Không phải đến cuối tháng 4, khi ông Trần Bá Dương chính thức thôi chức tổng giám đốc Trường Hải để chuyển qua điều hành công ty địa ốc Đại Quang Minh người ta mới nhìn thấy con tàu bẻ lái. Nhưng sự kiện ông vua ô tô rời ngôi để làm chú lính mới trên thị trường bất động sản, quả thực, đối với nhiều người vẫn là một cú “sốc”.

“Nguyện vọng” này của doanh nghiệp đã được sự đồng thuận của UBND tỉnh Quảng Nam. Cụ thể, Cty CP ô tô Trường Hải cũng như địa phương này “mong” Chính phủ cho phép 4 công ty thành viên do Trường Hải là chủ đầu tư được gia hạn nộp thuế nhập khẩu trong 1 (một) năm, số tiền khoảng 1.214 tỷ đồng (một nghìn hai trăm mười bốn tỷ đồng), kể từ ngày 1/7 năm nay đến ngày 30/6/2014.

Hơn 1,7 tỷ đồng là số tiền mà công ty CP Sông Đà 27 (Sông Đà 27) đang nợ BHXH thành phố Hà Tĩnh. Chính khoản nợ này mà 189 cán bộ, công nhân viên tại 10 đơn vị thành viên của Sông Đà 27 trong nhiều tháng qua không được hưởng các quyền lợi liên quan đến BHXH, BHYT.