“Vấn đề nhiều người đặc biệt quan tâm là tiền thu được từ việc đánh thuế bảo vệ môi trường vào xăng dầu, chúng ta có thực sự dùng cho việc tái tạo bảo vệ môi trường không?”, ĐBQH Hoàng Văn Cường nói.

“Bộ Tài chính đề xuất thuế bảo vệ môi trường có thể lên đến 8.000 đồng/lít xăng là không phù hợp với tình hình hiện nay, không thúc đẩy được năng lực cạnh tranh của Việt Nam”, TS. Lê Đăng Doanh nói.