg, mức cao nhất lên tới 65.000 đồng/kiện.
Quy mô xuất nhập khẩu tăng nhanh, Việt Nam cần tối ưu chi phí logistics
Theo chuyên gia, quy mô xuất nhập khẩu của nước ta đang tăng nhanh, nhưng lợi thế thương mại chỉ chuyển thành năng lực cạnh tranh khi hàng hóa được đưa tới thị trường với chi phí hợp lý, thời gian ổn định và khả năng tuân thủ đáng tin cậy.
Chuyển đổi số logistics: Giảm chi phí nhưng còn nhiều nút thắt pháp lý
Chuyển đổi số đang trở thành yêu cầu tất yếu của ngành logistics, giúp doanh nghiệp rút ngắn thời gian giao dịch, giảm chi phí và hạn chế rủi ro. Tuy nhiên, quá trình này vẫn nhiều điểm nghẽn về pháp lý, ngân hàng, hạ tầng công nghệ và liên kết vùng.
Viettel Post chịu sức ép kép từ chi phí vận hành và lãi vay
Doanh thu quý II của Viettel Post tăng gần 10%, nhưng lợi nhuận sau thuế giảm gần 25% do chi phí vận hành, lãi vay tăng và biên lợi nhuận tiếp tục thu hẹp.
Logistics xanh là "tấm vé" để hàng Việt bứt phá trong chuỗi cung ứng toàn cầu
Chuyển đổi xanh và chuyển đổi số đang định hình lại ngành logistics toàn cầu. Đây vừa là sức ép, vừa là cơ hội để Việt Nam nâng cao năng lực cạnh tranh, tham gia sâu hơn vào chuỗi cung ứng quốc tế.
Tái cấu trúc chuỗi cung ứng toàn cầu mở ra cơ hội mới cho logistics Việt Nam
Tái cấu trúc chuỗi cung ứng toàn cầu đang mở ra cơ hội để Việt Nam nâng cao năng lực logistics, đẩy mạnh xuất nhập khẩu và tham gia sâu hơn vào chuỗi giá trị quốc tế.
Logistics Đồng Nai: “Nút thắt” hay bệ phóng tăng trưởng?
Sở hữu vị trí cửa ngõ vùng kinh tế trọng điểm phía Nam, Tp. Đồng Nai có nhiều cơ hội bứt phá nhờ logistics. Tuy nhiên, chi phí vận chuyển, lưu kho và trung chuyển còn cao đang ảnh hưởng đến năng lực cạnh tranh của doanh nghiệp.
Logistics Việt Nam trước thời khắc bứt phá: Mũi nhọn mới của nền kinh tế số và hội nhập
Logistics được ví như "mạch máu" của nền kinh tế, nhưng để bứt phá trong giai đoạn mới, ngành này phải vượt qua loạt điểm nghẽn về chi phí, hạ tầng và liên kết vùng, trong bối cảnh Việt Nam sở hữu nhiều cơ hội hiếm có.
Tp.HCM "trải chiếu hoa" kêu gọi đầu tư vào các ngành mũi nhọn
Để phát triển kinh tế liên vùng, kết nối các khu vực trong và ngoài ASEAN, Tp.HCM sẽ là “đầu tàu” cho việc phát triển kinh tế, đô thị xanh và hạ tầng bài bản nhằm kết nối thuận tiện hơn.
Thủ tướng: Việt Nam sẵn sàng là đối tác tin cậy, điểm đến hấp dẫn của logistics toàn cầu
Chiều 8/10, Thủ tướng Phạm Minh Chính đã dự và phát biểu tại Đại hội Thế giới Liên đoàn Quốc tế các Hiệp hội Giao nhận và Vận tải (FIATA World Congress 2025) – sự kiện thường niên lớn nhất của ngành logistics toàn cầu.
![[E] Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai: Long Thành sẽ là "đòn bẩy chiến lược" trong thu hút FDI](https://nguoiduatin.mediacdn.vn/zoom/400_250/84137818385850368/2025/10/2/artboard-2-copy-2-1759378141741309656500-0-0-1200-1920-crop-17593789043711039472054.png)
[E] Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai: Long Thành sẽ là "đòn bẩy chiến lược" trong thu hút FDI
Sau sáp nhập, Đồng Nai bước vào giai đoạn mới với lợi thế quỹ đất mở rộng và mạng lưới kết nối chiến lược, từ sân bay quốc tế Long Thành đến cửa khẩu Hoa Lư. Tỉnh chuyển trọng tâm thu hút FDI sang công nghệ cao, công nghiệp xanh và logistics, gắn quy hoạch công nghiệp – đô thị – dịch vụ thành một chỉnh thể.
