Bến xe miền Tây "ăn nên, làm ra" nhờ việc cấm xe giường nằm vào nội đô

Theo BCTC hợp nhất quý IV/2023, CTCP bến xe miền Tây (HNX: WCS) ghi nhận doanh thu thuần đạt trên 34,8 tỷ đồng, tăng 20% so với cùng kỳ năm trước. Biên lãi gộp duy trì ở mức 62%

Trong kỳ, doanh thu hoạt động tài chính đạt 3,3 tỷ đồng, gấp 1,3 lần cùng kỳ năm 2022 đến từ khoản lãi suất tiền gửi. Chi phí quản lý doanh nghiệp hơn 7 tỷ đồng, tăng 62%.

Kết quả, bến xe miền Tây lãi sau thuế đạt trên 15 tỷ đồng, tăng 13% so với cùng kỳ năm trước. Trước đó, trong quý III, doanh nghiệp này đã ghi nhận mức lãi sau thuế cao nhất trong hơn 9 năm vừa qua của doanh nghiệp này, tăng 10% so với giai đoạn trước dịch. 

Giải trình thêm về kết quả kinh doanh, công ty này cho biết kể từ ngày 1/1/2023, công ty áp dụng thu tiền giá dịch vụ xe ra, vào bến theo biểu đồ xe chạy đã được cơ quan quản lý tuyến phê duyệt, các hoạt động kinh doanh dịch vụ phục vụ hành khách đã bắt đầu hồi phục và dần ổn định. Bên cạnh đó, cũng từ đầu năm 2023, cơ quan chức năng đã cấm xe giường nằm vào khu vực nội đô nên các doanh nghiệp vận tải đưa xe vào bến hoạt động tăng.

Lũy kế cả năm 2023, bến xe miền Tây ghi nhận trên 140 tỷ đồng doanh thu thuần, trên 66 tỷ đồng lợi nhuận sau thuế, tăng lần lượt 49% và 73% so với cùng kỳ năm ngoái. Đây là mức doanh thu cao nhất mà doanh nghiệp này đạt được từ trước tới nay.

Năm 2023, bến xe miền Tây đặt mục tiêu đạt 120 tỷ đồng doanh thu và gần 45 tỷ đồng lãi sau thuế. Như vậy, doanh nghiệp này đã hoàn thành vượt mức 16% mục tiêu về doanh thu và vượt mức 46% mục tiêu về lợi nhuận sau thuế.

Ở thời điểm ngày 31/12/2023, quy mô tài sản của bến xe miền Tây ở mức 284 tỷ đồng, tăng 30% so với đầu năm. Trong đó, đầu tư tài chính ngắn hạn (là tiền gửi có kỳ hạn tại các ngân hàng) đạt trên 200 tỷ đồng, tăng 17% so với đầu năm và chiếm tỉ trọng 70% trong tổng tài sản. Tài sản cố định biến động không quá lớn và chỉ chiếm 9% với 26,6 tỷ đồng. Tiền và các khoản tương đương tiền có 44 tỷ đồng, tăng 3,6 lần so với đầu năm.

Nợ phải trả tăng gấp 3 lần với hơn 81 tỷ đồng trong đó chiếm một nửa là khoản phải trả ngắn hạn với gần 43 tỷ đồng; nợ dài hạn duy trì hơn 4 tỷ đồng, không ghi nhận nợ vay tài chính.

Vốn chủ sở hữu Bến xe miền Tây đạt 202 tỷ đồng, tăng 6% so với thời điểm đầu năm, trong đó có gần 118 tỷ đồng dành cho quỹ đầu tư phát triển và 59 tỷ đồng lợi nhuận sau thuế chưa phân phối.