Quyết liệt hơn trong công tác giải phóng mặt bằng
Ngày 9/2, theo ông Nguyễn Phước Bình, Phó Chánh văn phòng UBND tỉnh Quảng Ngãi, đơn vị đã có thông báo kết luận của Chủ tịch UBND tỉnh Đặng Văn Minh chỉ đạo triển khai thực hiện công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng (GPMB) Dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc – Nam phía Đông giai đoạn 2021 – 2025 đoạn qua địa bàn tỉnh Quảng Ngãi.
Theo ông Minh, trong thời gian qua, khối lượng công việc bồi thường, GPMB của dự án chưa đạt được kết quả như mong muốn, một phần nguyên nhân do các địa phương phải tập trung chăm lo đời sống cho nhân dân dịp Tết Nguyên đán Quý Mão năm 2023.
Do vậy, để đẩy nhanh thực hiện công tác bồi thường, GPMB theo đúng thời gian yêu cầu của Chính phủ, yêu cầu các cơ quan, đơn vị và địa phương có liên quan khẩn trương triển khai thực hiện các nhiệm vụ được Chủ tịch UBND tỉnh giao theo thẩm quyền với tinh thần quyết liệt hơn để hoàn thành công tác GPMB, bàn giao toàn bộ mặt bằng cho Ban Quản lý dự án 2 trước ngày 30/6.
Ông Đặng Văn Minh, Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ngãi.
Vị Chủ tịch tỉnh yêu cầu Ban QLDA ĐTXD các công trình Giao thông tỉnh, Chủ đầu tư Tiểu dự án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư dự án thành phần đoạn Quảng Ngãi - Hoài Nhơn, đoạn tỉnh Quảng Ngãi, khẩn trương bàn giao mặt bằng cho các Nhà thầu thi công các Khu tái định, khu cải táng mồ mả; di dời công trình hạ tầng kỹ thuật theo các mốc thời gian được Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình Giao thông tỉnh tính toán và đề xuất.
Chỉ đạo các Nhà thầu thi công hoàn thành thi công xây dựng Các Khu cải táng mồ mả trước ngày 31/3, 23 Khu tái định cư, di dời các công trình hạ tầng kỹ thuật trước ngày 30/4.
Chủ động phối hợp với các cơ quan, đơn vị và địa phương có liên quan khẩn trương thực hiện các thủ tục để bàn giao đất tái định cư cho các hộ dân phải di dời chỗ ở trước ngày 30/5.
Xây dựng Kế hoạch giải ngân chi tiết vốn ngân sách Nhà nước năm 2023 của Tiểu dự án; đảm bảo công tác giải ngân toàn bộ vốn được bố trí theo quy định; hoàn thành báo cáo Chủ tịch UBND tỉnh trước ngày 15/2.
Kịp thời tham mưu UBND tỉnh kiến nghị Bộ Giao thông Vận tải bố trí vốn đối với trường hợp vốn bố trí không đủ để thực hiện trong năm 2023.
Chủ động rà soát toàn bộ các nội dung cần phải thực hiện theo quy định liên quan đến dự án để phối hợp với các Sở, ban ngành, địa phương giải quyết theo quy định; chịu trách nhiệm trong việc thiếu sót nhiệm vụ, thực hiện không đúng trình tự, thủ tục; tham mưu UBND tỉnh xem xét, chỉ đạo đối với các nội dung thuộc thẩm quyền.
Ban QLDA ĐTXD các công trình Giao thông tỉnh được xác định là cơ quan đầu mối, chủ động phối hợp với Ban Quản lý dự án 2 để giải quyết các vướng mắc liên quan đến quá trình thực hiện tuyến chính thuộc trách nhiệm của tỉnh; tổng hợp, tham mưu UBND tỉnh để xem xét, chỉ đạo đối với các nội dung thuộc thẩm quyền theo quy định.
Thu hồi giấy phép khai thác mỏ nếu không làm theo chỉ đạo
Bên cạnh đó, ông Minh cũng lưu ý, đối với các nội dung vướng mắc liên quan đến xác định giá đất để tính tiền sử dụng đất liên quan đến các Khu tái định cư của dự án do các đơn vị, địa phương báo cáo, giao Sở Tài nguyên và Môi trường tiếp nhận, tham mưu UBND tỉnh xem xét, chỉ đạo giải quyết trước ngày 1/3/2023. Giao Phó Chủ tịch UBND tỉnh Võ Phiên chỉ đạo thực hiện nội dung này.
