Người đàn ông tử vong vì bị tường nhà hàng xóm đè
Ngày 31/7, trao đổi với báo Giao thông, một lãnh đạo UBND xã Nam Thắng, huyện Tiền Hải, tỉnh Thái Bình cho biết trên địa bàn vừa xảy ra một vụ tai nạn hi hữu khiến 1 người tử vong. Nạn nhân là ông T.N.H (54 tuổi, trú tại xóm 7, xã Nam Thắng).
Theo vị lãnh đạo xã Nam Thắng, sự việc xảy ra vào khoảng 17h30 chiều tối (30/7), khi ông H. qua nhà ông T.V.T. (là hàng xóm) chơi thì bất ngờ bị bức tường nhà ông T. đổ sập đè lên cơ thể ông H.
Những người dân sống xung quanh phát hiện, dỡ đống gạch, vữa đổ nát để giải cứu ông H. và đưa ông đi cấp cứu tại Bệnh viện Đa khoa Nam Tiền Hải (Thái Bình). Do bị chấn thương quá nặng, ông T.N.H đã tử vong tại bệnh viện. Được biết, bức tường xây dựng đã nhiều năm, nay đã xuống cấp nghiêm trọng.
"Vì đây là tai nạn ngoài ý muốn xảy ra. Hơn nữa đây là việc nội bộ của hai gia đình nên họ đã giải quyết nội bộ. Hiện gia đình nạn nhân đã đưa thi thể ông H. về lo hậu sự", vị lãnh đạo này cho biết thêm.
9h sáng 1/8, cao tốc Tp.HCM - Long Thành sẽ thu phí không dừng 100%
Tối 31/7, thông tin với Tuổi Trẻ Online, ông Hồ Trọng Vinh, Phó tổng giám đốc Công ty TNHH MTV Thu phí tự động (VETC), cho biết bắt đầu từ 9h sáng 1/8, cao tốc Tp.HCM - Long Thành - Dầu Giây sẽ vận hành 100% thu phí tự động không dừng (ETC).
Hệ thống ETC đường cao tốc Tp.HCM - Long Thành - Dầu Giây được Công ty cổ phần Tasco lắp đặt có quy mô 25 làn ở 3 trạm thu phí Long Phước, quốc lộ 51, Dầu Giây. Đây cũng là đường cao tốc khu vực phía Nam đầu tiên đưa ETC vào sử dụng.
Theo Công ty cổ phần Tasco, việc sử dụng thu phí ETC sẽ rút ngắn thời gian qua trạm từ 36 - 72 giây (hình thức thu phí một dừng trước đây) xuống 6 - 12 giây, tốc độ xe qua trạm theo đó sẽ nhanh gấp 6 - 7 lần.
Theo ghi nhận, chiều 31/7, lượng xe cộ vẫn xếp hàng dài khu vực trạm thu phí Long Phước. Nguyên nhân, do nhiều xe chưa dán thẻ hoặc tài khoản không đủ tiền đi vào làn ETC.
Hà Nội chốt đơn vị thay thế vận hành 5 tuyến buýt
Sở Giao thông Vận tải Hà Nội vừa phê duyệt kết quả chỉ định thầu đối với loạt tuyến buýt có trợ giá số 41, 42, 43, 44, 45 sau khi ngừng hợp đồng với Công ty TNHH Bắc Hà.
Theo Hà Nội mới, 3 đơn vị được chỉ định thầu gồm: Công ty cổ phần Xe điện Hà Nội với tuyến số 41 (Nghi Tàm - Bến xe Giáp Bát), 44 (Trần Khánh Dư - Bến xe Mỹ Đình), 45 (Times City - Nam Thăng Long); Công ty cổ phần Xe khách Hà Nội với tuyến số 42 (Bến xe Giáp Bát - Đức Giang); Công ty Liên doanh vận chuyển quốc tế Hải Vân với tuyến số 43 (Công viên Thống Nhất - thị trấn Đông Anh).
Trước đó, Sở Giao thông Vận tải Hà Nội có văn bản hỏa tốc đề nghị Sở Kế hoạch và Đầu tư Hà Nội xem xét phê duyệt kế hoạch lựa chọn nhà thầu thực hiện các khối lượng công việc còn lại của 5 gói thầu cung cấp dịch vụ vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt (tuyến số 41, 42, 43, 44, 45) sau khi hoàn thành quyết định chấm dứt hợp đồng thầu với Công ty TNHH Bắc Hà.
Theo Sở Giao thông Vận tải Hà Nội, các tuyến buýt trên sẽ kết thúc hợp đồng thầu cũ với Công ty TNHH Bắc Hà từ ngày 1/8, vì vậy, để bảo đảm các tuyến buýt được vận hành liên tục không bị gián đoạn, việc lựa chọn nhà thầu đối với 5 tuyến buýt này phải thực hiện xong chậm nhất là ngày 31/7, đơn vị trúng thầu có thời gian chuẩn bị phương án thực hiện hợp đồng mới từ ngày 1/8.
Minh Hoa (t/h)
