Như báo Người Đưa Tin đã đăng tải, sở Giao thông Vận tải Hà Nội vừa công bố dự thảo quy chế quản lý hoạt động kinh doanh vận tải hành khách bằng taxi, trong đó có quy định thống nhất thiết kế màu sơn chung.
Theo đó, năm 2018 sẽ thống nhất thiết kế màu sơn chung, từ năm 2019 đến 2024 taxi thay mới sẽ áp dụng màu sơn chung. Từ năm 2025, thống nhất áp dụng màu sơn chung đối với taxi hoạt động trên địa bàn TP.Hà Nội.
Tuy nhiên, quy định này đang gây ra nhiều luồng ý kiến trái chiều.
Taxi sắp được sơn cùng một màu? (ảnh minh họa)
Trao đổi với PV báo Người Đưa Tin, PGS.TS Nguyễn Văn Thụ, nguyên Viện trưởng viện Quy hoạch và Quản lý Giao thông Vận Tải thẳng thắn nêu quan điểm: “Hà Nội đưa ra ý tưởng quản lý taxi bằng màu sơn là điều phi lý. Doanh nghiệp phải có quyền chọn màu xe và khẳng định thương hiệu của mình”.
PGS.TS Nguyễn Văn Thụ cũng cho rằng, quy định này sẽ phá vỡ thương hiệu doanh nghiệp. Các hãng taxi phải hoạt động theo cơ chế thị trường. Quy định cứng nhắc này sẽ triệt tiêu tính cạnh tranh giữa các doanh nghiệp.
"Thống nhất một màu sơn trong bối cảnh hiện nay theo tôi chẳng ích gì và làm như vậy là trái luật. Luật không cấm taxi phải tuân theo màu nào, mà chỉ quy định đèn hiệu, phù hiệu, logo… Như vậy, quy định này sẽ ảnh hưởng nghiêm trọng đến việc kinh doanh của các doanh nghiệp”, PGS.TS Thụ nhấn mạnh.
Cũng theo nhiều chuyên gia giao thông, việc dùng mệnh lệnh hành chính buộc doanh nghiệp chỉ được sơn theo màu quy định như nhau thể hiện rằng cơ quan quản lý còn yếu trong khâu quản lý, đánh đồng các doanh nghiệp.
Tuy nhiên, một chuyên gia hoạt động nhiều năm trong lĩnh vực giao thông cho rằng, ở các nước tiên tiến trên thế giới đã áp dụng hình thức này. Doanh nghiệp làm ăn chân chính thì không sợ mất thương hiệu vì màu sơn. Tuy nhiên, việc này cũng cần có lộ trình cụ thể. “Nếu bắt các doanh nghiệp đồng loạt sơn lại màu xe sẽ gây tốn kém cho doanh nghiệp. Hiện nay, các hãng taxi khá khó khăn mà cơ quan quản lý lại "vẽ" ra nhiều điều kiện như vậy thì chẳng khác nào đang “hành” doanh nghiệp”, vị này đưa ra ý kiến.
Liên quan đề xuất này, hàng loạt các hãng taxi đều “than trời". Đại diện một doanh nghiệp taxi cho rằng, mỗi màu sơn của một hãng đã quá quen thuộc với người dân. Nếu quy định này được áp dụng, các doanh nghiệp lớn, uy tín sẽ mất đi nhiều năm công sức và tiền bạc gây dựng thương hiệu và hình ảnh. Biện pháp hành chính tưởng đơn giản nhưng khiến doanh nghiệp lao đao và đẩy người lao động trong lĩnh vực này ra đường.
Hương Lan
