Tp.HCM tăng áp lực tuyển sinh lớp 10
Ảnh minh họa.
Theo Truyền Hình Quốc hội Việt Nam Sở Giáo dục đào tạo Tp.HCM vừa làm việc với gần 100 trường THPT công lập trên địa bàn về chỉ tiêu tuyển sinh vào lớp 10 năm học 2024-2025. Theo đó, TP sẽ có khoảng 116.000 học sinh lớp 9, tăng khoảng 5.000 em so với năm học trước.
Cụ thể, năm học 2024 – 2025, Tp.HCM tiếp tục thực hiện phân luồng học sinh sau THCS, với tỉ lệ 70% học sinh sau THCS sẽ tiếp tục học tiếp lớp 10 THPT công lập qua kỳ thi tuyển sinh. 30% học sinh còn lại sẽ chọn học các hướng học khác như học THPT tư thục, trung tâm giáo dục nghề nghiệp - giáo dục từ xa, trung tâm Giaso dục từ xa, học nghề…
Như vậy, theo tính toán, năm học 2024-2025, có khoảng 81.200 học sinh lớp 9 tiếp tục học lớp 10 THPT công lập, 34.800 học sinh sẽ theo học các hướng học khác. Như vậy, so với năm học này, ước tính chỉ tiêu lớp 10 công lập năm học tới tăng khoảng 3.906 chỉ tiêu. Điều này cũng đồng nghĩa sẽ gia tăng thêm áp lực trong kỳ thi tuyển sinh vào lớp 10, tỉ lệ chọi sẽ cao hơn năm học trước.
6 trường hợp bị thu hồi bằng lái từ 1/6
Ảnh minh họa.
Theo báo Đại Đoàn Kết, Thông tư 05 vừa được Bộ GTVT ban hành, chính thức có hiệu lực từ ngày 1/6/2024 quy định rõ 6 trường hợp tài xế sẽ bị thu hồi giấy phép lái xe.
Bộ GTVT vừa ban hành Thông tư 05/2024/TT-BGTVT sửa đổi bổ sung một số điều của các Thông tư liên quan đến lĩnh vực vận tải đường bộ, phương tiện và người lái.
Đáng chú ý, liên quan đến việc cấp đổi, quản lý giấy phép lái xe…, Thông tư 05 đã bổ sung thêm những trường hợp tài xế sẽ bị thu hồi giấy phép.
Theo đó, 6 trường hợp sẽ bị thu hồi giấy phép lái xe từ 1/6/2024 là:
Trường hợp 1: Người lái xe có hành vi gian dối để được cấp giấy phép lái xe.
Trường hợp 2: Người lái xe tẩy, xoá, làm sai lệch các thông tin trên giấy phép lái xe.
Trường hợp 3: Để người khác sử dụng giấy phép lái xe của mình.
Trường hợp 4: Cơ quan có thẩm quyền cấp cho người không đủ điều kiện.
Trường hợp 5: Có sai sót một trong các thông tin về họ tên, ngày sinh, quốc tịch, nơi cư trú, hạng giấy phép lái xe, giá trị cấp, ngày trúng tuyển, người ký.
Trường hợp 6: Thông qua việc khám sức khỏe Cơ quan có thẩm quyền xác định trong cơ thể người lái xe có chất ma túy (theo quy định mới).
Về việc xử lý đối với trường hợp giấy phép lái xe bị thu hồi, Thông tư 05 cũng quy định rõ. Với các trường hợp 1,2,4,6 khi giấy phép lái xe bị thu hồi sẽ không có giá trị sử dụng.
Cơ quan quản lý giấy phép lái xe cập nhật dữ liệu về hành vi vi phạm trên hệ thống thông tin giấy phép lái xe kể từ ngày phát hiện hành vi vi phạm.
Ngoài ra, người có hành vi vi phạm phải chịu trách nhiệm trước pháp luật và không được cấp giấy phép lái xe trong thời hạn 5 năm, kể từ ngày phát hiện hành vi vi phạm.
Nếu có nhu cầu cấp lại giấy phép lái xe phải học và sát hạch lại như trường hợp cấp giấy phép lái xe lần đầu.
So với quy định đang được áp dụng, Thông tư 05 vừa được Bộ GTVT ban hành bổ sung thêm trường hợp thu hồi giấy phép lái xe nếu để người khác sử dụng giấy phép lái xe của mình.
Với trường hợp này, sau 1 năm kể từ ngày quyết định thu hồi giấy phép lái xe có hiệu lực, cá nhân nếu có nhu cầu cấp giấy phép lái xe thì đăng ký với Sở Giao thông vận tải để sát hạch lại các nội dung quy định tại khoản 4 điều 21 Thông tư 05/2024/TT-BGTVT.
Trường hợp giấy phép lái xe bị thu hồi do "Có sai sót một trong các thông tin về họ tên, ngày sinh, quốc tịch, nơi cư trú, hạng giấy phép lái xe, giá trị cấp, ngày trúng tuyển, người ký" sẽ được xử lý theo hai trường hợp.
Nếu giấy phép còn thời hạn sử dụng hoặc quá thời hạn sử dụng dưới 3 tháng phải thực hiện thủ tục đổi giấy phép lái xe do ngành Giao thông vận tải cấp. Nếu giấy phép quá thời hạn sử dụng trên 3 tháng phải thực hiện thủ tục cấp lại giấy phép lái xe.
Ô tô lùi húc vào phương tiện khác rồi bỏ đi
Theo Đài Phát thanh và truyền hình Hà Nội, khi lái xe ra đường, va quệt hay tai nạn là điều không ai mong muốn, nhưng nếu xảy ra sự việc thì điều quan trọng vẫn là cách chúng ta xử lý hậu quả như thế nào. Trong tình huống dưới đây, lái xe lại chọn cách bỏ đi khi va vào một chiếc xe khác khiến nhiều người tỏ ra bức xúc.
Giữa con phố đông đúc, nhiều ô tô đỗ dọc hai bên đường, chiếc xe VF8 màu cam từ từ lùi, không may phần đuôi xe đã va chạm mạnh vào đầu một chiếc xe nhãn hiệu KIA đang đỗ sát lề đường. Nhưng điều đáng nói, tài xế chiếc VF8 lại không xuống xe giải quyết vấn đề. Đây là hành động không đẹp khi tham gia giao thông, đồng thời cũng nói lên ý thức của người lái xe.
Khi điều khiển phương tiện, muốn quay đầu hoặc chuyển hướng ở đường hẹp, lái xe cần quan sát kỹ đảm bảo đủ khoảng cách di chuyển để tránh đâm đụng làm hư hỏng tài sản của người khác. Nếu không may gây tổn hại đến phương tiện xung quanh, người điều khiển phương tiện cần có trách nhiệm ở lại để xem xét thỏa thuận bồi thường. Trong trường hợp bỏ đi, người lái xe đã vi phạm luật giao thông gây thiệt hại tài sản của người khác, tùy theo mức độ có thể chịu trách nhiệm hình sự.
Trúc Chi (t/h)
