Những ngày gần đây nước sông Nhuệ ô nhiễm bốc mùi nồng nặc, chảy ngược ra sông Hồng qua cống Liên Mạc (quận Bắc Từ Liêm, Tp.Hà Nội).

Dự án cầu Vĩnh Tuy 2 đã cơ bản hoàn thành các hạng mục chính, hiện nhà thầu đang hoàn thiện hệ thống chiếu sáng và cảnh quan để thông xe trước ngày 2/9 năm nay.

Cầu Đông Trù bắc qua sông Đuống có tổng mức đầu tư hơn 6.600 tỷ đồng là cây cầu vòm nhịp vượt sông rộng nhất Việt Nam tính đến thời điểm hiện tại.

Hiện quy mô GRDP của Hà Nội đạt gần 1,2 triệu tỷ đồng - chiếm 41,3% quy mô GRDP vùng Đồng bằng sông Hồng và 12,6% GDP bình quân cả nước.

Bộ KH&ĐT dự kiến phát triển vùng Đồng bằng sông Hồng với 3 nhóm định hướng về tổ chức không gian phát triển vùng, phát triển 8 ngành, lĩnh vực và phát triển hạ tầng.

Cầu Vĩnh Thịnh bắc qua sông Hồng nối Hà Nội - Vĩnh Phúc có tổng chiều dài hơn 5,4 km với tổng mức đầu tư trên 137 triệu USD.

Liên quan đến dự án thanh thải bãi đá ngầm tại Phú Thọ liên tục chậm tiến độ, Phó Cục trưởng Cục Đường thuỷ nội địa Việt Nam đã có buổi làm việc với Người Đưa Tin.

Dù dự án thanh thải bãi đá ngầm tại Phú Thọ là một dự án quan trọng và cấp thiết tuy nhiên sau khi xin gia hạn đơn vị thi công vẫn chây ì không thực hiện triển khai.

Việc tổ chức nạo vét và thanh thải một số bãi đá ngầm gây cản trở việc lưu thông đường thủy trên dòng sông Hồng đoạn chảy qua cầu Văn Lang đang bộc lộ nhiều vấn đề.

Cầu Thượng Cát bắc qua sông Hồng nối quận Bắc Từ Liêm với huyện Đông Anh có thiết kế chiều dài 820m, rộng 33m và có 8 làn xe.

Sau 8 năm kể từ ngày thông xe, cầu Nhật Tân bắc qua sông Hồng lần đầu được kiểm định tổng thể nhằm đánh giá mức độ hư hại với thời gian kiểm định là 3 tháng.

Mục tiêu đến năm 2050, bước đầu kiểm soát được cao độ đáy sông vùng đồng bằng, duy trì mực nước trên sông Hồng, sông Đuống, sông Cầu trong mùa cạn.