Để đảm bảo an toàn giao thông trên đường cao tốc Hà Nội – Lào Cai sau sự cố xe bồn tông ô tô con phát nổ bốc cháy gây hư hỏng cầu Ngòi Thủ (km136+108), Thứ trưởng bộ GTVT Nguyễn Văn Công đã cùng với đơn vị quản lý cao tốc chốt phương án sửa chữa.
Theo ông Lê Quang Hào, Phó tổng giám đốc tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) cho biết, để đảm bảo an toàn giao thông trong thời gian xây lại cầu Ngòi Thủ, VEC đã tiến hành tổ chức giao thông đặc biệt, tạm dừng phục vụ các phương tiện từ đoạn IC12(Km114+800) đến IC14 (Km149+705).
Qua đó, sẽ có hai phương án đảm bảo an toàn giao thông: Thứ nhất, làm đường và cầu tạm bên trái cầu Ngòi Thủ theo hướng Hà Nội - Lào Cai bằng dàn bailey để vượt suối, đảm bảo khẩu độ thoát nước khi có mưa lũ, cầu tạm sẽ được xây dựng khoảng 15 ngày, ước tính khoảng 4,5 tỷ đồng. Đối với phương án này, thời gian thi công kéo dài, ảnh hưởng đến các phương tiện lưu thông và chi phí đảm bảo giao thông cao.
Thứ hai là lắp đặt dàn bailey kép cả hai chiều trên mặt cầu Ngòi Thủ hiện tại và làm thêm trụ tạm bằng rọ đá ở dưới cầu để tăng sức chịu tải của dàn bailey, tiến hành thông xe đảm bảo giao thông. Tiến độ thực hiện khoảng 7 ngày, kinh phí ước tính khoảng 2 tỷ đồng.
Phương án này, sẽ được thực hiện nhanh hơn, tránh ùn tắc nhưng lại ảnh hưởng đến việc giám định hư hỏng cầu Ngòi Thủ. Cùng với đó, phải đầu tư một đơn nguyên cầu mới trên phạm vi giai đoạn 2 của dự án, thời gian sẽ phức tạp và kéo dài, khi thông xe khả năng an toàn vận hành thấp, dễ xảy ra tai nạn giao thông.
Kinh phí sửa chữa, khắc phục hư hỏng cầu Ngòi Thủ sẽ được xác định sau khi có kết quả giám định nguyên nhân từ tổ điều tra sự cố của bộ GTVT. Tạm thời, VEC kiến nghị bộ GTVT cho phép sử dụng nguồn thu phí của dự án để thực hiện sửa chữa và sẽ hoàn lại kinh phí khi xác định rõ nguyên nhân gây hư hỏng và đối tượng chi trả sửa chữa hư hỏng theo quy định của pháp luật.
Nhận định về các phương án sửa chữa lại cầu Ngòi Thủ, Thứ trưởng Nguyễn Văn Công cho biết, bộ GTVT thống nhất phương án làm đường tạm bên trái tuyến hướng Hà Nội - Lào Cai và bố trí các cống để thoát lũ. Thời điểm này, là cuối mùa mưa, xác suất xảy ra lũ thấp, thế nhưng các đơn vị tư vấn vẫn phải nghiên cứu, tính toán kỹ lưỡng để có giải pháp đảm bảo thoát nước khi hạng mục này được đưa vào khai thác gặp mưa lũ bất ngờ.
Ngoài ra, Thứ trưởng Công yêu cầu đơn vị này phải khẩn trương đề xuất bổ sung kế hoạch kinh phí bảo trì để phục vụ công tác đảm bảo giao thông khu vực cầu Ngòi Thủ, đảm bảo tuân thủ đúng quy định của pháp luật.
Đồng thời, cục Quản lý xây dựng và Chất lượng công trình giao thông khẩn trương làm rõ nguyên nhân. Khi xác định được nguyên nhân, tổng cục Đường bộ Việt Nam và VEC đề xuất ngay phương án sửa chữa nhanh nhất, đảm bảo an toàn.
Thế Anh
