Đây không chỉ là niềm tự hào, vinh dự của các học viên mà còn là bước ngoặt lớn trong quy trình đào tạo phi công của VN.
Chúng tôi đến Trung tâm Huấn luyện bay Cam Ranh (Khánh Hòa), nơi 23 học viên lớp VFT2 đang tất bật để hoàn thành những giờ bay cuối cùng trong phần học thực hành bay.
Lớp VFT2 có 23 học viên do Công ty cổ phần đào tạo Bay Việt (Bay Việt) - đơn vị đào tạo phi công thương mại duy nhất tại VN hiện nay - phối hợp với Học viện Hàng không VN đào tạo. Đây là khóa đào tạo phi công thứ hai của Bay Việt, nhưng là khóa đầu tiên của ngành hàng không thương mại VN, học viên được huấn luyện thực hành 45 giờ bay trong nước, trong đó có 10 giờ bay đơn. 23 học viên, đủ mọi lứa tuổi và đến từ nhiều vùng miền khác nhau nhưng đều có chung một niềm mơ ước: bay!
Học viên phi công nữ duy nhất của lớp VFT2 Nguyễn Thị Ngọc Bích kiểm tra máy bay trước giờ thực hành bay - Ảnh: Mậu Trường
Dấu ấn VFT2
Học viên Nguyễn Thị Ngọc Bích (25 tuổi, quê Hải Phòng) là học viên nữ duy nhất của lớp VFT2. Trước khi học phi công, Bích đã có ba năm làm tiếp viên hàng không của Vietnam Airlines. Trên những chuyến bay, Bích vẫn thầm khao khát một ngày nào đó mình sẽ là người ngồi trên khoang điều khiển để thật sự làm chủ đường bay, làm chủ bầu trời. Khi Vietnam Airlines tổ chức tuyển phi công, Bích đã giấu gia đình, người thân đi nộp hồ sơ dự tuyển. Vượt qua 120 ứng viên, phần lớn là nam giới, Bích trở thành một trong 23 học viên của khóa VFT2 trong sự ngỡ ngàng của nhiều người.
Gặp Bích dưới đường băng sau khi hoàn thành một giờ bay đơn ra sân bay Tuy Hòa (Phú Yên) và vòng lại, Bích tự hào khoe: “Em chỉ còn khoảng hai giờ bay nữa là hoàn thành phần thực hành bay đơn trong nước”. Từ bỏ một công việc có mức lương 30-40 triệu đồng/tháng vào thời điểm năm 2009 để đến với công việc khó nhọc vốn chỉ dành riêng cho những người có thể lực, sức khỏe tốt, nhưng Bích vẫn luôn vững tin quyết định học phi công của mình là đúng đắn, là những gì con tim mách bảo. “Sáu tháng học thực hành bay, đó cũng là quãng thời gian em không biết đến một loại mỹ phẩm nào” - Bích cười và giơ hai cánh tay sạm đen lên như để minh chứng cho lời nói của mình.
Nhỏ tuổi nhất trong lớp VFT2 là Phùng Anh Huy (20 tuổi, TP.HCM). Sau khi học xong lớp 12, nhà trường có tổ chức một buổi tư vấn tuyển sinh. Vốn mơ ước được làm phi công từ nhỏ, Huy không ngần ngại khi nộp hồ sơ và được chọn vào lớp đào tạo phi công của Vietnam Airlines. “Bạn trong lớp của em giờ phần lớn theo học các ngành kinh tế, hoặc kinh doanh buôn bán nên giờ nhiều đứa đã làm ra tiền. Mỗi lần họp lớp hay có cơ hội gặp gỡ, em cũng ngại vì mình học ngành chẳng giống ai cùng khóa trong trường, cũng chưa biết mình có làm nên trò trống gì hay không. Tuy nhiên, em vẫn quyết tâm thực hiện ước mơ trở thành phi công tới cùng vì đó không chỉ là nghề nghiệp mà còn là niềm đam mê của em” - Huy bộc bạch.
Lần đầu cất cánh trên bầu trời VN
Theo quy trình đào tạo phi công dân dụng trước đây, học viên sau khi học sáu tháng lý thuyết tại TP.HCM sẽ được gửi qua Pháp để đào tạo phần thực hành. Nhưng lớp VFT2 là khóa đầu tiên được học một phần thực hành ngay tại sân bay Cam Ranh, Khánh Hòa. “Lần đầu tiên ngồi trên một cỗ máy hiện đại và phải tự xoay xở với mọi tình huống, cảm giác đầu tiên của em là hồi hộp. Nhưng mọi thao tác đã được huấn luyện thuần thục trước đó giúp em nhanh chóng tự tin và làm chủ bầu trời quê hương. Từ buồng lái của chiếc máy bay huấn luyện TB20 (loại máy bay của Pháp dùng để huấn luyện thực hành tại sân bay Cam Ranh) nhìn xuống thấy cảnh sông núi phía dưới, em cảm thấy thêm yêu và tự hào về đất nước của mình hơn!” - Huy tâm sự.
Kết thúc thời gian thực hành bay trong nước và đang chờ ngày ra nước ngoài học lớp nâng cao, Lê Ninh, một học viên xuất sắc của lớp VFT2, trải lòng mình trên một trang mạng xã hội: “Hoàn tất khóa học lý thuyết, giờ đây 23 học viên của VFT2 vững tin tung cánh trên bầu trời Tổ quốc với niềm kiêu hãnh và tự hào... Con đường sự nghiệp là cuộc hành trình với những khó khăn ở phía trước, nhưng chúng ta đã vượt qua chặng đường đầu tiên bằng sự nỗ lực hết mình với kết quả tốt đẹp”.
Theo Tuổi trẻ
