Đắk Lắk quyết liệt xử lý xe quá khổ, quá tải

Phó Giám đốc Công an tỉnh xuống đường “trị” xe quá tải

Những ngày qua, Đại tá Trần Bình Hưng, Phó Giám đốc Công an tỉnh Đắk Lắk đã trực tiếp xuống đường, chỉ đạo xử lý xe chở hàng quá khổ, quá tải.

Trước đó tối ngày 23/2, Đại tá Trần Bình Hưng nhận được nhiều hình ảnh, video phản ánh về việc nhiều xe tải chở mía có dấu hiệu quá tải hoạt động trên tuyến Quốc lộ 26, đưa mía về nhà máy mía ở huyện Ea Kar (tỉnh Đắk Lắk) tiêu thụ.

Sau khi tiếp nhận tin báo, Đại tá Hưng đã chỉ đạo Trưởng phòng CSGT Công an tỉnh Đắk Lắk cùng tổ công tác đặc biệt thị sát tuyến quốc lộ 26 để xử lý. Trong đêm, khi lực lượng chức năng có mặt, các phương tiện chở mía tắt máy xếp hàng dài hai bên Quốc lộ 26.

Thế nhưng, bằng các biện pháp nghiệp vụ, cùng với sự chỉ đạo quyết liệt của Phó Giám đốc Công an tỉnh này, tổ công tác đã tuyên truyền, vận động lái xe, chủ xe chấp hành đưa các phương tiện lên kiểm tra tải trọng.

Kết quả cho thấy, 17 xe ô tô tải vận chuyển mía đều quá tải trọng cho phép từ 21,24% đến 213,31%. Trong đó, có một xe chở hàng vượt quá chiều cao cho phép. Ngay sau đó, tổ công tác lập biên bản xử lý, tạm giữ 5 phương tiện theo quy định.

Tiếp đó, sáng 24/2, lãnh đạo Công an tỉnh tiếp nhận tin báo từ quần chúng nhân dân, xe chở mía, mì có dấu hiệu quá khổ quá tải hoạt động lúc rạng sáng đưa hàng về các Nhà máy Tinh bột sắn Ea Kar (xã Ea Sar, huyện Ea Kar) và Nhà máy mía đường 333 (thị trấn Ea Knốp, huyện Ea Kar).

Lúc này, Đại tá Trần Bình Hưng đã trực tiếp có mặt tại hiện trường, chỉ đạo lãnh đạo Phòng CSGT, Công an huyện Ea Kar phối hợp với lực lượng Thanh tra giao thông (Sở Giao thông Vận tải tỉnh Đắk Lắk) kiểm tra, xử lý.

Kết quả qua kiểm tra tải trọng 5 xe chở mì tại Nhà máy Tinh bột sắn Ea Kar, lực lượng chức năng phát hiện 3 xe chở hàng vượt quá tải trọng từ 50 đến 100%. Sau đó, lực lượng CSGT phối hợp với thanh tra giao thông lập biên bản xử phạt theo quy định.

Sau đó, tại Công ty cổ phần mía đường 333, dưới sự chỉ đạo trực tiếp của Đại tá Trần Bình Hưng lực lượng CSGT Công an tỉnh và Công an huyện Ea Kar phối hợp với thanh tra giao thông kiểm tra tải trọng 70 xe chở mía tại bãi đỗ xe, tập kết chờ nhập hàng vào nhà máy.

Qua đó, phát hiện 55 xe chở hàng vượt quá tải trọng cho phép từ trên 10% đến trên 150%. Hiện Công an tỉnh tiếp tục chỉ đạo thiết lập hồ sơ để xử lý theo đúng quy định của pháp luật.

Chủ xe, lái xe bố trí người theo dõi lực lượng chức năng

Thượng tá Bùi Trọng Tuấn, Trưởng phòng CSGT Công an tỉnh Đắk Lắk thông tin, thực hiện kế hoạch và sự chỉ đạo của Cục CSGT và Ban Giám đốc Công an tỉnh về tuần tra kiểm soát, xử lý vi phạm giao thông theo chuyên đề chở hàng quá tải trọng, quá khổ giới hạn, tự ý cải tạo phương tiện trên đường bộ, Phòng CSGT đã tăng cường công tác xử lý, đồng thời kết hợp tuyên truyền, kỹ cam kết về hoạt động kiểm soát tải trọng xe đến các đơn vị vận tải.

Qua đó, tạo sự chuyển biến về nhận thức, nâng cao ý thức tự giác chấp hành các quy định về đảm bảo trật tự an toàn giao thông, Luật Giao thông đường bộ đối với lái xe, chủ doanh nghiệp. Đồng thời, góp phần bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông, kiềm chế và làm giảm tai nạn giao thông trên địa bàn tỉnh.

Tuy nhiên, vẫn còn một số trường hợp cố tình vi phạm, chủ xe, lái xe thường xuyên bố trí người theo dõi lực lượng chức năng để trốn tránh. Nhiều lái xe khi bị kiểm tra thường kéo dài thời gian, cố tình không chấp hành, hợp tác, thậm chí khóa cửa xe, bỏ đi gây khó khăn cho công tác xử lý.

Đại tá Trần Bình Hưng, Phó Giám đốc Công an tỉnh Đắk Lắk khẳng định, trong thời gian tới, lực lượng CSGT toàn tỉnh sẽ tập trung công tác tuần tra kiểm soát, quyết liệt xử lý vi phạm đối với phương tiện chở hàng quá tải trọng, cơi nới thành thùng xe.

Đồng thời, đẩy mạnh công tác tuyên truyền đến đội ngũ lái xe, doanh nghiệp chấp hành nghiêm quy định của pháp luật về an toàn giao thông.

Mặt khác, thường xuyên lên kế hoạch, sử dụng các biện pháp nghiệp vụ xử lý triệt để tình trạng phương tiện hoạt động quá khổ quá tải, tự ý thay đổi kích thước thành thùng xe.

Kế hoạch được thực hiện bất kể ngày đêm với tinh thần không có vùng cấm, không có ngoại lệ góp phần đảm bảo trật tự an toàn giao thông trên địa bàn.

Khánh Ngọc