Việc huy động vốn tư nhân để đầu tư hạ tầng sân bay là cần thiết nhưng phải tránh được những “cái bẫy” từ sai lầm trong quá khứ hay từ sự bất hợp lý trong tính toán.
Nếu tần suất các chuyến bay quốc tế đạt trung bình khoảng 3-5 chuyến/tuần, có thể xem xét, quyết định việc chuyển sân bay Đồng Hới thành Cảng hàng không quốc tế.
Phó Thủ tướng Lê Văn Thành nêu rõ, phải tìm mọi giải pháp để rút ngắn thời gian, bảo đảm tiến độ từng công trình với mục tiêu hoàn thành dự án vào đầu năm 2025.