Bộ GTVT thống nhất với kiến nghị của cử tri về việc sớm nghiên cứu đầu tư tuyến đường từ nút giao Đỗ Xá đường cao tốc Pháp Vân-Cầu Giẽ và giao với đường Hồ Chí Minh.

Trả lời kiến nghị của cử tri, Bộ GTVT thống nhất chủ trương phải mở rộng cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình lên 6-8 làn xe để giải quyết ùn tắc.

Theo Bộ GTVT, quy mô cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ cơ bản đáp ứng nhu cầu, đoạn Cầu Giẽ - Ninh Bình sẽ xem xét mở rộng trên cơ sở số liệu dự báo nhu cầu vận tải.

Tuyến cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình đã chính thức đưa vào vận hành, khai thác hệ thống thu phí không dừng ETC, vượt tiến độ 10 ngày so với cam kết với Chính phủ.

Nhiều lái xe phản ánh, đoạn đường có đá hộc chỉ cách trạm thu phí Cao Bồ khoảng 1km, nhưng sự việc này đã lặp đi lặp lại trong nhiều ngày, một số phương tiện lưu thông trên tuyến đường cao tốc Cầu Giẽ đã va phải đá hộc, làm xe hư hỏng nặng.

Tuyến cao tốc Cao Bồ - Mai Sơn, Cam Lộ - La Sơn và cầu Mỹ Thuận 2 đều được đầu tư bằng vốn ngân sách sẽ được khởi công trong năm nay. Bộ GTVT sẽ sơ tuyển chọn nhà đầu tư 8 dự án đầu tư theo hình thức PPP  ngay từ tháng 1/2019.

Sau vụ gian lận thu phí ở BOT TP.HCM - Trung Lương khiến hàng loạt lãnh đạo bị bắt hôm 26/12, trước đó bà chủ bị khởi tố vì liên quan đến vụ án Út “trọc”, thật khó hiểu khi công ty Yên Khánh vẫn tiếp tục được thu phí tại cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình.

Đang lưu thông trên cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ, chiếc xe đầu kéo vận chuyển ô tô đã đâm vào hông xe khách 29 chỗ khiến nhiều hành khách hoảng loạn, la hét.

Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) đã đề xuất và được bộ Giao thông Vận tải chấp thuận, cho phép tháo dỡ trạm thu phí Đại Xuyên sau thời gian tạm dừng hoạt động.