Theo nghị quyết, mầm non (không bao gồm mầm non 5 tuổi), trung học phổ thông, giáo dục thường xuyên cấp trung học phổ thông sẽ bị tăng mức thu học phí so với năm học 2018-2019.
Mức học phí tại khu vực thành thị sẽ tăng 62.000 đồng/tháng với mức thu 217.000 đồng/học sinh/tháng. Học sinh theo học tại các cơ sở giáo dục trên địa bàn nông thôn (các xã trừ các xã miền núi) sẽ tăng 20.000 đồng/tháng với mức thu 95.000 đồng/học sinh/tháng. Học sinh theo học tại các cơ sở giáo dục trên địa bàn các xã miền núi thì mức thu 24.000 đồng/học sinh/tháng tăng 5.000 đồng/tháng so với năm trước.
Quang cảnh kỳ họp HĐND TP.Hà Nội, kỳ họp thứ 9. (Ảnh:TTXVN)
Đối với mầm non 5 tuổi, trung học cơ sở, giáo dục thường xuyên cấp THCS thì mức thu học phí vẫn giữ nguyên như năm học 2018-2019.
Cụ thể, học sinh theo học tại các cơ sở giáo dục trên địa bàn thành thị (các phường, thị trấn), mức thu 155.000 đồng/học sinh/tháng.
Học sinh theo học tại các cơ sở giáo dục trên địa bàn nông thôn (các xã trừ các xã miền núi), mức thu 75.000 đồng/học sinh/tháng.
Học sinh theo học tại các cơ sở giáo dục trên địa bàn các xã miền núi, mức thu 19.000 đồng/học sinh/tháng.
Đối với mức thu học phí Trường Trung cấp Kinh tế Kỹ thuật Bắc Thăng Long: Nhóm ngành nghề Khoa học xã hội, kinh tế, luật; nông, lâm, thủy sản: Mức thu 900.000 đồng/sinh viên/tháng. Nhóm ngành nghề Khoa học tự nhiên; kỹ thuật, công nghệ; thể dục thể thao, nghệ thuật; khách sạn, du lịch: Mức thu 900.000 đồng/sinh viên/tháng.
Học phí đối với Trường Trung cấp Kỹ thuật Tin học Hà Nội năm học 2019-2020: Nhóm ngành nghề Khoa học xã hội, kinh tế, luật; nông, lâm, thủy sản: Mức thu 750.000 đồng/sinh viên/tháng. Nhóm ngành nghề Khoa học tự nhiên; kỹ thuật, công nghệ; thể dục thể thao, nghệ thuật; khách sạn, du lịch: Mức thu 800.000 đồng/sinh viên/tháng.
Trước đó, trong phiên họp sáng cùng ngày, HĐND TP.Hà Nội đã thông qua kế hoạch vay hơn 98 triệu USD (hơn 2.300 tỉ đồng) để vận hành tuyến đường sắt đô thị Cát Linh-Hà Đông.
Theo UBND thành phố Hà Nội, tuyến đường sắt Cát Linh-Hà Đông được phê duyệt đầu tư từ năm 2008, có tổng mức đầu tư hơn 18.000 tỉ đồng (khoảng 868 triệu USD), trong đó hơn 13.000 tỉ đồng (669 triệu USD) vay của Trung Quốc, phần vốn đối ứng của Việt Nam hơn 4.000 tỉ đồng (198 triệu USD).
Trong cơ chế tài chính được duyệt, phần chi phí liên quan trực tiếp đến việc khai thác, vận hành kinh doanh tuyến đường sắt Cát Linh-Hà Đông là hơn 98 triệu USD (hơn 2.300 tỉ đồng).
H.M