Đề xuất mạng lưới đường sắt xuyên vùng thúc đẩy logistics xanh của Tp.HCM
Tuyến đường sắt dự kiến sẽ kết nối từ khu vực cảng biển của Tp.HCM tới các khu vực, cụm công nghiệp lớn trên địa bàn và đi các cửa khẩu quốc tế, tăng cường kết nối vùng kinh tế trong và ngoài nước.
Logistics xanh là điểm tựa để doanh nghiệp vượt qua những "cú sốc" lớn
Thị trường thế giới chứng kiến những “cú sốc” lớn không chỉ ảnh hưởng dòng chảy của hàng hóa toàn cầu mà còn đặt ra yêu cầu cấp bách đối ngành logistics toàn cầu.
Việt Nam đăng cai sự kiện lớn nhất ngành logistics toàn cầu FIATA World Congress 2025
Dự kiến quy tụ hơn 1.200 đại biểu từ hơn 150 quốc gia, FIATA World Congress 2025 là cơ hội để Việt Nam giới thiệu năng lực, tầm nhìn trong việc thúc đẩy ngành logistics phát triển bền vững.
Cần cơ chế đặc thù xây dựng trung tâm logistic tại Hải Phòng
Theo ĐBQH Sùng A Lềnh, việc xây dựng các trung tâm logistics hiện đại, có quy mô lớn và năng lực tích hợp cao là xu thế tất yếu.
Thách thức trong bước chuyển mình cùng ngành logistics của tỉnh Bình Dương
Tỉnh Bình Dương định hướng sẽ xây dựng và phát triển ngành logistics thành kinh tế mũi nhọn, trung tâm trung chuyển hàng hoá của vùng Đông Nam bộ…
Khát vọng nông nghiệp xanh: Doanh nghiệp Việt cùng nông dân đưa nông sản vươn tầm quốc tế
Với việc ứng dụng công nghệ cao trong ươm giống, trồng trọt, mô hình nông nghiệp sinh thái với sản phẩm đạt chuẩn VietGAP; GlobGAP, đang phát triển mạnh mẽ tại tỉnh Bình Dương.
Cơ hội để Bình Dương trở thành trung tâm logistics vùng Đông Nam bộ
Tỉnh Bình Dương xác định sự phát triển của logistics sẽ là nền tảng thu hút đầu tư chất lượng cao và thúc đẩy liên kết các vùng kinh tế.
Thủ tướng: Xây dựng và phát triển quốc gia thương mại tự do
Thủ tướng Phạm Minh Chính nêu rõ 3 mục tiêu và 7 giải pháp lớn mang tính đột phá để phát triển ngành logistics Việt Nam, trong đó có việc xây dựng, phát triển quốc gia thương mại tự do.
Cần thiết xây dựng hệ thống cảng biển nước sâu cho vùng ĐBSCL
Theo đại biểu Nguyễn Duy Thanh, hệ thống logistics ở ĐBSCL chưa phát triển, làm tăng giá thành, giảm sức cạnh tranh của vựa nông sản và thủy sản của cả nước.
Điều chỉnh Quy hoạch hệ thống cảng biển với mục tiêu tham vọng hơn
Đến năm 2030, hệ thống cảng biển đáp ứng thông qua lượng hàng hóa từ 1.249 đến 1.494 triệu tấn, hành khách từ 17,4 đến 18,8 triệu lượt khách.
Cảng container Cái Mép được cho phép đón tàu hơn 214.000 DWT giảm tải
Sau 4 năm thử nghiệm, Bộ GTVT đã chính thức chấp thuận cho CMIT tiếp nhận tàu container có trọng tải đến 214.121 DWT giảm tải.
Dự án cảng nước sâu Cửa Lò và kỳ vọng thành trung tâm logistics vùng Bắc Trung Bộ
Dự án xây dựng Cảng nước sâu Cửa Lò là một hạng mục chính trong Trung tâm dịch vụ logistics vùng Bắc Trung Bộ tại Nghệ An.