Theo Express, chuyến bay của hàng không Malaysia MH370 đã rời Kuala Lumpur để tới Bắc Kinh vào ngày 8/3/2014 chở theo 239 người trên khoang. Cho đến ngày nay, máy bay vẫn chưa được tìm thấy nhưng các điều tra chính thức kết luận rằng nhiều khả năng máy bay kết thúc hành trình tại đáy biển Ấn Độ dương. Giả thuyết cho hay máy bay đã bị không tặc và sau đó bay về phía biển cho đến khi hết nhiên liệu rồi đâm xuống biển.
Nhà báo chuyên viết về hàng không David Learmount lý giải trong bộ phim tài liệu của Channel 5 “Chuyến bay MH370” điều mà ông tin là thực tế đã xảy ra với máy bay bởi theo ông “không thể có điều gì khác đã xảy ra”.
Ông David Learmount cho biết: “Tôi tin rằng điều đã xảy ra với máy bay này không phải là tai nạn mà nó đã được lên kế hoạch”.
Lý do khiến máy bay MH370 mất tích giờ vẫn còn là điều bí ẩn.
“Và ai đó trên khoang máy bay đã ra tay thực hiện kế hoạch với máy bay. Ai đó trên máy bay đã làm điều đó bởi điều đó không thể diễn ra theo cách khác”, nhà báo cho biết.
Theo nhà phân tích này, các bằng chứng về việc máy bay biến mất khỏi trạm radar và có hành trình bay lạ kỳ cho thấy máy bay đã bị không tặc chứ không giản đơn là vụ tai nạn vì các sự cố kỹ thuật.
Máy bay đã quay một góc 180 độ và bay tới eo biển Malacca trước khi quay trở lại và hướng tới Ấn Độ dương.
Đây được cho là lộ trình bay của MH370 dựa trên các bằng chứng từ radar quân sự mà vệ tinh của công ty truyền thông vệ tinh Anh Inmarsat ghi lại.
Điều khiến người ta đặt ra nhiều nghi vấn đó là việc máy bay bay chính xác dọc ranh giới giữa không phận của các nước.
“Bạn có thể cho rằng đây là điều trùng hợp ngẫu nhiên nhưng tôi tin rằng đây là việc có toan tính bởi việc bay chính xác ở vị trí đó là điều lạ thường. Và trong chuyến bay này chắc chắn không có phần mềm nào đó có thể thực hiện được điều này”, ông David Learmount cho biết.
Nói về động cơ của kẻ không tặc, ông Learmount cho hay bí mật của MH370 có thể chính là sở thích khác người, muốn nổi trội.
“Nếu bạn thấy có những người luôn nung nấu ý muốn làm điều gì đó thật sự thông minh, thì người thực hiện vụ không tặc máy bay có thể giản đơn là rất thích bay, thích khoa học bay và khoa học hàng hải”, nhà phân tích cho biết.
Các hình ảnh phân tích cũng khá ăn nhập với các bằng chứng bởi tên không tặc phải rất có kinh nghiệm sử dụng máy bay này.
Việc quay ngược máy bay như dữ liệu cho thấy hiểu biết rất tốt về kỹ thuật bay của người cầm lái.
Thêm nữa, kẻ không tặc hẳn cũng phải có hiểu biết rất rành mạch về các vùng chết trong việc kiểm soát không phận khi cố tình điều khiển máy bay thoát khỏi sự theo dõi.
Theo nhà báo đồng thời là chuyên gia về MH370 Jeff Wise, máy bay đã bay cao và nhanh hơn tốc độ thông thường. Và điều này cho thấy “dấu hiệu của sự lẩn tránh và trốn thoát”.
Trong khi đó, chuyên gia an ninh hàng không Jim Termini nói trong bộ phim tài liệu rằng một cuộc tấn công mạng, mặc dù ít khả năng, nhưng không phải là không thể.
“Cuộc tấn công mạng sẽ là cuộc tấn công cực kỳ tinh vi và vào thời điểm này dường như là điều khó xảy ra nhất, nhưng chỉ vì chúng ta chưa thấy nó trước đó”, ông Termini nói.
“Cũng như trước ngày 11.9.2001, chúng ta sẽ không bao giờ hình dung được rằng một chiếc máy bay có thể được sử dụng hiệu quả như một tên lửa hành trình để tấn công New York và Washington, nhưng tất nhiên điều đó đã xảy ra” - chuyên gia này phân tích.
Ông Termini nghĩ rằng có thể đó là một vụ không tặc, nhưng có thể xảy ra theo một số cách khác nhau.
Chuyên gia đưa ra 4 khả năng về kẻ không tặc: một thành viên phi hành đoàn, một hành khách, một người không có tên trong danh sách lên máy bay hoặc một người xâm nhập điện tử dưới mặt đất.
Xem thêm >> Thông tin gây sốc về khả năng khiến MH370 mất tích bí ẩn và thủ phạm khả nghi nhất
