Theo những hồ sơ mà phóng viên có được thì vào ngày 6/11/2012, Công ty CP Giải trí di động (có địa chỉ tại: 141 Lý Chính Thắng, P7, Q3, TP.HCM) có ký hợp đồng bảo hiểm xe cơ giới với Công ty CP Bảo hiểm Viễn Đông (VASS), đối tượng được bảo hiểm là xe ô tô Audi Q5 mang BKS: 51A – 231.25.
Công ty CP Giải Trí Di Động cho biết, tại thời điểm ký kết hợp đồng, VASS chỉ trình bày hợp đồng cho công ty ký mà không kèm theo Quy tắc bảo hiểm xe cơ giới.
Biên bản kết luận của cơ quan điều tra
Khoảng 14h55 phút ngày 16/11/2012 tại đại lộ Nguyễn Tất Thành, đoạn thuộc thôn Phước Hạ, xã Phước Đồng, Tp.Nha Trang; anh Nguyễn Quốc Lâm (sn 1979, trú tại Cam Đức, Cam Ranh, Khánh Hòa) điều khiển xe ô tô mang BKS: 51A – 231.25 lưu thông trên đại lộ Nguyễn Tất Thành theo hướng Cam Lâm – Nha Trang. Khi đến địa chỉ trên, do đoạn đường trời mưa nước băng qua đường, đường trơn trượt, tài xế mất lái xe tông vào dải phân cách giữa đường. Vụ tai nạn đã khiến ông Nguyễn Tấn Quốc, ngồi ở hàng ghế sau xe ô tô bị tử vong.
Căn cứ vào biên bản hiện trường, sơ đồ hiện trường, biên bản khám nghiệm. Biên bản khám xe và các tài liệu chứng cứ khác có trong hồ sơ, Cơ quan Cảnh sát điều tra (Công an TP Nha Trang) xác định nguyên nhân của vụ tai nạn giao thông là do trời mưa nước băng qua đường, trơn trượt.
Chiêu bất ngờ của công ty bảo hiểm
Dựa vào nội dung tại bản kết thúc điều tra số 363/CSĐT-HS của Cơ quan cảnh sát điều tra (Công an TP Nha Trang) thì vụ tai nạn là không lường trước được và ngoài sự kiểm soát của lái xe. Theo điều 16 quy tắc bảo hiểm tự nguyện xe cơ giới của VASS thì đây là trường hợp công ty bảo hiểm này phải có trách nhiệm bồi thường bảo hiểm cho Công ty CP Giải Trí Di Động.
Tuy nhiên, VASS lại cho rằng lái xe đã chạy quá tốc độ cho phép của pháp luật (vi phạm Quy tắc Bảo hiểm tự nguyện xe cơ giới của VASS đưa ra). Trong khi trước đó tại văn bản trả lời cho VASS, Cơ quan Cảnh sát điều tra (Công an TP. Nha Trang) khẳng định không xác định được nồng độ cồn của người lái xe, đồng thời cũng không xác định được tốc độ của xe trước khi tai nạn.
Trao đổi với PV, luật gia Đặng Đình Thịnh, (giám đốc Trung tâm Tư vấn pháp luật Tp. Hồ Chí Minh – Hội Luật gia Việt Nam) cho biết: Có những điểm không hợp lý trong Quy tắc bảo hiểm tự nguyện xe cơ giới (ban hành kem theo Quyết định số 587/2012/QĐ-VASS/TGĐ ngày 05/9/2012 của tổng giám đốc Công ty cổ phần Bảo hiểm Viễn Đông). Ví dụ như trong Điều 11 của Quy tắc về loại trừ bảo hiểm chung thì VASS không chịu trách nhiệm bồi thường thiệt hại trong các trường hợp sau: “Khi đang điều khiển xe mà trong máu, hơi thở của lái xe có nồng độ cồn, rượu, bia hoặc trong cơ thể có chất ma túy, các chất kích thích khác mà pháp luật cấm sử dụng”. Cần thấy rằng, các quy định về loại trừ bảo hiểm của VASS không phù hợp với các tình huống cần được bảo hiểm, gây bất lợi cho người mua bảo hiểm và tạo điều kiện cho VASS dễ dàng thoái thác trách nhiệm.
Theo đó, cần phải quy định rõ nồng độ cồn rượu, bia của người điều khiển xe là bao nhiêu thì không được bồi thường bảo hiểm và phải căn cứ vào quy định của ngành công an? Mặt khác, quy tắc về bảo hiểm tự nguyện do công ty bảo hiểm tự xây dựng cũng cần phải có sự phê chuẩn của cơ quan có thẩm quyền.
Luật gia Đặng Đình Thịnh phân tích thêm: Căn cứ vào hồ sơ vụ việc nêu trên thì đây là vụ án hình sự về tai nạn giao thông gây chết người nhưng VASS đã tiếp xúc đối với xe 51A – 231.25 (vật chứng vụ án) vào ngày 21/11/2012 trước cả cơ quan Công an điều tra (vào ngày 26/11/2012) mà không có sự giám sát, chứng kiến của cơ quan có thẩm quyền và chủ phương tiện xe, do đó không bảo đảm được tính khách quan của chứng cứ mà VASS đưa ra.
Bên cạnh đó, kết luận giám định của Phân Viện Khoa học hình sự tại Thành phố Hồ Chí Minh do VASS yêu cầu là chưa xác thực với thực tế của vụ tai nạn. Nội dung của kết luận giám định cho thấy, Phân Viện khoa học hình sự tại Tp. HCM chỉ áp dụng phương pháp nghiên cứu đặc điểm và nguyên lý hoạt động chung của xe Audi Q5 trong các tài liệu kỹ thuật rồi áp lên trường hợp xe bị tai nạn, chứ không thực hiện phương pháp giám định thực nghiệm đối với đối tượng được bảo hiểm là xe ô tô bị tai nạn Audi Q5 mang BKS: 51A – 231.25. Do đó kết luận giám định là chưa thuyết phục.
Được biết, hiện cơ quan chủ quản của chiếc xe bị tai nạn nói trên đang chuẩn bị hoàn tất hồ sơ để khởi kiện công ty bảo hiểm ra tòa.
P.V
