Chủ tịch UBND tỉnh Bình Định vừa chỉ đạo đơn vị chức năng xử lý các mỏ cát Vân Canh không hoạt động trạm cân sau phản ánh của Người Đưa Tin.

Tỉnh Gia Lai yêu cầu các doanh nghiệp phải lắp đặt trạm cân, camera giám sát trước ngày 30/3. Nếu doanh nghiệp nào không thực hiện, sẽ bị tạm đình chỉ hoạt động.

Không lắp đặt trạm cân, hoặc có cũng chỉ “để làm cảnh”, nhiều mỏ cát trên địa bàn Vân Canh (Bình Định) vẫn vô tư khai thác, vận chuyển cát ra ngoài.

Việc đặt Trạm kiểm tra trọng tải xe lưu động trên đường bộ nhằm xử lý nghiêm vi phạm hàng quá khổ, quá tải trọng cho phép của phương tiện khi tham gia thao thông.

Ông Lê Trí Thanh, Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Nam vừa có đề xuất gửi Bộ Giao thông Vận tải giải quyết hoạt động của Trạm kiểm tra tải trọng xe lưu động tỉnh Quảng Nam.

Trạm cân đặt ngay tại đường ra vào cảng đã phần nào ảnh hưởng đến sản lượng container nội địa xuất qua cảng Chân Mây (Thừa Thiên-Huế).

Bất chấp quy định của pháp luật, các trạm cân thu mua nông sản trái phép mọc lên như nấm sau mưa. Chính quyền xã quản lý lỏng lẻo, lúng túng trong khâu xử lý.

Quãng đường dài chừng 20 km có đến 10 trạm cân nông sản trái phép tồn tại nhiều năm gây mất an toàn giao thông, nhưng chính quyền chưa xử lý được.

Từ ngày 1/9, Trạm kiểm tra tải trọng xe Dầu Giây, huyện Trảng Bom, Đồng Nai chính thức dừng hoạt động.

Bộ GTVT yêu cầu Tổng cục Đường bộ chỉ đạo 100% trạm kiểm tra tải trọng xe phải lắp đặt hệ thống camera, truyền dữ liệu về cơ quan trực tiếp quản lý nhằm kiểm soát xe quá tải.

Theo Tổng cục đường bộ Việt Nam, lực lượng chức năng một số địa phương có dấu hiệu buông lỏng, thậm chí tiêu cực, các xe có kích thước thùng hàng vượt quá quy định, chở hàng quá tải vẫn lưu thông….