Thông tin trên Vietnamnet, Cục Đăng kiểm cho hay, các đoàn tàu được kiểm định từ tháng 9/2018, đến nay đã hoàn thành. Việc cấp giấy chứng nhận kiểm định tạm thời cho các đoàn tàu nhằm phục vụ công tác vận hành thử hệ thống.
Theo đó, giấy chứng nhận kiểm định chính thức sẽ được cấp sau khi kết thúc vận hành thử và được tổ chức đánh giá độc lập về an toàn đường sắt đô thị cấp giấy chứng nhận an toàn cho hệ thống đường sắt này.
Tuy nhiên, công tác vận hành thử vẫn chưa diễn ra như kế hoạch do tổng thầu chưa đáp ứng được các điều kiện cần thiết.
Theo báo Kinh tế đô thị, việc kiểm tra các đoàn tàu của dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông được thực hiện theo quy chuẩn quốc gia - QCVN của Bộ GTVT về kiểm tra, nghiệm thu toa xe khi sản xuất, lắp ráp và nhập khẩu, bao gồm 23 hạng mục kiểm tra ở trạng thái tĩnh và có cấp điện, kiểm tra vận hành trên tuyến.
Đường sắt Cát Linh - Hà Đông là dự án đường sắt đô thị xây mới và cũng là đầu tiên ở nước ta nên dự án này phải được đánh giá, chứng nhận về an toàn hệ thống bởi một tổ chức tư vấn độc lập trước khi được Cục Đăng kiểm Việt Nam thẩm định hồ sơ an toàn và cấp giấy chứng nhận thẩm định mới đủ điều kiện đưa vào khai thác, vận hành chính thức.
Được biết, dự án đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông có chiều dài 13,1km, đi trên cao, với 12 nhà ga và 13 đoàn tàu. Mỗi đoàn tàu gồm 4 toa, tổng sức chở 960 hành khách; trong đó hai toa ở hai đầu buồng lái có sức chở 230 người, với 36 ghế ngồi và 194 chỗ đứng.
Mộc Miên (T/H)
/ong-dao-ke-lai-quang-thoi-gian-phat-hien-suy-than-do-2.webp)