Sở Tài nguyên và Môi trường tỉnh này khẩn trương tổ chức thẩm định bản đồ địa chính phục vụ việc phê duyệt phương án bồi thường của dự án; khẩn trương đề nghị Hội đồng thẩm định giá đất cụ thể thẩm định hệ số điều chỉnh giá đất năm 2023 phục vụ công tác lập, niêm yết, phê duyệt phương án bồi thường.
Người dân nhận tiền bồi thường khi có dự án cao tốc Bắc - Nam ngang qua.
Chủ động, phối hợp với Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình Giao thông tỉnh, Ban Quản lý dự án 2 tiếp tục rà soát các mỏ vật liệu, đất đắp; đánh giá đầy đủ trữ lượng khoáng sản (còn lại) được phép khai thác, công suất khai thác theo Giấy phép để kịp thời tham mưu phương án dự phòng; đảm bảo không để xảy ra tình trạng thiếu vật liệu.
Đặc biệt, ông Minh yêu cầu rút ngắn 50% thời gian thực hiện thủ tục cấp phép theo quy định. Tuy nhiên, việc cấp phép, nâng công suất khai thác phải tuân thủ quy định tại Nghị quyết số 60/NQ-CP ngày 16/06/2021, Nghị quyết số 133/NQ-CP ngày 19/10/2021 và các hướng dẫn, quy định khác có liên quan.
Trường hợp nâng trữ lượng khai thác, khẩn trương phối hợp với Sở Xây dựng để thẩm định, điều chỉnh giá công bố giá theo quy định. Giao Phó Chủ tịch UBND tỉnh Trần Phước Hiền chỉ đạo thực hiện nội dung này.
Đối với các mỏ VLXD đã được UBND tỉnh chấp thuận phục vụ thi công tuyến chính, 23 Khu tái định cư và các Khu cải táng mồ mả nhưng Chủ mỏ không tuân thủ chỉ đạo của Chủ tịch UBND tỉnh, khẩn trương tham mưu UBND tỉnh thu hồi Giấy phép khai thác theo quy định.
Trường hợp, sau khi thu hồi Giấy phép đối với các mỏ này gây thiếu hụt vật liệu san lấp để phục vụ dự án, khẩn trương tham mưu UBND tỉnh xem xét, chấp thuận điều chỉnh, bổ sung mỏ VLXD khác, phù hợp để phục vụ thi công dự án; đồng thời, báo cáo UBND tỉnh xem xét, chỉ đạo Công an tỉnh và các Sở, ngành có liên quan kiểm tra, giám sát việc khai thác đối với các Chủ mỏ này và xử lý nghiêm theo quy định pháp luật nếu phát hiện sai phạm.
Riêng Sở Xây dựng được Chủ tịch tỉnh yêu cầu phải thường xuyên, chủ động nắm bắt thông tin việc các Chủ mỏ bán giá cao hơn giá công bố, đưa ra các điều kiện không phù hợp quy định gây khó khăn cho việc thực hiện dự án, để nâng giá bán,... Trên cơ sở đó, khẩn trương giải quyết theo quy định, tham mưu UBND tỉnh đối với nội dung thuộc thẩm quyền.
Dự án cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn, thuộc dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông, giai đoạn 2021-2025, có chiều dài 88 km, tổng mức đầu tư 20.470 tỉ đồng, được chia thành 3 gói thầu. Dự án có điểm đầu kết nối với cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi tại Km127+720 (thuộc xã Nghĩa Kỳ, huyện Tư Nghĩa) và điểm cuối giao cắt với Tỉnh lộ 629, thuộc phường Bồng Sơn, thị xã Hoài Nhơn, tỉnh Bình Định; Dự án đi qua các huyện: Tư Nghĩa, Nghĩa Hành, Mộ Đức, Thị xã Đức Phổ tỉnh Quảng Ngãi và Thị xã Hoài Nhơn, tỉnh Bình Định.
Gói thầu đầu tiên thuộc dự án cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn được khởi công từ 1/1 là gói thầu XL1 dài 30 km, có giá trị 3.862 tỉ đồng, thời gian thi công 34 tháng; với quy mô công trình đường bộ cấp I.
Nhà thầu được chỉ định thực hiện gói thầu XL1 là liên danh Công ty Cổ phần Tập đoàn Đèo Cả - Công ty Cổ phần Đầu tư hạ tầng giao thông Đèo Cả (HHV) - Công ty TNHH Đầu tư xây dựng Dacinco, do Tập đoàn Đèo Cả đứng đầu liên danh.
