Sự rút lui đầy bất ngờ của IPP Air Cargo khiến cho danh sách những đại gia dừng chân trước ngưỡng cửa hiện thực hoá “giấc mơ bay” ngày càng dài thêm.

Các hoạt động hàng không gần như “đóng băng” suốt quý III là nguyên nhân chính khiến lợi nhuận sau thuế của Sasco giảm 95%, đạt trung bình 22 triệu/ngày.

IPP Air Cargo của ông Jonathan Hạnh Nguyễn dự kiến lập hãng bay chuyên vận chuyển hàng hóa có tổng mức đầu tư lên đến 2.400 tỷ đồng nhưng chưa được xem xét.

Nếu đề xuất lập hãng hàng không mới được chấp thuận, công ty do ông Johnathan Hạnh Nguyễn làm chủ tịch sẽ khai thác 5 tàu bay chở hàng ngay trong năm đầu hoạt động.

Nổi lên bằng việc kinh doanh những thương hiệu thời trang xa xỉ, ông “vua hàng hiệu” Johnathan Hạnh Nguyễn còn ghi đậm dấu ấn với hàng loạt dự án triệu đô.

Con gái vừa được xét nghiệm âm tính với Covid-19, trong một động thái vô cùng đáng được hoan nghênh, "vua hàng hiệu " Jonathan Hạnh Nguyễn đã ủng hộ tới 6 tỷ đồng để triển khai công tác phòng dịch Covid-19.

Tuy là "vua hàng hiệu" nhưng mảng dịch vụ hàng không mới là "con gà đẻ trứng vàng" của đại gia Jonathan Hạnh Nguyễn.

Giá thuê một chuyến Falcon 8X di chuyển từ Anh về khu vực Đông Nam Á thường vào khoảng 360.000 USD/chuyến, tương đương khoảng 8,3 tỷ đồng.

Được công chúng biết đến nhiều hơn kể từ khi trở thành bố chồng của Tăng Thanh Hà, song trên thương trường thì danh xưng “ông trùm hàng hiệu” Jonathan Hạnh Nguyễn đã quá quen thuộc từ lâu.